A proteção à indústria automobilística na Europa e no Mercosul
Datos Bibliográficos
| ID | 7675692 |
|---|---|
| Autores | José Tavares De Araújo (0000-0002-0878-4036, Organização dos Estados Americanos, Brasil, autor de correspondencia) |
| Año | 1998 |
| Volumen | 18 |
| Número | 4 |
| Páginas | 499-514 |
| Fecha de publicación | 1998-10-01 |
| Peer Reviewed | Sí |
| Open Access | Sí |
| Tipo | ARTICLE |
| Revista | Brazilian Journal of Political Economy (JOURNAL) |
| Identificadores de la revista | ISSN: 0101-3157 • E-ISSN: 1809-4538 |
| Editorial | FapUNIFESP (SciELO) (PUBLISHER) |
| DOI | 10.1590/0101-31571998-1269 |
| OpenAlex | W3200132074 |
| SCIELO_PID | S0101-31571998000400499 |
| Idioma | PT |
| Citas recibidas | 1 |
A indústria automobilística é um oligopólio internacional que tem uma longa tradição de influenciar negociações comerciais e políticas nacionais. Devido ao tamanho do setor e às ligações de produção, as decisões de investimento tomadas pelas montadoras geralmente geram consequências econômicas que podem ser facilmente transformadas em poder político. Este artigo discute as regras implementadas pela União Europeia nesta década para enfrentar esse desafio, destaca as diferenças em relação às medidas aplicadas pelo governo brasileiro desde 1995 e sugere que as políticas europeias sejam especialmente adequadas ao Mercosul
Business · Economics · Economy · European union · Foreign direct investment · Government (linguistics · International economics · International trade · Investment (military · Market economy · Negotiation · Oligopoly · Political science · Politics · Transatlantic Trade and Investment Partnership · Welfare · Global trade and economics · Labor Movements and Unions · Transport and Economic Policies
| Obras citantes distintas | 1 |
|---|---|
| Citas por año | 0,2 |
| Intervalo de citas | 2021 - 2021 (1) |
| Velocidad de citación | historical |
| Altamente citado | No |
| Tipos de cita | Neutras: 1 |