Patrice Poujade
Biographic Data
| ID | 1658995 |
|---|---|
| NAME | Patrice Poujade |
| GIVEN NAMES | Patrice |
| FAMILY NAME | Poujade |
| SIGNATURE | POUJADE P |
| AFFILIATIONS | Université Fédérale de Toulouse Midi-Pyrénées |
| ORCID | 0000-0002-3909-9656 |
| VERIFIED | Yes |
| TOTAL WORKS | 15 |
| TOTAL CITATIONS | 2 |
| WORKS AS AUTHOR | 14 |
| WORKS AS EDITOR | 0 |
| FIRST PUBLICATION YEAR | 1995 |
| LATEST PUBLICATION YEAR | 2025 |
| H-INDEX | 1 |
Precio Y Coste Del Transporte en La Castilla Moderna. Aproximación a Partir De La Carretería De Almodóvar Del Pinar (Castilla La Nueva)
Estudiar los precios y el coste del transporte durante la edad moderna resulta complejo debido a las limitaciones de las fuentes disponibles para ello. A pesar de estas dificultades, podemos aproximarnos a dos cuestiones importantes: los factores que determinaron los precios de dicho transporte y su evolución a lo largo del período. El estudio de la carretería de Castilla la Nueva, cuyo centro nuclear era la villa de Almodóvar del Pinar (en la Ma…
Les émigrants saisonniers espagnols de la période franquiste à nos jours
Introduction au dossier
Parler de migrants et de frontières revient à s’intéresser à deux historiographies qui ont pu être indépendantes l’une de l’autre, même si de nécessaires croisements se sont fait immanquablement jour, puisque le franchissement des frontières était bien souvent le sort des migrants. C’est à la connexion de ces deux champs d’investigation que le dossier thématique proposé dans ce numéro entend donner corps non seulement en les abordant simultanémen…
La carretería, una actividad rural en la Castilla Moderna. El caso de Almodóvar del Pinar en los siglos XVII y XVIII
Almodóvar del Pinar, a mediados del siglo XVIII, fue uno de los principales pueblos carreteros castellanos, actividad que aparece en esos momentos como casi exclusiva de sus habitantes. Estudiando específicamente los protocolos notariales de manera serial, se observa la constitución progresiva de la carretería a partir de finales del siglo XVI y su desarrollo rápido durante los primeros años de la centuria siguiente. A pesar de las dificultades e…
Jean-Michel Minovez , Garonne et Canal du Midi. Le système de navigation autour de Toulouse , Toulouse, Presses Universitaires du Midi-Méridiennes, 2018, 177 p
Le marché des bovins de trait dans un bourg de la Castille moderne
Almodóvar del Pinar, bourg de Nouvelle-Castille, accueille à l’époque moderne une bonne proportion de charretiers parmi ses habitants. Cette activité de transport y avait généré de nombreux échanges de bovins de trait dont les sources notariales ont enregistré les traces. En premier lieu, il s’agit de jeunes animaux, des novillos , mais aussi des paires de bœufs, le plus souvent avec leurs charrettes, qui changeaient de mains. Si, au xvii e siècl…
Chantal Sobieniak , « Je plains de quitter Cadix… » ou la fabuleuse épopée de nos ancêtres du Limousin aux Amériques ( xvii e - xviii e siècle), Lamazière-Basse, Maiade, 2013, 280 p
Migrations et mobilités commerciales entre le Massif central et la péninsule ibérique au xviie siècle
À l’époque moderne, et particulièrement au xviie siècle, des colonies de marchands et chaudronniers, originaires d’Auvergne et Limousin, se sont implantées dans diverses villes de la péninsule Ibérique. Leurs membres jouèrent un rôle central dans l’animation du commerce et furent les intermédiaires de l’introduction de marchandises diverses par leurs allers et retours incessants et par l’utilisation des réseaux qu’ils contribuèrent à animer. Toul…
Rosa Ros Massana (dir.), Els Capítols matrimonials. Una font per a la història social , Gérone, Associació d’història rural de les comarques gironines-Centre de recerca d’història rural de la Universi…
Cosme Jesús Gómez Carrasco , Familia y capital comercial en la Castilla meridional. La comunidad mercantil en Albacete (1700-1835) , Madrid, Sílex, 2009, 358 p
Après Pierre Vilar
L’historiographie du monde rural catalan a été marquée par l’œuvre de Pierre Vilar (1906-2003). Après avoir défini la place qu’il a tenue et décrit le contexte dans lequel il est intervenu, cet article dresse un bilan des recherches menées depuis une quarantaine d’années autour des grands thèmes qui en assurent sa postérité historiographique : tensions et conflits du monde rural, poids de la seigneurie après la Sentence arbitrale de Guadalupe (14…
Les produits du commerce transfrontalier dans le Pays de Foix à travers les actes notariés (vers 1550-vers 1700)
Les archives notariales offrent de nombreuses informations sur le commerce à l’époque moderne. À condition de ne pas y chercher les données quantitatives que les actes ne sauraient renfermer, on peut à partir de ce type de sources dresser un tableau des produits, des mécanismes et des acteurs du commerce. Se situant dans une perspective transfrontalière (haut Pays de Foix et régions voisines), cet article propose une synthèse des principaux appor…
Administrer la frontière. la monarchie espagnole et ses agents dans le val d'aran, 1600-1720
A partir de l'exemple des représentants du pouvoir central dans une marche frontière encore mal intégrée à la monarchie au début du XVIIe siècle, cet article entend montrer en quoi deux crises politiques et militaires majeures (1640-1652 : soulèvement catalan; 1702-1714/1720 : guerres de Succession d'Espagne et de la Quadruple-Alliance) jouent un rôle fondamental dans le processus, certes déjà engagé, de rapprochement du centre et d'intégration d…
Le commerce des mules entre la France et l'Espagne à l'époque moderne
Les Pyrénées centrales sont à l'époque moderne un lieu de passage, de commerce et d'élevage des mules pour le marché ibérique, qui en est un important demandeur. L'exemple du Val d'Aran montre que les mulets viennent du Massif central, sont achetés aux foires françaises des Pyrénées, élevés quelque temps dans la région puis revendus aux foires catalanes ou aragonaises, avant de rejoindre les marchés aragonais, catalans, castillans ou valenciens
Les ventes et le marché foncier au XVIIIe siècle
Le commerce des mules entre la France et l'Espagne à l'époque moderne
Les Pyrénées centrales sont à l'époque moderne un lieu de passage, de commerce et d'élevage des mules pour le marché ibérique, qui en est un important demandeur. L'exemple du Val d'Aran montre que les mulets viennent du Massif central, sont achetés aux foires françaises des Pyrénées, élevés quelque temps dans la région puis revendus aux foires catalanes ou aragonaises, avant de rejoindre les marchés aragonais, catalans, castillans ou valenciens
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Les Pyrénées centrales sont à l'époque moderne un lieu de passage, de commerce et d'élevage des mules pour le marché ibérique, qui en est un important demandeur. L'exemple du Val d'Aran montre que les mulets viennent du Massif central, sont achetés aux foires françaises des Pyrénées, élevés quelque temps dans la région puis revendus aux foires catalanes ou aragonaises, avant de rejoindre les marchés aragonais, catalans, castillans ou valenciens
Administrer la frontière. la monarchie espagnole et ses agents dans le val d'aran, 1600-1720
A partir de l'exemple des représentants du pouvoir central dans une marche frontière encore mal intégrée à la monarchie au début du XVIIe siècle, cet article entend montrer en quoi deux crises politiques et militaires majeures (1640-1652 : soulèvement catalan; 1702-1714/1720 : guerres de Succession d'Espagne et de la Quadruple-Alliance) jouent un rôle fondamental dans le processus, certes déjà engagé, de rapprochement du centre et d'intégration d…
Après Pierre Vilar
L’historiographie du monde rural catalan a été marquée par l’œuvre de Pierre Vilar (1906-2003). Après avoir défini la place qu’il a tenue et décrit le contexte dans lequel il est intervenu, cet article dresse un bilan des recherches menées depuis une quarantaine d’années autour des grands thèmes qui en assurent sa postérité historiographique : tensions et conflits du monde rural, poids de la seigneurie après la Sentence arbitrale de Guadalupe (14…
Les produits du commerce transfrontalier dans le Pays de Foix à travers les actes notariés (vers 1550-vers 1700)
Les archives notariales offrent de nombreuses informations sur le commerce à l’époque moderne. À condition de ne pas y chercher les données quantitatives que les actes ne sauraient renfermer, on peut à partir de ce type de sources dresser un tableau des produits, des mécanismes et des acteurs du commerce. Se situant dans une perspective transfrontalière (haut Pays de Foix et régions voisines), cet article propose une synthèse des principaux appor…
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Migrations et mobilités commerciales entre le Massif central et la péninsule ibérique au xviie siècle
À l’époque moderne, et particulièrement au xviie siècle, des colonies de marchands et chaudronniers, originaires d’Auvergne et Limousin, se sont implantées dans diverses villes de la péninsule Ibérique. Leurs membres jouèrent un rôle central dans l’animation du commerce et furent les intermédiaires de l’introduction de marchandises diverses par leurs allers et retours incessants et par l’utilisation des réseaux qu’ils contribuèrent à animer. Toul…
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Jean-Michel Minovez , Garonne et Canal du Midi. Le système de navigation autour de Toulouse , Toulouse, Presses Universitaires du Midi-Méridiennes, 2018, 177 p
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Precio Y Coste Del Transporte en La Castilla Moderna. Aproximación a Partir De La Carretería De Almodóvar Del Pinar (Castilla La Nueva)
Estudiar los precios y el coste del transporte durante la edad moderna resulta complejo debido a las limitaciones de las fuentes disponibles para ello. A pesar de estas dificultades, podemos aproximarnos a dos cuestiones importantes: los factores que determinaron los precios de dicho transporte y su evolución a lo largo del período. El estudio de la carretería de Castilla la Nueva, cuyo centro nuclear era la villa de Almodóvar del Pinar (en la Ma…
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