Flávia Olegário Palácios

Biographic Data

ID1470184
NAMEFlávia Olegário Palácios
GIVEN NAMESFlávia Olegário
FAMILY NAMEPalácios
SIGNATUREPALÁCIOS F O
AFFILIATIONSUniversidade Federal do Pará
ORCID0000-0003-2818-2507
VERIFIEDYes
TOTAL WORKS8
TOTAL CITATIONS0
AUTHOR COUNT8
EDITOR COUNT0
FIRST PUBLICATION YEAR2020
LATEST PUBLICATION YEAR2026
H-INDEX0

  • Patrimônio edificado e museus de arte contemporânea em Belém, Pará: Permanências e transformações alegóricas

    Open AccessEstefani Mikaela Batista Trindade Estefani Mikaela Batista Trindade, Estefani…ARTICLERevista Confluências Culturais2026

    Para salvaguardar um bem cultural imóvel é necessária e importante a compreensão sobre sua representação para aqueles que estão em contato com o edifício. Os valores atribuídos aos monumentos são essenciais para que a salvaguarda desses edifícios contemple não só a sua materialidade, mas também seus significados, ressaltados aqui como parte relevante para a preservação e o pleno entendimento de tais marcos histórico-culturais. Todavia, diante das…

  • A trajetória da arquitetura de ferro em Belém (PA, Brasil): Do apogeu ao desaparecimento dos edifícios inteiramente metálicos da Bélle Époque

    Open AccessFlávia Olegário Palácios, Thais Alessandra Bastos Caminha Sanjad et al.ARTICLERevista Angelus Novus2024

    El uso del hierro en la arquitectura se intensificó a partir de la segunda mitad del siglo XVIII en Europa, y su influencia se extendió por todo el mundo, incluido Brasil. En Belém (PA) la arquitectura del hierro y otros elementos arquitectónicos metálicos, importados de varios países europeos, formaron parte significativa de la Belle Époque, período de gran crecimiento urbano, a finales del siglo XIX y principios del XX. Aunque tienen valor hist…

  • Desmontagem e esquecimento: Os metais remanescentes da estrada de ferro de Bragança - PA (1883-1965)

    Open AccessLarisse de Fátima Farias da Rosa, Flávia Olegário PaláciosARTICLERevista Angelus Novus2024

    The railroads in Brazil were of paramount importance for the agricultural economy expanded by several places in the country in the middle of the 19th and 20th centuries, among these, the Amazon region. In this context, there was the Estrada de Ferro de Bragança (EFB), being the first railway implanted in the Brazilian Amazon, built in mid-1883-1908. After decades of activity, the road that connected Belém (capital of PA) to Bragança (Northeast of…

  • Esculturas urbanas metálicas do final do século XIX e do XX em Belém- PA: Transformações e permanências

    Open AccessTayna Mariane Monteiro de Castro, Flávia Olegário PaláciosARTICLERevista Angelus Novus2024

    The socioeconomic and cultural transformations that took place during the period of modernization of the city of Belém, known as the “Belle Époque”, influenced the importation of a European model of society and led to the construction of public buildings, squares and urban sculptures, monuments installed in public spaces that narrate a fact or adorn the environment. These sculptures are part of the category of intentional monuments, as they have …

  • Os coretos de ferro dos séculos XIX e XX em Belém (PA): Transformações E Reconhecimento De Significados E Valores

    Open AccessThainá Thais Silva Oliveira, Flávia Olegário PaláciosARTICLERevista CPC2023

    Entre o final do século XIX e início do XX, diversos coretos de ferro foram importados da Europa para Belém (PA) em meio à prosperidade econômica proporcionada pelo ciclo da borracha. Oito desses edifícios permaneceram na cidade, enfrentando problemas de preservação resultantes de ações antrópicas e do intemperismo local e passando por transformações de várias naturezas - em períodos passados e recentes. Concomitantemente, tornaram-se patrimônio …

  • Os guarda corpos dos séculos XIX e XX nas edificações históricas de Belém (PA): Percepção, Valores E Transformações

    Open AccessSuzete Fraiha, Suzete Montalvão Fraiha et al.ARTICLEMuseologia & Interdisciplinaridade2023

    Este estudo analisa as transformações e os valores atribuídos aos bens integrados no espaço urbano da cidade de Belém (PA) Brasil procedentes dos séculos XIX e XX. Neste período, os guarda corpos de ferro foram incorporados nas fachadas das edificações do Centro Histórico de Belém, contribuindo nas transformações arquitetônicas da cidade. Porém, tem sofrido alterações pela ação do intemperismo e pelo mal uso por parte de seus usuários. Consideran…

  • Da Escócia à Amazônia: Os dutos verticais metálicos da fábrica escocesa W. McFarlane & Co. nas fachadas do Centro Histórico de Belém, Pará, Brasil

    Open AccessFlávia Olegário Palácios, Yasmim Silva De Almeida et al.ARTICLEAnais do Museu Paulista História…2021References: 2

    Durante o fim do século XIX e início do XX, Belém (Pará, Brasil) passou por várias transformações em sua estrutura urbana, arquitetônica e social em função do ciclo da borracha. Também conhecido como belle époque, o período foi marcado pelas importações majoritariamente europeias, que modificaram a arquitetura da cidade. Uma das fábricas estrangeiras que exportou intensamente foi a escocesa W. MacFarlane & Co., com bens arquitetônicos em ferro fu…

  • Patrimônio Industrial Na Amazônia: Acenos Históricos Da Estrada De Ferro De Bragança

    Open AccessLarisse Fátima Farias Rosa, Flávia Olegário PaláciosARTICLEHistória e Cultura2020

    A Estrada de Ferro de Bragança (EFB) foi a primeira ferrovia construída na Amazônia. O projeto da via férrea pretendia otimizar a conexão entre Belém (capital do Pará) e Bragança (maior cidade da Zona Bragantina). A composição da EFB demandou o uso de novos materiais e técnicas construtivas no início do século XX. Sendo escolhidos elementos provenientes da arquitetura do ferro para integrar o acervo da ferrovia de forma estrutural e ornamental. O…