Tipos e Dinâmicas de Mudança Institucional
As Agências Reguladoras de Transportes no Brasil
Dados Bibliográficos
| ID | 9684378 |
|---|---|
| Autores | Alexandre De Ávila Gomide (0000-0002-7979-8865, Institute of Applied Economic Research, autor correspondente) |
| Ano | 2014 |
| Volume | 57 |
| Fascículo | 3 |
| Páginas | 855-885 |
| Data de publicação | 2014-09-01 |
| Peer Reviewed | Sim |
| Open Access | Sim |
| Tipo | ARTICLE |
| Periódico | Dados (JOURNAL) |
| Identificadores do periódico | ISSN: 0011-5258 • E-ISSN: 1678-4588 |
| Editora | FapUNIFESP (SciELO) (PUBLISHER) |
| DOI | 10.1590/00115258201426 |
| OpenAlex | W2138206656 |
| SCIELO_PID | S0011-52582014000300855 |
| Idioma | PT |
| Referências citadas | 10 |
O artigo analisa o processo político que resultou na reconfiguração institucional do setor federal de transportes no Brasil, consubstanciada na Lei no 10.233/2001, que criou duas agências reguladoras autônomas vinculadas ao Ministério dos Transportes: a Agência Nacional de Transportes Terrestres e a Agência Nacional de Transportes Aquaviários. Utilizando-se da abordagem teórica do institucionalismo histórico da Ciência Política contemporânea e do método de rastreamento de processos, a análise mostra como a sequência dos eventos no tempo, as instituições e a estratégia dos atores delinearam um tipo específico de mudança institucional, caracterizado pela introdução de novas regras e organizações sobre as preexistentes
Business · Political science · Brazilian History and Foreign Policy · Labor Movements and Unions · Regulation and Compliance Studies
Historical institutionalism in comparative politics
American Business, Public Policy, Case-Studies, and Political Theory
When Effect Becomes Cause
Seek and Ye Shall Find
Historical Institutionalism in Comparative Politics
Freer Markets, More Rules
The Study of Critical Junctures
Institutions, Institutional Change and Economic Performance
As três versões do neo-institucionalismo
| Velocidade de citação | historical |
|---|---|
| Altamente citado | Não |