Pascal Pochet

Biographic Data

ID349764
NAMEPascal Pochet
GIVEN NAMESPascal
FAMILY NAMEPochet
SIGNATUREPOCHET P
AFFILIATIONSObservatoire Social Européen, Brussels
ORCID0000-0001-8233-2719
VERIFIEDYes
TOTAL WORKS88
TOTAL CITATIONS133
AUTHOR COUNT88
EDITOR COUNT0
FIRST PUBLICATION YEAR1994
LATEST PUBLICATION YEAR2025
H-INDEX7

  • Pratiques professionnelles des chauffeurs de taxis informels à Dakar

    Open AccessGaële Lesteven, Momar Diongue et al.ARTICLEEchoGéo2025References: 23

    Dakar est un cas emblématique de la modernisation des transports urbains en Afrique de l’Ouest. Pourtant, les services de transport informel, notamment de taxis collectifs, continuent à se développer. L’objectif de cet article est de mettre en évidence, au-delà de l’attractivité de la profession pour les populations masculines en recherche d’emploi, les facteurs internes à la profession et à l’organisation des taxis collectifs qui concourent à la…

  • Des inflexions durables dans l’usage post-Covid de la voiture ? Le cas de la métropole de Lyon

    Open AccessStéphanie Vincent, Olivier Klein et al.ARTICLEMétropolitiques2023

    La Covid-19 a-t-elle signé le grand retour de la voiture en ville du fait des craintes de contamination dans les transports publics ? À partir d'une enquête dans la métropole lyonnaise, les auteur·es relativisent cette idée mais pointent une refonte des usages de la voiture avec le télétravail. Dossier : Les mobilités post-Covid : un monde d'après plus écologique ? Au début de la crise sanitaire de la Covid-19, au moment du confinement strict déc…

  • The revival of Social Europe: Is this time different

    Open AccessMaarten Keune, Pascal Pochet et al.ARTICLETransfer European Review of…2023

  • Just transition and welfare states: A largely unexplored relation

    Béla Galgóczi, Pascal Pochet et al.ARTICLESociologia del Lavoro2023

    Climate emergency has been recognised as a top policy priority by more and more policy-makers and the restructuring process it entails is seen as the main challenge of the coming decades. The welfare state that emerged in the context of a fossil fuel-based extractive economic model, based on a belief in sustained growth, cannot remain unaffected by the ongoing transition to a net-zero economy (Gough et al., 2008). Possible linkages between the we…

  • De différences en inégalités: Accès au télétravail et conditions entourant sa pratique pendant la pandémie

    Open AccessPaula C Santos Menezes, Stéphanie Vincent et al.ARTICLESociologieS2023

    À partir de données tirées d’une enquête mixte, recueillies sur le territoire de la métropole de Lyon, cet article s’attache à décrire et analyser les différenciations en matière d’accès au télétravail et de conditions entourant sa pratique dans le contexte de la crise sanitaire. Des analyses croisées de données quantitatives, d’une analyse factorielle et d’entretiens qualitatifs permettent de présenter, d’une part, les différences d’accès au tél…

  • S’adapter face aux difficultés de mobilité ? Eclairages d’une métropole africaine, Dakar

    Open AccessGaële Lesteven, Momar Diongue et al.ARTICLEEspace populations sociétés2023

    Cette recherche s’intéresse aux pratiques de mobilité quotidienne des citadins dans les grandes villes africaines, à partir du cas d’étude de Dakar au Sénégal. Dans un contexte de croissance démographique, d’étalement urbain, d’offre en transport collectif sous-dimensionnée et de faible équipement des ménages en moyens motorisés, se déplacer au quotidien se révèle coûteux et compliqué pour de nombreux citadins d’Afrique subsaharienne. L’article e…

  • From one crisis to another: Changes in the governance of the Economic and Monetary Union (EMU)

    Open AccessPascal Pochet, Philippe PochetARTICLETransfer European Review of…2022

    The article examines the evolution of the Economic and Monetary Union (EMU) in the aftermath of COVID-19 and compares the current crisis with the previous one (the financial crisis of 2008–2013). It does so by looking at the way interests, ideas and institutions have evolved over the last decade. It looks at the possible changes in European economic governance in the light of three different models of European integration. The goal is not only to…

  • Introduction. Welfare states confronted by the challenges of climate change: A short review of the issues and possible impacts

    Open AccessBéla Galgóczi, Pascal Pochet et al.ARTICLETransfer European Review of…2022

  • Compreender E Buscar Conciliar a Transição Climática E a Digital

    Open AccessPascal PochetARTICLECaderno CRH2022

    Este artigo se concentra nas duas principais transições no contexto atual: a transição climática e ambiental e a digital (digitalização da economia). Enfatiza-se que não é possível pensar e planejar o futuro sem combiná-las e integrá-las. Isso porque, como na maioria das vezes as reflexões sobre essas transições ainda são dispersas, elas não conseguem mostrar o sentido completo das mudanças nem, tampouco, os impactos específicos, como aqueles rel…

  • Round Table. From Lisbon to Porto: Taking stock of developments in EU social policy: Why politics matter

    Open AccessPascal Pochet, Philippe PochetARTICLETransfer European Review of…2021

  • Accéder à l’automobile dans les villes d’Afrique subsaharienne: Usages et usagers dakarois

    Lourdes Diaz Olvera, Didier Plat et al.ARTICLEFlux2020

    L’Afrique subsaharienne, qui compte pour 13 % de la population mondiale en 2015, ne représente à cette date que 2 % du parc automobile et l’importance des modes motorisés individuels reste très faible dans nombre de villes. Ces dernières années, la croissance des parcs des pays africains est cependant bien réelle, avec une concentration dans les capitales et grandes villes. Mais leur taille actuelle suggère que la motorisation et l’usage de la vo…

  • À la recherche de l'Europe sociale

    Pascal Pochet, Philippe PochetBOOKÀ la recherche de l'Europe sociale2019

    Le projet européen est en crise. Le Brexit voté par le Royaume-Uni en est un symptôme spectaculaire. Pourtant, depuis le traité de Rome de 1957, l’intégration étroite des États membres a toujours été une priorité de l’Union européenne. Une intégration économique au détriment du volet social du projet européen. Et, de la crise de la zone euro à la gestion des flux migratoires, l’Europe a aussi été confrontée à de nombreuses difficultés qui ont pro…

  • Désynchronisations des temps et dissociation des lieux de travail. Les actifs à mobilités atypiques en Rhône-Alpes

    Open AccessPatricia Lejoux, Pascal PochetARTICLEEspace populations sociétés2019

    Les mobilités quotidiennes pour le travail ont connu de nombreux changements ces dernières décennies en France. Elles recouvrent aujourd’hui des formes multiples qui semblent liées, notamment, à la diversification croissante des lieux de travail et à l’éloignement entre lieu de résidence et lieu de travail) et de ses temporalités (transformation des rythmes hebdomadaires, horaires décalés de déplacements travail dans la journée). L’enquête déplac…

  • Looking for the obvious: Motorcycle taxi services in Sub-Saharan African cities

    Open AccessLourdes Diaz Olvera, Didier Plat et al.ARTICLEJournal of Transport Geography2019Cited by: 9References: 14

  • The Posting of Workers Saga: A Potted Version of the Challenges Engulfing Social Europe

    Open AccessSéverine Picard, Pascal Pochet et al.ARTICLESSRN Electronic Journal2018

  • La dynamique sociale européenne au prisme d’une approche quantitative

    Christophe Degryse, Pascal PochetARTICLEPolitique européenne2018Cited by: 1

    Dans cet article, Christophe Degryse et Philippe Pochet proposent un examen de l’Europe sociale fondé sur l’analyse du nombre de textes législatifs « sociaux » adoptés par les institutions européennes. Cette approche quantitative innovante permet d’explorer les périodes de dynamiques politiques les plus productives en termes de législation sociale et l’évolution des domaines abordés au fil du temps. Si cette méthodologie permet de mettre en évide…

  • Résider en zus influe-t-il sur la mobilité quotidienne des actifs: Une analyse économétrique à partir de l’enquête Ménages déplacements de Lyon (2006)

    Louafi Bouzouina, Nathalie Havet et al.ARTICLERevue économique2016Cited by: 2References: 3

    Cet article s’intéresse à la question de l’enclavement des zones urbaines sensibles, que la politique de la ville a pour objectif de réduire. Il propose une évaluation de l’impact du lieu de résidence des actifs occupés de l’aire urbaine de Lyon sur l’ensemble de leur mobilité quotidienne et sur celle liée au travail, en tentant en particulier d’isoler l’impact propre du fait de résider en zus . L’analyse repose sur la dernière enquête Ménages dé…

  • Earning a living, but at what price? Being a motorcycle taxi driver in a Sub-Saharan African city

    Open AccessLourdes Diaz Olvera, Assogba Guézéré et al.ARTICLEJournal of Transport Geography2015Cited by: 8References: 6

  • Unions, central banks and redistribution

    Pascal Pochet, Philippe PochetARTICLELabor History2014References: 4

    Notes1. CitationDegryse, Jepsen, and Pochet, Euro Crisis and Its Impact.2. CitationFajertag and Pochet, Social Pacts in Europe and CitationPochet, Wage Policy in the Eurozone.3. CitationPochet, Keune, and Natali, After the Euro and Enlargement.4. CitationJohnston, “Wage Policy in Austria and the Netherlands.”5. CitationJohnston and Hancké, “Wage Inflation and Labour Unions.”6. CitationGlassner and Keune, “Crisis and Social Policy”; CitationGrimsh…

  • Monetary union and the stakes for democracy and social policy

    Open AccessPascal Pochet, Philippe Pochet et al.ARTICLETransfer European Review of…2013

    The democratic and social aspects of the new European governance are not really separable. In the 1970s monetary union was seen as the successful culmination of political and social integration; subsequently, it was regarded as the trigger for such integration. Finally, the Maastricht Treaty opted for monetary union in the absence of political union, on a basis of rule-based governance for the public finances and with social policy playing the ro…

  • The puzzle of mobility and access to the city in Sub-Saharan Africa

    Lourdes Diaz Olvera, Didier Plat et al.ARTICLEJournal of Transport Geography2013Cited by: 8References: 9

  • The welfare state after the great recession

    Open AccessAnton Hemerijck, Anton C Hemerijck et al.ARTICLEIntereconomics2012

    The economic crisis has given rise to significant challenges to the welfare state. Given that welfare expenses account for a large proportion of all state spending in the member countries of the European Union, reducing government spending means cutting welfare measures. Yet social protection, in particular unemployment insurance benefits and minimum income support, has significantly softened the impact of the crisis for millions of individuals. …

  • Why and how (still) study the Open Method of Co-ordination (OMC)

    Open AccessDesmond Dinan, Caroline De La Porte et al.ARTICLEJournal of European Social Policy2012Cited by: 23References: 15

  • Motorbike taxis in the "transport crisis" of West and Central African cities

    Open AccessLourdes Diaz Olvera, Didier Plat et al.ARTICLEEchoGéo2012Cited by: 8References: 14

    Dans nombre de villes d’Afrique subsaharienne, un mode original de transport commercial de personnes, le moto-taxi, connaît un développement spectaculaire. L’objectif de cet article est d’analyser les conditions qui ont rendu possible l’émergence des motos-taxis comme l’un des principaux modes collectifs, et d’éclairer le rôle qu’ils tiennent dans la mobilité urbaine. L’essor des motos-taxis peut s’expliquer par le manque d’offre de transport pub…

  • Se déplacer pour se soigner. Pratiques et obstacles à Conakry et Douala

    Lourdes Diaz Olvera, Didier Plat et al.ARTICLECahiers de géographie du Québec2012References: 31

    En matière d'offre de santé en Afrique subsaharienne, les villes apparaissent mieux loties que les villages; aussi, les disparités d'accessibilité aux lieux de soins ont-elles été peu étudiées à l'échelle intra-urbaine. Dans quelle mesure, en contexte de pauvreté, l'accès des citadins africains aux soins se trouve-t-il entravé par les caractéristiques intrinsèques des équipements de santé, mais aussi par leur répartition spatiale et les condition…