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Georges Amar

Biographic Data

ID1633294
NAMEGeorges Amar
GIVEN NAMESGeorges
FAMILY NAMEAmar
SIGNATUREAMAR G
VERIFIEDNo
TOTAL WORKS7
TOTAL CITATIONS6
WORKS AS AUTHOR7
WORKS AS EDITOR0
FIRST PUBLICATION YEAR1988
LATEST PUBLICATION YEAR2025
H-INDEX2
  • Le monde comme méditation. Une saison au Japon

    Georges Amar•ARTICLE•Le Globe Revue genevoise de…•2025

    Le Japon inspire. Des peintres impressionnistes aux industries automobiles et au Manga aujourd’hui ! Les écrivains ne sont pas les derniers à être aimantés par cet Extrême Orient. Du gréco-irlandais Lafcadio Hearn en 1870 au franco-écossais Kenneth White en 1990. J’ai cédé aussi à cet appel... Entre tonalité shinto-bouddhiste et esthétique généralisée de la vie quotidienne, le voyageur fait l’expérience d’une méditation poétique, que le Japon déd…

  • Le génie de la marche

    France Colloque de Cerisy, Georges Amar et al.•BOOK•Le génie de la marche•2016

    Le regain d’intérêt pour la marche est notoire dans les pratiques artistiques actuelles, l’engouement pour les promenades urbaines, les bénéfices attendus pour la santé ainsi qu’au regard des stratégies métropolitaines. Cependant, que sait-on de la marche et de ses effets ? Quelles connaissances des corps mobiles nourrissent les représentations de la mobilité et des territoires ? Tant dans ses objectifs que dans ses perspectives, le marcheur s’af…

  • Le bonheur d'une ville

    Georges Amar•ARTICLE•Les Annales de la Recherche Urbaine•2003•Cited by: 1

    Happiness in a city. Developing the poetic genius. Why only think in terms of the functionality of a city and refuse to see the form that creates its uniqueness, that transforms it into a good place to come together and to remember ? The city thus countenanced invites the footloose wanderer to become a chronicler and the engineer to turn into a poet

  • Voir du pays. Fragments pour une poétique de la mobilité urbaine

    Georges Amar•ARTICLE•Les Annales de la Recherche Urbaine•1999

    L'axiome fondamental de l'ecologie -la non-separabilite du vivant et de son milieu- implique necessairement une dimension ethique et esthetique. Apres avoir evoque la ville comme systeme de mouvements, l'A. met en evidence la relation existant entre se mouvoir et voir. Il envisage l'urbanite comme un art de vivre dont la ville elle-meme est l'instrument. Pour lui, la ville represente une invitation permanente a voir et a ecouter

  • Complexes d'échanges urbains. Du concept au projet, le cas de La Défense

    Georges Amar•ARTICLE•Les Annales de la Recherche Urbaine•1996•Cited by: 2

    Georges Amar Complejos de intercambios urbanos : del concepto al proyecto Con el concepto de complejo de intercam¬ bios urbanos trata de expresarse lo que, en un lugar dado de la ciudad, concentra sus ingredientes : los flujos, los encuentros, las dudas, las transiciones de la existencia urbana. En Paris-La Défense, gigantesca plataforma de transporte, la interconexión de las redes está estrechamente relacionada con las actividades de oficinas y …

  • Pour une écologie urbaine des transports

    Georges Amar•ARTICLE•Les Annales de la Recherche Urbaine•1993•Cited by: 3

    Georges Amar, Für eine urbane Ökologie des Nahverkehrs Üblicherweise wird den Orten, nicht den Verkehrsströmen, der Vorrang eingeräumt, und Ortsveränderung als bloßer, an sich selbst ortloser Übergang angesehen. Eine ökologische Sichtweise hingegen entwickelt Interesse daran, inwiefern und wie intensiv die Verkehrsnetze sich in ihre Umwelt integrieren. Daß Zugänglichkeit gesteigert wird, ist bedeutsamer als die schiere Transportleistung

  • Le projet Réseau 2000 de la Ratp

    Georges Amar•ARTICLE•Les Annales de la Recherche Urbaine•1988

    Georges Amar, The RATP target network for the year 2000 An organisation of experimental research has been put into operation to try to take into account the possible future forms the R A T P may take, combining three essential factors, the town, the company, and the network. The aim being to provide a new form of compagny the essential characteristics of which are the importance of both technology and social well-being

  • Pour une écologie urbaine des transports

    Georges Amar•ARTICLE•Les Annales de la Recherche Urbaine•1993•Cited by: 3

    Georges Amar, Für eine urbane Ökologie des Nahverkehrs Üblicherweise wird den Orten, nicht den Verkehrsströmen, der Vorrang eingeräumt, und Ortsveränderung als bloßer, an sich selbst ortloser Übergang angesehen. Eine ökologische Sichtweise hingegen entwickelt Interesse daran, inwiefern und wie intensiv die Verkehrsnetze sich in ihre Umwelt integrieren. Daß Zugänglichkeit gesteigert wird, ist bedeutsamer als die schiere Transportleistung

  • Complexes d'échanges urbains. Du concept au projet, le cas de La Défense

    Georges Amar•ARTICLE•Les Annales de la Recherche Urbaine•1996•Cited by: 2

    Georges Amar Complejos de intercambios urbanos : del concepto al proyecto Con el concepto de complejo de intercam¬ bios urbanos trata de expresarse lo que, en un lugar dado de la ciudad, concentra sus ingredientes : los flujos, los encuentros, las dudas, las transiciones de la existencia urbana. En Paris-La Défense, gigantesca plataforma de transporte, la interconexión de las redes está estrechamente relacionada con las actividades de oficinas y …

  • Le bonheur d'une ville

    Georges Amar•ARTICLE•Les Annales de la Recherche Urbaine•2003•Cited by: 1

    Happiness in a city. Developing the poetic genius. Why only think in terms of the functionality of a city and refuse to see the form that creates its uniqueness, that transforms it into a good place to come together and to remember ? The city thus countenanced invites the footloose wanderer to become a chronicler and the engineer to turn into a poet

  • Le projet Réseau 2000 de la Ratp

    Georges Amar•ARTICLE•Les Annales de la Recherche Urbaine•1988

    Georges Amar, The RATP target network for the year 2000 An organisation of experimental research has been put into operation to try to take into account the possible future forms the R A T P may take, combining three essential factors, the town, the company, and the network. The aim being to provide a new form of compagny the essential characteristics of which are the importance of both technology and social well-being

  • Pour une écologie urbaine des transports

    Georges Amar•ARTICLE•Les Annales de la Recherche Urbaine•1993•Cited by: 3

    Georges Amar, Für eine urbane Ökologie des Nahverkehrs Üblicherweise wird den Orten, nicht den Verkehrsströmen, der Vorrang eingeräumt, und Ortsveränderung als bloßer, an sich selbst ortloser Übergang angesehen. Eine ökologische Sichtweise hingegen entwickelt Interesse daran, inwiefern und wie intensiv die Verkehrsnetze sich in ihre Umwelt integrieren. Daß Zugänglichkeit gesteigert wird, ist bedeutsamer als die schiere Transportleistung

  • Complexes d'échanges urbains. Du concept au projet, le cas de La Défense

    Georges Amar•ARTICLE•Les Annales de la Recherche Urbaine•1996•Cited by: 2

    Georges Amar Complejos de intercambios urbanos : del concepto al proyecto Con el concepto de complejo de intercam¬ bios urbanos trata de expresarse lo que, en un lugar dado de la ciudad, concentra sus ingredientes : los flujos, los encuentros, las dudas, las transiciones de la existencia urbana. En Paris-La Défense, gigantesca plataforma de transporte, la interconexión de las redes está estrechamente relacionada con las actividades de oficinas y …

  • Voir du pays. Fragments pour une poétique de la mobilité urbaine

    Georges Amar•ARTICLE•Les Annales de la Recherche Urbaine•1999

    L'axiome fondamental de l'ecologie -la non-separabilite du vivant et de son milieu- implique necessairement une dimension ethique et esthetique. Apres avoir evoque la ville comme systeme de mouvements, l'A. met en evidence la relation existant entre se mouvoir et voir. Il envisage l'urbanite comme un art de vivre dont la ville elle-meme est l'instrument. Pour lui, la ville represente une invitation permanente a voir et a ecouter

  • Le bonheur d'une ville

    Georges Amar•ARTICLE•Les Annales de la Recherche Urbaine•2003•Cited by: 1

    Happiness in a city. Developing the poetic genius. Why only think in terms of the functionality of a city and refuse to see the form that creates its uniqueness, that transforms it into a good place to come together and to remember ? The city thus countenanced invites the footloose wanderer to become a chronicler and the engineer to turn into a poet

  • Le génie de la marche

    France Colloque de Cerisy, Georges Amar et al.•BOOK•Le génie de la marche•2016

    Le regain d’intérêt pour la marche est notoire dans les pratiques artistiques actuelles, l’engouement pour les promenades urbaines, les bénéfices attendus pour la santé ainsi qu’au regard des stratégies métropolitaines. Cependant, que sait-on de la marche et de ses effets ? Quelles connaissances des corps mobiles nourrissent les représentations de la mobilité et des territoires ? Tant dans ses objectifs que dans ses perspectives, le marcheur s’af…

  • Le monde comme méditation. Une saison au Japon

    Georges Amar•ARTICLE•Le Globe Revue genevoise de…•2025

    Le Japon inspire. Des peintres impressionnistes aux industries automobiles et au Manga aujourd’hui ! Les écrivains ne sont pas les derniers à être aimantés par cet Extrême Orient. Du gréco-irlandais Lafcadio Hearn en 1870 au franco-écossais Kenneth White en 1990. J’ai cédé aussi à cet appel... Entre tonalité shinto-bouddhiste et esthétique généralisée de la vie quotidienne, le voyageur fait l’expérience d’une méditation poétique, que le Japon déd…

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