Sylvie Fol
Biographic Data
| ID | 343268 |
|---|---|
| NAME | Sylvie Fol |
| GIVEN NAMES | Sylvie |
| FAMILY NAME | Fol |
| SIGNATURE | FOL S |
| AFFILIATIONS | Université Paris 1 Panthéon-Sorbonne |
| ORCID | 0000-0002-7530-8523 |
| VERIFIED | Yes |
| TOTAL WORKS | 27 |
| TOTAL CITATIONS | 159 |
| AUTHOR COUNT | 25 |
| EDITOR COUNT | 2 |
| FIRST PUBLICATION YEAR | 1998 |
| LATEST PUBLICATION YEAR | 2024 |
| H-INDEX | 5 |
Cohabiter dans une copropriété issue de la vente HLM. Diversification des statuts d’occupation, mixité sociale et rapports de voisinage
Un des objectifs de la vente de logements sociaux est de créer de la mixité sociale à l’échelle des immeubles que les organismes HLM vendent à la découpe à des particuliers. Une fois mis en vente, ces immeubles abritent en effet des ménages restés locataires sociaux et des ménages accédants à la propriété, voire des locataires privés, dont le statut social est fréquemment divers. À partir d’une enquête par entretiens réalisée dans trois immeubles…
La vente HLM, une opportunité pour les ménages bailleurs
Alors que la politique de vente de logements sociaux vise à favoriser l'accès à la propriété occupante, elle s'est traduite par la remise en location à des prix de marché d'une partie des logements vendus. Camille Boulai, Sylvie Fol et Matthieu Gimat analysent cet effet paradoxal créant une niche immobilière pour les ménages bailleurs d'anciens logements HLM. En France, les organismes HLM ont la possibilité de vendre à des ménages une partie des …
Quelles stratégies de revitalisation pour les « villes en décroissance
Certaines villes connaissent des pertes de population et d’emplois : les géographes les qualifient de « villes en décroissance » ( shrinking cities ). Cet entretien met en lumière les causes de ce phénomène et dresse un exposé critique des différentes réponses que les autorités publiques y apportent. Les propos de Sylvie Fol s’appuient sur les résultats de travaux de recherche collectifs, issus de plusieurs programmes nationaux et internationaux
Retail decline in France's small and medium-sized cities over four decades. Evidences from a multi-level analysis
Dealing with inequality in mobility: Tactics, strategies and projects for poor households on the outskirts of Paris
Many poor households cannot meet the requirements of automotive mobility. They suffer great inequalities in their daily mobility, especially when they live away from urban centers, in areas where the provision of public transport and local amenities are reduced. Nevertheless, a normative interpretation in terms of shortages, based on the observation of low mobility capacity, underestimates the concrete mobility practices of poor households, and s…
Mobilité au quotidien et ancrage local dans les espaces périurbains
Les espaces périurbains sont souvent considérés comme des lieux où les contraintes de la mobilité s’exercent de manière particulièrement forte sur les habitants, imposées par la faible densité de ces territoires et la dispersion des ressources telles que les lieux d’emploi, les services et commerces ou encore les équipements. Cependant, depuis une dizaine d’années, cette image largement dépréciative des mobilités périurbaines est remise en cause …
Petites villes périurbaines et ancrage local des habitants. Les cas de Méru et Senlis dans l’Oise
Les espaces métropolitains sont marqués par des logiques spatiales multipolaires qui se traduisent notamment par une intégration croissante de petites villes situées sur leurs franges. Cet article s’interroge sur la place de ces petites villes périurbaines dans le fonctionnement métropolitain, à partir d’une analyse de leur rôle dans l’espace de vie des habitants. En s’appuyant sur des entretiens menés dans les secteurs de Méru et de Senlis, il m…
Varieties of right-sizing strategies: Comparing degrowth coalitions in French shrinking cities
This article attempts to understand the varieties of “rightsizing” strategies in French shrinking cities. Empirically, the article examines the issue of “rightsizing” in France. It reveals that urban shrinkage is still considered as a minor issue nationally, and that “rightsizing” ideas have not gained momentum on urban agendas or within the planning community. Despite this lack of interest, local strategies aimed at adapting the built environmen…
Shrinking cities in Australia, Japan, Europe and the USA: From a global process to local policy responses
Trajectoires résidentielles, construction des espaces de vie et ancrage dans le périurbain. Enquête au nord de l’agglomération parisienne
Cet article aborde les liens entre trajectoires résidentielles, construction des espaces de vie et ancrage territorial dans les espaces périurbains. Il s’inscrit dans la lignée de travaux récents qui nuancent certaines représentations tendant à homogénéiser les habitants du périurbain. Il exploite les résultats d’une enquête menée dans le périurbain au nord de l’agglomération parisienne, qui a consisté en une centaine d’entretiens avec des ménage…
Faire face aux inégalités de mobilité: Tactiques, stratégies et projets des ménages pauvres en périphérie parisienne
Les ménages pauvres qui vivent dans des territoires peu denses ne peuvent satisfaire les exigences de la mobilité automobile telle qu’elle est réalisée par la majorité de la population. Ces inégalités de mobilité quotidienne ne doivent cependant pas occulter les multiples manières d’y faire face. Cet article propose de recenser la diversité de ces ajustements, de souligner dans quelle mesure ils permettent de contrecarrer les inégalités d’accès a…
Commerce de détail et changement social urbain: Immigration, gentrification, déclin
Les commerces sont à la fois des marqueurs et des vecteurs du changement social dans les villes. Au sein des quartiers populaires centraux ou péricentraux, ils peuvent en particulier accompagner le processus de gentrification ou bien être menacés par elle, d’autant que, de plus en plus, des politiques de renouvellement urbain s’intéressent à la programmation commerciale. Une incursion partielle dans la littérature de différentes disciplines (géog…
Mobilités résidentielles, territoires et politiques publiques
Alors que la mobilité s'est affirmée depuis quelques décennies comme une valeur centrale des sociétés urbaines, elle fait désormais l’objet d’une injonction qui se manifeste dans tous les domaines, qu’il s’agisse des déplacements quotidiens, de la mobilité professionnelle ou de la mobilité résidentielle. Cette dernière dimension de la mobilité est au cœur de cet ouvrage, dont l’ambition est d’analyser dans quelle mesure les mobilités résidentiell…
Ségrégation et justice spatiale
Alors que depuis quelques années, une réflexion s’est développée sur le concept de justice spatiale, cet ouvrage a pour ambition de contribuer au renouveau des analyses portant plus spécifiquement sur les liens entre ségrégation urbaine et justice, en favorisant les échanges scientifiques entre chercheurs issus d’horizons disciplinaires, géographiques et culturels variés. Il vise également à apporter des éléments nouveaux permettant d’éclairer le…
Les métropoles face aux dynamiques de ségrégation et de fragmentation. Introduction au dossier
des culturalistes.
Declining Suburbs in Europe and Latin America
Suburban shrinkage, understood as a degenerative urban process stemming from the demise of the Fordist mode of urbanism, is generally manifested in a decline in population, industry and employment. It is also intimately linked to the global restructuring of industrial organization associated with the rise of the post‐Fordist mode of urbanism and, more recently, the thrust of Asian industrialization. Framed in the discourse of industrial urbanism,…
Shrinking Cities: Urban Challenges of Globalization
Urban shrinkage is not a new phenomenon. It has been documented in a large literature analyzing the social and economic issues that have led to population flight, resulting, in the worse cases, in the eventual abandonment of blocks of housing and neighbourhoods. Analysis of urban shrinkage should take into account the new realization that this phenomenon is now global and multidimensional - but also little understood in all its manifestations. Th…
Politiques de mobilité résidentielle et de déségrégation: Une Analyse Critique
du site ou, le cas chant, des conditions gnrales de la licence souscrite par votre tablissement
Encouragement ou injonction à la mobilité
Si l'encouragement à se déplacer devient injonction à être mobile, le risque est de fragiliser des individus dont une partie importante des ressources est tirée de la proximité
Le quartier
Éric Le Breton, Bouger pour s’en sortir. Mobilité quotidienne et intégration sociale: Armand Colin, Paris, 2005 (247 pages)
L’ouvrage d’Éric Le Breton s’appuie sur une importante enquête menée auprès de structures d’insertion et de travailleurs précaires pour le compte de l’Institut pour la Ville en Mouvement. Par ce travail, présenté comme une recherche–action, il s’agissait de développer des pistes nouvelles de réflexion et d’action dans le domaine de la mobilité des groupes sociaux les plus démunis. Le livre s’ouvre sur un constat : si la mobilité s’impose de plus …
Transport Policy and the Car Divide in the UK, the US and France: Beyond the Environmental Debate
Public aid programs to subsidize the automobility of poor households are at the heart of a trade-off between three different types of concern: economic (promoting access to employment for active members of these households), environmental (cutting greenhouse gas emissions from cars) and social (ensuring that policies to control car usage do not penalize poorer households disproportionately). This article analyzes comparative research into the ori…
Mobilisation des acteurs et apprentissage collectif. Intervention dans trois quartiers en difficulté
Comment s'articulent développement économique et actions de développement social urbain ? La proximité spatiale n'entraîne pas automatiquement la proximité organisationnelle. Mais des entreprises existent sur les territoires qui demandent d'être soutenues par des actions de formation appropriées et par des apports en gestion qui peuvent être mutualisés. Quelques exemples sont donnés à Mantes-la-Jolie, Champigny et Clichy-sous-Bois-Montfermeil
Ségrégation et politiques de mixité sociale aux états-Unis: Au regard de quelques programmes de déségrégation
Dans un pays où les processus de ségrégation sont au principe même du développement urbain, l’analyse de leur impact à long terme sur les destins sociaux des habitants des quartiers les plus déshérités a nourri de nombreuses recherches et légitimé des politiques de mixité sociale. Fondées sur des expérimentations à grande échelle, ces politiques de déségrégation donnent des résultats mitigés et interrogent le postulat qui guide les politiques fra…
La revalorisation des espaces industriels: Issy-Les-Moulineaux en Île-de-France et North Lanarkshire en Écosse
Espaces industriels revalorisés en Ile-de-France et en Ecosse La restructuration des friches industrielles a sensiblement modifié l'espace des villes européennes. Issy-les-Moulineaux et North Lanarkshire sont des banlieues qui ont perdu leur substance industrielle depuis près d'un demi-siècle et qui ont diversement retrouvé depuis peu de nouvelles activités orientées vers l'économie tertiaire et les nouvelles technologies. Entreprises internation…
Shrinking Cities: Urban Challenges of Globalization
Urban shrinkage is not a new phenomenon. It has been documented in a large literature analyzing the social and economic issues that have led to population flight, resulting, in the worse cases, in the eventual abandonment of blocks of housing and neighbourhoods. Analysis of urban shrinkage should take into account the new realization that this phenomenon is now global and multidimensional - but also little understood in all its manifestations. Th…
Varieties of right-sizing strategies: Comparing degrowth coalitions in French shrinking cities
This article attempts to understand the varieties of “rightsizing” strategies in French shrinking cities. Empirically, the article examines the issue of “rightsizing” in France. It reveals that urban shrinkage is still considered as a minor issue nationally, and that “rightsizing” ideas have not gained momentum on urban agendas or within the planning community. Despite this lack of interest, local strategies aimed at adapting the built environmen…
Declining Suburbs in Europe and Latin America
Suburban shrinkage, understood as a degenerative urban process stemming from the demise of the Fordist mode of urbanism, is generally manifested in a decline in population, industry and employment. It is also intimately linked to the global restructuring of industrial organization associated with the rise of the post‐Fordist mode of urbanism and, more recently, the thrust of Asian industrialization. Framed in the discourse of industrial urbanism,…
Retail decline in France's small and medium-sized cities over four decades. Evidences from a multi-level analysis
Encouragement ou injonction à la mobilité
Si l'encouragement à se déplacer devient injonction à être mobile, le risque est de fragiliser des individus dont une partie importante des ressources est tirée de la proximité
Transport Policy and the Car Divide in the UK, the US and France: Beyond the Environmental Debate
Public aid programs to subsidize the automobility of poor households are at the heart of a trade-off between three different types of concern: economic (promoting access to employment for active members of these households), environmental (cutting greenhouse gas emissions from cars) and social (ensuring that policies to control car usage do not penalize poorer households disproportionately). This article analyzes comparative research into the ori…
Politiques de mobilité résidentielle et de déségrégation: Une Analyse Critique
du site ou, le cas chant, des conditions gnrales de la licence souscrite par votre tablissement
La revalorisation des espaces industriels: Issy-Les-Moulineaux en Île-de-France et North Lanarkshire en Écosse
Espaces industriels revalorisés en Ile-de-France et en Ecosse La restructuration des friches industrielles a sensiblement modifié l'espace des villes européennes. Issy-les-Moulineaux et North Lanarkshire sont des banlieues qui ont perdu leur substance industrielle depuis près d'un demi-siècle et qui ont diversement retrouvé depuis peu de nouvelles activités orientées vers l'économie tertiaire et les nouvelles technologies. Entreprises internation…
Trajectoires résidentielles, construction des espaces de vie et ancrage dans le périurbain. Enquête au nord de l’agglomération parisienne
Cet article aborde les liens entre trajectoires résidentielles, construction des espaces de vie et ancrage territorial dans les espaces périurbains. Il s’inscrit dans la lignée de travaux récents qui nuancent certaines représentations tendant à homogénéiser les habitants du périurbain. Il exploite les résultats d’une enquête menée dans le périurbain au nord de l’agglomération parisienne, qui a consisté en une centaine d’entretiens avec des ménage…
Commerce de détail et changement social urbain: Immigration, gentrification, déclin
Les commerces sont à la fois des marqueurs et des vecteurs du changement social dans les villes. Au sein des quartiers populaires centraux ou péricentraux, ils peuvent en particulier accompagner le processus de gentrification ou bien être menacés par elle, d’autant que, de plus en plus, des politiques de renouvellement urbain s’intéressent à la programmation commerciale. Une incursion partielle dans la littérature de différentes disciplines (géog…
Ségrégation et politiques de mixité sociale aux états-Unis: Au regard de quelques programmes de déségrégation
Dans un pays où les processus de ségrégation sont au principe même du développement urbain, l’analyse de leur impact à long terme sur les destins sociaux des habitants des quartiers les plus déshérités a nourri de nombreuses recherches et légitimé des politiques de mixité sociale. Fondées sur des expérimentations à grande échelle, ces politiques de déségrégation donnent des résultats mitigés et interrogent le postulat qui guide les politiques fra…
Le Devenir des banlieues rouges
La pauvreté périurbaine: Dépendance locale ou dépendance automobile
Les resultats d'une recherche qualitative sur les pratiques spatiales des menages pauvres dans quatre espaces des regions urbaines de Paris et de Londres mettent en lumiere deux modeles territoriaux de la pauvrete, un modele francais de dependance locale s'opposant a un modele anglais de dependance automobile. Meme si, pour les menages concernes en France, cette situation n'est generalement pas vecue de maniere stigmatisante comme une relegation …
La revalorisation des espaces industriels: Issy-Les-Moulineaux en Île-de-France et North Lanarkshire en Écosse
Espaces industriels revalorisés en Ile-de-France et en Ecosse La restructuration des friches industrielles a sensiblement modifié l'espace des villes européennes. Issy-les-Moulineaux et North Lanarkshire sont des banlieues qui ont perdu leur substance industrielle depuis près d'un demi-siècle et qui ont diversement retrouvé depuis peu de nouvelles activités orientées vers l'économie tertiaire et les nouvelles technologies. Entreprises internation…
Ségrégation et politiques de mixité sociale aux états-Unis: Au regard de quelques programmes de déségrégation
Dans un pays où les processus de ségrégation sont au principe même du développement urbain, l’analyse de leur impact à long terme sur les destins sociaux des habitants des quartiers les plus déshérités a nourri de nombreuses recherches et légitimé des politiques de mixité sociale. Fondées sur des expérimentations à grande échelle, ces politiques de déségrégation donnent des résultats mitigés et interrogent le postulat qui guide les politiques fra…
Mobilisation des acteurs et apprentissage collectif. Intervention dans trois quartiers en difficulté
Comment s'articulent développement économique et actions de développement social urbain ? La proximité spatiale n'entraîne pas automatiquement la proximité organisationnelle. Mais des entreprises existent sur les territoires qui demandent d'être soutenues par des actions de formation appropriées et par des apports en gestion qui peuvent être mutualisés. Quelques exemples sont donnés à Mantes-la-Jolie, Champigny et Clichy-sous-Bois-Montfermeil
Le quartier
Éric Le Breton, Bouger pour s’en sortir. Mobilité quotidienne et intégration sociale: Armand Colin, Paris, 2005 (247 pages)
L’ouvrage d’Éric Le Breton s’appuie sur une importante enquête menée auprès de structures d’insertion et de travailleurs précaires pour le compte de l’Institut pour la Ville en Mouvement. Par ce travail, présenté comme une recherche–action, il s’agissait de développer des pistes nouvelles de réflexion et d’action dans le domaine de la mobilité des groupes sociaux les plus démunis. Le livre s’ouvre sur un constat : si la mobilité s’impose de plus …
Transport Policy and the Car Divide in the UK, the US and France: Beyond the Environmental Debate
Public aid programs to subsidize the automobility of poor households are at the heart of a trade-off between three different types of concern: economic (promoting access to employment for active members of these households), environmental (cutting greenhouse gas emissions from cars) and social (ensuring that policies to control car usage do not penalize poorer households disproportionately). This article analyzes comparative research into the ori…
Encouragement ou injonction à la mobilité
Si l'encouragement à se déplacer devient injonction à être mobile, le risque est de fragiliser des individus dont une partie importante des ressources est tirée de la proximité
Politiques de mobilité résidentielle et de déségrégation: Une Analyse Critique
du site ou, le cas chant, des conditions gnrales de la licence souscrite par votre tablissement
Les métropoles face aux dynamiques de ségrégation et de fragmentation. Introduction au dossier
des culturalistes.
Declining Suburbs in Europe and Latin America
Suburban shrinkage, understood as a degenerative urban process stemming from the demise of the Fordist mode of urbanism, is generally manifested in a decline in population, industry and employment. It is also intimately linked to the global restructuring of industrial organization associated with the rise of the post‐Fordist mode of urbanism and, more recently, the thrust of Asian industrialization. Framed in the discourse of industrial urbanism,…
Shrinking Cities: Urban Challenges of Globalization
Urban shrinkage is not a new phenomenon. It has been documented in a large literature analyzing the social and economic issues that have led to population flight, resulting, in the worse cases, in the eventual abandonment of blocks of housing and neighbourhoods. Analysis of urban shrinkage should take into account the new realization that this phenomenon is now global and multidimensional - but also little understood in all its manifestations. Th…
Ségrégation et justice spatiale
Alors que depuis quelques années, une réflexion s’est développée sur le concept de justice spatiale, cet ouvrage a pour ambition de contribuer au renouveau des analyses portant plus spécifiquement sur les liens entre ségrégation urbaine et justice, en favorisant les échanges scientifiques entre chercheurs issus d’horizons disciplinaires, géographiques et culturels variés. Il vise également à apporter des éléments nouveaux permettant d’éclairer le…
Mobilités résidentielles, territoires et politiques publiques
Alors que la mobilité s'est affirmée depuis quelques décennies comme une valeur centrale des sociétés urbaines, elle fait désormais l’objet d’une injonction qui se manifeste dans tous les domaines, qu’il s’agisse des déplacements quotidiens, de la mobilité professionnelle ou de la mobilité résidentielle. Cette dernière dimension de la mobilité est au cœur de cet ouvrage, dont l’ambition est d’analyser dans quelle mesure les mobilités résidentiell…
Faire face aux inégalités de mobilité: Tactiques, stratégies et projets des ménages pauvres en périphérie parisienne
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Commerce de détail et changement social urbain: Immigration, gentrification, déclin
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Shrinking cities in Australia, Japan, Europe and the USA: From a global process to local policy responses
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Mobilité au quotidien et ancrage local dans les espaces périurbains
Les espaces périurbains sont souvent considérés comme des lieux où les contraintes de la mobilité s’exercent de manière particulièrement forte sur les habitants, imposées par la faible densité de ces territoires et la dispersion des ressources telles que les lieux d’emploi, les services et commerces ou encore les équipements. Cependant, depuis une dizaine d’années, cette image largement dépréciative des mobilités périurbaines est remise en cause …
Petites villes périurbaines et ancrage local des habitants. Les cas de Méru et Senlis dans l’Oise
Les espaces métropolitains sont marqués par des logiques spatiales multipolaires qui se traduisent notamment par une intégration croissante de petites villes situées sur leurs franges. Cet article s’interroge sur la place de ces petites villes périurbaines dans le fonctionnement métropolitain, à partir d’une analyse de leur rôle dans l’espace de vie des habitants. En s’appuyant sur des entretiens menés dans les secteurs de Méru et de Senlis, il m…
Varieties of right-sizing strategies: Comparing degrowth coalitions in French shrinking cities
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Dealing with inequality in mobility: Tactics, strategies and projects for poor households on the outskirts of Paris
Many poor households cannot meet the requirements of automotive mobility. They suffer great inequalities in their daily mobility, especially when they live away from urban centers, in areas where the provision of public transport and local amenities are reduced. Nevertheless, a normative interpretation in terms of shortages, based on the observation of low mobility capacity, underestimates the concrete mobility practices of poor households, and s…
Retail decline in France's small and medium-sized cities over four decades. Evidences from a multi-level analysis
Quelles stratégies de revitalisation pour les « villes en décroissance
Certaines villes connaissent des pertes de population et d’emplois : les géographes les qualifient de « villes en décroissance » ( shrinking cities ). Cet entretien met en lumière les causes de ce phénomène et dresse un exposé critique des différentes réponses que les autorités publiques y apportent. Les propos de Sylvie Fol s’appuient sur les résultats de travaux de recherche collectifs, issus de plusieurs programmes nationaux et internationaux
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