Routes and Wheeled Transport in Late 4th–Early 3rd Millennium Funerary Customs of the Jutland Peninsula
Regional Evidence and European Context
Bibliographic Data
| ID | 7535523 |
|---|---|
| Authors | Niels N Johannsen (0000-0003-3550-2548, Institute of Archaeology of the Slovak Academy of Sciences, corresponding author), Niels Johannsen, Steffen Terp Laursen (0000-0001-6036-6061, Institute of Archaeology), Steffen Laursen |
| Year | 2010 |
| Volume | 85 |
| Issue | 1 |
| Publication date | 2010-01-01 |
| Peer Reviewed | Yes |
| Open Access | No |
| Type | ARTICLE |
| Venue | Praehistorische Zeitschrift (JOURNAL) |
| Journal identifiers | ISSN: 0079-4848 • E-ISSN: 1613-0804 |
| Publisher | De Gruyter (PUBLISHER • DE) |
| DOI | 10.1515/pz.2010.004 |
| OpenAlex | W2062140295 |
| Language | EN |
| Citations received | 20 |
| References cited | 2 |
Zahlreiche Indizien belegen die kulturgeschichtliche Bedeutung von Wagen und Zugtieren in weiten Teilen des westlichen Eurasien in einem Zeitraum, der das späte 4. und 3. Jahrtausend vor Christus umfasst. Während beider Kombination im Alltagsleben gut belegt ist, wird nun erst ersichtlich, dass diese technologische Konstellation auch einen erheblichen konzeptionellen Einfluss auf die fraglichen Gemeinschaften ausübte. Einige der Beweise für diese Annahmen basieren auf Bestattungen in Mitteleuropa und der Pontischen Steppe, bei denen die beschriebene Kombination sich als ein herausragendes Vergesellschaftungsmerkmal darstellt. Der vorliegende Beitrag führt eine Gruppe jütländischer Funde in die Diskussion zur Rolle der benannten Elemente in den Bestattungssitten des späten 4. und 3. Jahrtausends ein. Dabei handelt es sich um die sog. “Steinhaufen-Gräber”. Diese Bestattungen aus dem nordwestlichen Teil der Halbinsel werden der Periode zwischen 3100 und 2800 v. Chr. zugewiesen. Mit ihrer Hilfe können geistesgeschichtliche und ideologische Tendenzen bezüglich des Transports auf Rädern nachgewiesen werden, die sich vergleichbar auch in den mitteleuropäischen und pontischen Funden spiegeln. Darüber hinaus bespricht der Beitrag die räumliche Situation der Gräber auf vielfältige Weise und hebt sowohl auf lokale als auch regionale Tendenzen ab. Thematisiert wird insbesondere die Ausrichtung der Gräber entlang vermutlicher Kommunikationsrouten, der so genannten “routes of communication
Archaeology · Art · Context (archaeology · Geography · Humanities · Political science · Ancient and Medieval Archaeology Studies · Archaeology and ancient environmental studies
The Decline of the Neolithic and the Rise of Bronze Age Society
Fra grænselandet mellem to kulturer
Children and innovation
Re-theorising mobility and the formation of culture and language among the Corded Ware Culture in Europe
Ancestral commons
The Western Globular Amphora Culture. A New Model for its Emergence and Expansion
Arrowheads as indicators of interpersonal violence and group identity among the Neolithic Pitted Ware hunters of southwestern Scandinavia
Site Locations on the Jutland Peninsula across the Late Funnel Beaker – Early Corded Ware Period Transition and Their Implications
Prehistoric innovations
An isotopic perspective on the socio-economic significance of livestock in Bronze Age West-Frisia, the Netherlands (2000–800 BCE)
Comparing Connectivity Patterns in Prehistoric Germany by Means of Network Analysis, Artefact and Site Distribution and a Reassessment of Human Mobility ( 87 Sr/ 86 Sr)
The Blurry Third Millennium. “Neolithisation” in a Norwegian Context
Etched in Stone
Cattle husbandry and aurochs hunting in the Neolithic of northern Central Europe and southern Scandinavia. A statistical approach to distinguish between domestic and wild forms
Grave gifts manifest the ritual status of cattle in Neolithic societies of northern Germany
Upending a ‘Totality’
Prehistoric Mobility and Diet in the West Eurasian Steppes 3500 to 300 BC
Mobility and Social Change
Middle Bronze Age societies and barrow line chronology. A case study from the Bukivna ‘necropolis’, Upper Dniester Basin, Ukraine
The Neolithic burial sequence at Flintbek LA 3, north Germany, and its cart tracks
| Unique citing works | 20 |
|---|---|
| Citations per year | 1,33 |
| Citation span | 2011 - 2026 (16) |
| Citation velocity | current |
| Highly cited | No |
| Citation types | Neutral: 20 |