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Josefina Flórez

Biographic Data

ID3555346
NAMEJosefina Flórez
GIVEN NAMESJosefina
FAMILY NAMEFlórez
SIGNATUREFLÓREZ J
AFFILIATIONSSimón Bolívar University
ORCID0000-0003-1195-9850
VERIFIEDYes
TOTAL WORKS3
TOTAL CITATIONS0
AUTHOR COUNT3
EDITOR COUNT0
FIRST PUBLICATION YEAR2011
LATEST PUBLICATION YEAR2018
H-INDEX0
  • Estratégias para incentivar o transporte não motorizado em megaeventos esportivos

    Open Access•Josefina Flórez, Licinio Da Silva Portugal et al.•ARTICLE•urbe Revista Brasileira de Gestão…•2018•References: 8

    A fim de contribuir com a concepção de políticas de mobilidade urbana mais eficientes, foram definidas e avaliadas estratégias para promover o transporte não motorizado (principalmente a pé) nos jogos realizados no estádio do Maracanã, que possam ser replicáveis em outras instalações esportivas que fazem parte dos megaeventos no Rio de Janeiro. As estratégias foram formuladas com base em duas fontes de informações, na revisão bibliográfica e nos …

  • Motivos da escolha do automóvel no acesso a megaeventos

    Open Access•Nathaly Escobar, Josefina Flórez et al.•ARTICLE•urbe Revista Brasileira de Gestão…•2016•References: 26

    Realizar um megaevento implica em inúmeros e significativos impactos, em especial na mobilidade urbana, cujo tratamento e mitigação exigem adequadas estratégias e políticas, dentre as quais se destaca o incentivo ao uso dos modos de transporte mais sustentáveis. A efetividade das estratégias dependerá de diversos fatores que interferem no processo de escolha modal. Neste artigo, com base em consulta a mais de mil espectadores que assistiram aos j…

  • Atracción del mayor nivel de ingresos al transporte público en las ciudades socialmente segregadas. El caso de Caracas

    Open Access•Josefina Flórez•ARTICLE•Revista de Urbanismo•2011

    In Caracas, as in most socially clustered cities, modal split is highly related to income. High income population is mostly car dependant, while lower income people are captive of public transport. This typical situation is explained by world-wide social values and fashion but also by the fact that new, segregated residential areas for the upper social levels have been located in areas poorly served by public transport, creating a dependency on t…

No prominent works on this page.

  • Atracción del mayor nivel de ingresos al transporte público en las ciudades socialmente segregadas. El caso de Caracas

    Open Access•Josefina Flórez•ARTICLE•Revista de Urbanismo•2011

    In Caracas, as in most socially clustered cities, modal split is highly related to income. High income population is mostly car dependant, while lower income people are captive of public transport. This typical situation is explained by world-wide social values and fashion but also by the fact that new, segregated residential areas for the upper social levels have been located in areas poorly served by public transport, creating a dependency on t…

  • Motivos da escolha do automóvel no acesso a megaeventos

    Open Access•Nathaly Escobar, Josefina Flórez et al.•ARTICLE•urbe Revista Brasileira de Gestão…•2016•References: 26

    Realizar um megaevento implica em inúmeros e significativos impactos, em especial na mobilidade urbana, cujo tratamento e mitigação exigem adequadas estratégias e políticas, dentre as quais se destaca o incentivo ao uso dos modos de transporte mais sustentáveis. A efetividade das estratégias dependerá de diversos fatores que interferem no processo de escolha modal. Neste artigo, com base em consulta a mais de mil espectadores que assistiram aos j…

  • Estratégias para incentivar o transporte não motorizado em megaeventos esportivos

    Open Access•Josefina Flórez, Licinio Da Silva Portugal et al.•ARTICLE•urbe Revista Brasileira de Gestão…•2018•References: 8

    A fim de contribuir com a concepção de políticas de mobilidade urbana mais eficientes, foram definidas e avaliadas estratégias para promover o transporte não motorizado (principalmente a pé) nos jogos realizados no estádio do Maracanã, que possam ser replicáveis em outras instalações esportivas que fazem parte dos megaeventos no Rio de Janeiro. As estratégias foram formuladas com base em duas fontes de informações, na revisão bibliográfica e nos …

Business (2 works) · Humanities (2 works) · Philosophy (2 works) · Traffic and Road Safety (2 works) · Urban Transport and Accessibility (2 works) · Demography (1 work) · Demography (1 work) · Engineering (1 work) · Environmental and Ecological Studies (1 work) · Geography (1 work)

Ethnos_APP • Open Source Project • MIT License • Frontend v2.0.0 • Privacy and Cookies • API Documentation: api.ethnos.app/docs • API Source Code: GitHub • DOI: 10.5281/zenodo.17049435 • Frontend Source Code: GitHub • DOI: 10.5281/zenodo.17050053 • cruz.rio.br • Expectantes Misericordiae