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Hélène Nessi

Biographic Data

ID1633546
NAMEHélène Nessi
GIVEN NAMESHélène
FAMILY NAMENessi
SIGNATURENESSI H
AFFILIATIONSUniversité Paris Nanterre
VERIFIEDNo
TOTAL WORKS12
TOTAL CITATIONS3
WORKS AS AUTHOR12
WORKS AS EDITOR0
FIRST PUBLICATION YEAR2009
LATEST PUBLICATION YEAR2024
H-INDEX1
  • Adaptación de la planificación pública a las políticas de transición energética y del uso sostenible del suelo en Francia

    Open Access•Hélène Nessi•ARTICLE•Mundos Plurales - Revista…•2024

    En el presente artículo se cuestiona la producción de proyectos de ordenación pública en relación con las órdenes ecológicas dirigidas a la sobriedad de la tierra, de la energía y a la descarbonización. Estas políticas de transición europeas imponen un verdadero viraje para la planificación en Francia. El aumento en potencia de los desafíos energéticos y por lo tanto técnicos, y la obligación de un enfoque de la tierra literalmente trastocada, in…

  • La modernisation écologique au prisme du concept de communauté énergétique

    Open Access•Alena Coblence, Hélène Nessi•ARTICLE•Développement durable et…•2024•References: 19

    Cet article interroge le croisement de deux politiques distinctes de soutien au photovoltaïque (le modèle de tarif d’achat garanti et le modèle de l’économie de facture) avec les projets d’aménagement urbain. Ces politiques, représentatives de la modernisation écologique (me), visent à répondre aux défis environnementaux en augmentant la proportion des énergies renouvelables dans le mix énergétique, tout en maintenant l’objectif de croissance éco…

  • La ville en communs , Bernard Declève, Marine Declève, Vincent Kaufmann, Aniss Mezoued, Chloé Salembier, Genève, MétisPresses, 2022, 248 p

    Hélène Nessi•ARTICLE•Flux•2023

    Le 2 octobre 2020, le passage de la tempête « Alex » a favorisé le déclenchement de précipitations « méditerranéennes » exceptionnellement intenses dans les vallées côtières des Alpes-Maritimes, notamment celle de la Roya. Ces pluies ont provoqué de nombreux processus hydro-géomorphologiques dévastateurs, crues glissements de terrain et éboulements principalement. Les destructions, qui ont frappé des infrastructures modernes et anciennes, ont été…

  • Les déchets, un secteur pour appréhender les asymétries et les relations de pouvoir inhérentes aux interdépendances

    Claudia Cirelli, Fabrizio Maccaglia et al.•ARTICLE•Flux•2022

    Nessi, Rulleau) 75

  • Gouvernance autonome des réseaux à Rome, Semarang (Indonésie) et en Ile-de-France

    Hélène Nessi, Julien Birgi et al.•ARTICLE•Flux•2021

    Cet article s’intéresse à la gestion commune des infrastructures en réseau. Cette forme de gestion des services urbains collectifs, échappant à la dichotomie publique/privée, répond à une logique des communs et interroge cette notion. A partir de deux approches des formes d’organisation alternatives, l’une fondée sur une entrée économique et juridique (Ostrom, 1990), l’autre sur une entrée philosophique et sociale (Laval, Dardot, 2014), nous anal…

  • La transposition d'un modèle de transition énergétique international à l'échelle locale. Entre solutions techniques standardisées et outil d'aide à la décision

    Hélène Nessi•ARTICLE•Les Annales de la Recherche Urbaine•2018•References: 2

    Les politiques de transition énergétique reposent sur un certain nombre de normes et de solutions techniques diffusées par des experts internationaux pouvant avoir pour effet la standardisation des modes de production de la ville. À partir du modèle de transition énergétique proposé par l'économiste J. Rifkin (2011), celui de la « troisième révolution industrielle », cet article analyse la transposition d'un modèle global à l'échelle locale. L'ét…

  • Jean-Pierre Orfeuil et Fabrice Ripoll, Accès et mobilités, les nouvelles inégalités , Gollion, Infolio, coll. « Archigraphy Poche », 2015

    Hélène Nessi•ARTICLE•Espaces et sociétés•2017

  • Un territoire d’attaches

    Marianne Thebert, Monica Coralli et al.•ARTICLE•Géographie Économie Société•2016

    International audience

  • La mobilité des ménages périurbains au risque des crises économiques et environnementales

    Florent Le Néchet, Hélène Nessi et al.•ARTICLE•Géographie Économie Société•2016

    Based on two surveys, this article explores the potential for changing the travel behaviour of inhabitants in periurban areas in the Paris Region, and the conditions that could foster behavioural changes towards more sustainable practices. Four trends appear favourable to changes in travel behaviour: (1) a profound reorganization of public transport, (2) more flexible working conditions (home-based teleworking), (3) a significant increase in oil …

  • Sandrine Depeau et Thierry Ramadier, Se déplacer pour se situer. Places en jeu, enjeux de classes , Presses Universitaires de Rennes, 2011, 196 p

    Hélène Nessi•ARTICLE•Espaces et sociétés•2015

    Cet ouvrage traite de So Paulo, vue d'en bas .Il convient tout d'abord de saluer cette initiative des deux coordinateurs qui proposent les contributions de doctorants et de chercheur-e-s confirm-e-s, tous proccups par le devenir de cette mtropole globale, la plus grande du sous-continent.Ils donnent aussi et surtout la parole ses habitants qui nous aident ainsi comprendre les mandres de cette mgapole, complexe, plurielle et quasiment insaisissabl…

  • Thèses Influences du contexte urbain et du rapport au cadre de vie sur la mobilité de loisir

    Hélène Nessi•ARTICLE•Les Annales de la Recherche Urbaine•2013•Cited by: 3

    Le periurbain est regulierement stigmatise au titre de la surmobilite (notamment automobile) qu'il entraine. Dans ce travail de doctorat, nous avons pris au serieux cette critique et l'avons mise a l'epreuve en explorant les liens entre le cadre de vie et la mobilite de loisir. De fait, si certains travaux ont porte exclusivement sur l'influence des variables socioeconomiques des menages pour expliquer leur mobilite, d'autres ont mis en evidence …

  • Les politiques de « développement urbain durable » face aux héritages territoriaux. Regards romains sur la coordination transport/urbanisme

    Hélène Nessi, Aurélien Delpirou•ARTICLE•Flux•2009

    La capitale italienne offre un terrain original pour l’observation des politiques de maîtrise conjuguée des déplacements et de l’aménagement urbain ; en effet, la « Ville éternelle » fait depuis longtemps partie des « mauvais élèves » de l’Union européenne en matière de transports collectifs, dans un contexte de faiblesse structurelle de la planification urbaine et d’incitation politique et culturelle à l’« automobilité ». Au terme d’une décennie…

  • Thèses Influences du contexte urbain et du rapport au cadre de vie sur la mobilité de loisir

    Hélène Nessi•ARTICLE•Les Annales de la Recherche Urbaine•2013•Cited by: 3

    Le periurbain est regulierement stigmatise au titre de la surmobilite (notamment automobile) qu'il entraine. Dans ce travail de doctorat, nous avons pris au serieux cette critique et l'avons mise a l'epreuve en explorant les liens entre le cadre de vie et la mobilite de loisir. De fait, si certains travaux ont porte exclusivement sur l'influence des variables socioeconomiques des menages pour expliquer leur mobilite, d'autres ont mis en evidence …

  • Les politiques de « développement urbain durable » face aux héritages territoriaux. Regards romains sur la coordination transport/urbanisme

    Hélène Nessi, Aurélien Delpirou•ARTICLE•Flux•2009

    La capitale italienne offre un terrain original pour l’observation des politiques de maîtrise conjuguée des déplacements et de l’aménagement urbain ; en effet, la « Ville éternelle » fait depuis longtemps partie des « mauvais élèves » de l’Union européenne en matière de transports collectifs, dans un contexte de faiblesse structurelle de la planification urbaine et d’incitation politique et culturelle à l’« automobilité ». Au terme d’une décennie…

  • Thèses Influences du contexte urbain et du rapport au cadre de vie sur la mobilité de loisir

    Hélène Nessi•ARTICLE•Les Annales de la Recherche Urbaine•2013•Cited by: 3

    Le periurbain est regulierement stigmatise au titre de la surmobilite (notamment automobile) qu'il entraine. Dans ce travail de doctorat, nous avons pris au serieux cette critique et l'avons mise a l'epreuve en explorant les liens entre le cadre de vie et la mobilite de loisir. De fait, si certains travaux ont porte exclusivement sur l'influence des variables socioeconomiques des menages pour expliquer leur mobilite, d'autres ont mis en evidence …

  • Sandrine Depeau et Thierry Ramadier, Se déplacer pour se situer. Places en jeu, enjeux de classes , Presses Universitaires de Rennes, 2011, 196 p

    Hélène Nessi•ARTICLE•Espaces et sociétés•2015

    Cet ouvrage traite de So Paulo, vue d'en bas .Il convient tout d'abord de saluer cette initiative des deux coordinateurs qui proposent les contributions de doctorants et de chercheur-e-s confirm-e-s, tous proccups par le devenir de cette mtropole globale, la plus grande du sous-continent.Ils donnent aussi et surtout la parole ses habitants qui nous aident ainsi comprendre les mandres de cette mgapole, complexe, plurielle et quasiment insaisissabl…

  • Un territoire d’attaches

    Marianne Thebert, Monica Coralli et al.•ARTICLE•Géographie Économie Société•2016

    International audience

  • La mobilité des ménages périurbains au risque des crises économiques et environnementales

    Florent Le Néchet, Hélène Nessi et al.•ARTICLE•Géographie Économie Société•2016

    Based on two surveys, this article explores the potential for changing the travel behaviour of inhabitants in periurban areas in the Paris Region, and the conditions that could foster behavioural changes towards more sustainable practices. Four trends appear favourable to changes in travel behaviour: (1) a profound reorganization of public transport, (2) more flexible working conditions (home-based teleworking), (3) a significant increase in oil …

  • Jean-Pierre Orfeuil et Fabrice Ripoll, Accès et mobilités, les nouvelles inégalités , Gollion, Infolio, coll. « Archigraphy Poche », 2015

    Hélène Nessi•ARTICLE•Espaces et sociétés•2017

  • La transposition d'un modèle de transition énergétique international à l'échelle locale. Entre solutions techniques standardisées et outil d'aide à la décision

    Hélène Nessi•ARTICLE•Les Annales de la Recherche Urbaine•2018•References: 2

    Les politiques de transition énergétique reposent sur un certain nombre de normes et de solutions techniques diffusées par des experts internationaux pouvant avoir pour effet la standardisation des modes de production de la ville. À partir du modèle de transition énergétique proposé par l'économiste J. Rifkin (2011), celui de la « troisième révolution industrielle », cet article analyse la transposition d'un modèle global à l'échelle locale. L'ét…

  • Gouvernance autonome des réseaux à Rome, Semarang (Indonésie) et en Ile-de-France

    Hélène Nessi, Julien Birgi et al.•ARTICLE•Flux•2021

    Cet article s’intéresse à la gestion commune des infrastructures en réseau. Cette forme de gestion des services urbains collectifs, échappant à la dichotomie publique/privée, répond à une logique des communs et interroge cette notion. A partir de deux approches des formes d’organisation alternatives, l’une fondée sur une entrée économique et juridique (Ostrom, 1990), l’autre sur une entrée philosophique et sociale (Laval, Dardot, 2014), nous anal…

  • Les déchets, un secteur pour appréhender les asymétries et les relations de pouvoir inhérentes aux interdépendances

    Claudia Cirelli, Fabrizio Maccaglia et al.•ARTICLE•Flux•2022

    Nessi, Rulleau) 75

  • La ville en communs , Bernard Declève, Marine Declève, Vincent Kaufmann, Aniss Mezoued, Chloé Salembier, Genève, MétisPresses, 2022, 248 p

    Hélène Nessi•ARTICLE•Flux•2023

    Le 2 octobre 2020, le passage de la tempête « Alex » a favorisé le déclenchement de précipitations « méditerranéennes » exceptionnellement intenses dans les vallées côtières des Alpes-Maritimes, notamment celle de la Roya. Ces pluies ont provoqué de nombreux processus hydro-géomorphologiques dévastateurs, crues glissements de terrain et éboulements principalement. Les destructions, qui ont frappé des infrastructures modernes et anciennes, ont été…

  • Adaptación de la planificación pública a las políticas de transición energética y del uso sostenible del suelo en Francia

    Open Access•Hélène Nessi•ARTICLE•Mundos Plurales - Revista…•2024

    En el presente artículo se cuestiona la producción de proyectos de ordenación pública en relación con las órdenes ecológicas dirigidas a la sobriedad de la tierra, de la energía y a la descarbonización. Estas políticas de transición europeas imponen un verdadero viraje para la planificación en Francia. El aumento en potencia de los desafíos energéticos y por lo tanto técnicos, y la obligación de un enfoque de la tierra literalmente trastocada, in…

  • La modernisation écologique au prisme du concept de communauté énergétique

    Open Access•Alena Coblence, Hélène Nessi•ARTICLE•Développement durable et…•2024•References: 19

    Cet article interroge le croisement de deux politiques distinctes de soutien au photovoltaïque (le modèle de tarif d’achat garanti et le modèle de l’économie de facture) avec les projets d’aménagement urbain. Ces politiques, représentatives de la modernisation écologique (me), visent à répondre aux défis environnementaux en augmentant la proportion des énergies renouvelables dans le mix énergétique, tout en maintenant l’objectif de croissance éco…

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