La gestion du transport urbain au prisme de la « décharge » à Yaoundé (Cameroun)
Bibliographic Data
| ID | 6422234 |
|---|---|
| Authors | Hyacinthe Atangana Bamela (corresponding author) |
| Year | 2025 |
| Volume | 72 |
| Publication date | 2025-01-01 |
| Peer Reviewed | Yes |
| Open Access | Yes |
| Type | ARTICLE |
| Venue | EchoGéo (JOURNAL) |
| Journal identifiers | ISSN: 1963-1197 • E-ISSN: 1963-1197 |
| Publisher | OpenEdition (PUBLISHER) |
| DOI | 10.4000/14dl0 |
| OpenAlex | W4412650707 |
| Language | FR |
| References cited | 7 |
L'« État providence » a longtemps prévalu au Cameroun, mais la crise économique des années 1990 a remis en question ce modèle, poussant l'État à se « décharger » de la gestion du transport urbain. Or la « décharge » a entraîné la fragmentation des services de transport, affectant gravement la mobilité urbaine. Pour analyser ces défis, une approche mixte a été utilisée, combinant un questionnaire adressé à la population et aux conducteurs de véhicules pour des données quantitatives, ainsi que des entretiens avec des responsables administratifs et municipaux pour des perspectives qualitatives. Cette recherche met en lumière les défis actuels de ce désengagement à Yaoundé, tout en examinant les réformes entreprises par l'État pour améliorer le secteur. Elle souligne également les obstacles à leur mise en œuvre et plaide pour une évaluation approfondie des conséquences de ce désengagement, afin de proposer des solutions susceptibles d’améliorer le transport urbain à Yaoundé
Geography · Political science · African Studies and Geopolitics · Agriculture and Rural Development Research · French Urban and Social Studies
| Citation velocity | historical |
|---|---|
| Highly cited | No |