Laurent Terral

Biographic Data

ID2445147
NAMELaurent Terral
GIVEN NAMESLaurent
FAMILY NAMETerral
SIGNATURETERRAL L
AFFILIATIONSLaboratoire Ville Mobilité Transport
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TOTAL WORKS4
TOTAL CITATIONS0
WORKS AS AUTHOR4
WORKS AS EDITOR0
FIRST PUBLICATION YEAR2001
LATEST PUBLICATION YEAR2025
H-INDEX0

  • Le télétravail et la promesse fragile de mobilités plus durables

    Anne Aguilera, Leslie Belton Chevallier et al.ARTICLEMétropolitiques2025

    Dopé par le Covid-19, le télétravail est-il un levier de transition environnementale des mobilités ? Anne Aguiléra et ses coauteurs montrent qu'il n'induit pas forcément des mobilités moins intenses et plus durables, et pointent ses effets complexes sur nos modes de vie. Dossier : Les mobilités post-Covid : un monde d'après plus écologique ? La pandémie de Covid-19 a suscité un développement rapide et inédit du télétravail. En France, près de 20 …

  • Comment les retraités façonnent la structure sociale des villes françaises

    Paul Gourdon, Matthieu Delage et al.ARTICLEMétropolitiques2024

    Les recherches sur la structure sociale des villes franaises tiennent rarement compte de la population retraite, dont le poids dmographique est pourtant croissant.En l'intgrant l'analyse, cette enqute offre une image renouvele de la sgrgation des aires urbaines hexagonales.Le vieillissement est l'une des volutions dmographiques majeures de la population franaise : les plus de 65 ans reprsentaient 15 % de la population en 1995, plus de 20 % en 202…

  • Un équipement métropolitain sous tension. Le cas de l’aéroport de Paris-Charles de Gaulle

    Laurent TerralARTICLEHérodote2024

    Les aéroports figurent parmi les équipements de transport incontournables des grandes métropoles. Celui de Paris-CDG, avec sa fonction de hub , est de très loin le plus fréquenté du pays. Au cours de la dernière décennie, il a connu une histoire agitée. Entre les projets d’extension et les perspectives d’accroissement de son trafic, la volonté des autorités publiques de le rapprocher du centre de Paris grâce au CDG Express et le projet de privati…

  • À propos de la localisation de l'industrie aérospatiale aux États-Unis

    Laurent Terral, Martin JourdenaisARTICLERevue d’Économie Régionale &…2001

    Cette recherche propose une analyse de la distribution spatiale du secteur de l’aérospatiale aux États-Unis en isolant d’une part, les fonctions reliées à la production manufacturière, et d’autre part, les fonctions reliées à la production de recherche. On se rend compte que les deux obéissent manifestement à des logiques séparées, les activités de recherche se concentrant plutôt dans le quart nord-est du pays, alors que la fabrication est exécut…