Factores de riesgo de lesión por accidentes de tráfico y el impacto de una intervención sobre la carretera

Bibliographic Data

ID9260799
AuthorsMartha C Híjar-Medina (Instituto Nacional de Salud Pública), Martha Híjar-Medina (Instituto Nacional de Salud Pública), Carlos E Carrillo-Ordaz (Instituto Nacional de Salud Pública), Mario E Flores (0000-0001-5522-6849, Instituto Nacional de Salud Pública), Mario E Flores-Aldana (Instituto Nacional de Salud Pública), Rafael Anaya (Instituto Nacional de Salud Pública), Ma Victoria López-López (Instituto Nacional de Salud Pública)
Year1999
Volume33
Issue5
Pages505-512
Publication date1999-10-01
Peer ReviewedYes
Open AccessYes
TypeARTICLE
VenueRevista de Saúde Pública (JOURNAL)
Journal identifiersISSN: 0034-8910 • E-ISSN: 0034-8910
PublisherFapUNIFESP (SciELO) (PUBLISHER)
DOI10.1590/s0034-89101999000500011
PMID10576754
OpenAlexW1980489184
SCIELO_PIDS0034-89101999000500011
LanguageES
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References cited7

OBJETIVO: Evaluar el efecto de intervenciones realizadas en la autopista, tanto en la ocurrencia de lesiones por accidentes de tráfico, como en la gravedad de las mismas. MÉTODOS: Se realizó un análisis comparativo de dos estudios transversales realizados en 1994 y 1996 en los que se investigó la ocurrencia de lesiones en los conductores de vehículos a motor que sufrieron accidente en la autopista, Cuernavaca, México. RESULTADOS: Para 1994 la tasa de accidentes fue de 7,96 / 100.000 vehículos y para 1996 fue de 8,49 / 100.000 vehículos, incremento no significativo (p>0,05). Para 1994 la tasa de lesionados fue de 2,10 / 100.000 vehículos y para 1996 de 1,35 / 100.000 vehículos, disminución significativa (p

Art · Humanities · Injury Epidemiology and Prevention · Medicine · Occupational Health and Safety in Workplaces · Traffic and Road Safety

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