Estratégias para incentivar o transporte não motorizado em megaeventos esportivos
O caso do estádio do Maracanã, Rio de Janeiro
Bibliographic Data
| ID | 5944220 |
|---|---|
| Authors | Josefina Flórez (0000-0003-1195-9850, Simón Bolívar University), Licinio Da Silva Portugal (0000-0003-4721-114X, Universidade Federal do Rio de Janeiro), Nathaly Escobar (0000-0002-5943-1644, Universidade Federal do Rio de Janeiro) |
| Year | 2018 |
| Volume | 10 |
| Issue | 2 |
| Pages | 357-370 |
| Publication date | 2018-02-26 |
| Peer Reviewed | Yes |
| Open Access | Yes |
| Type | ARTICLE |
| Venue | urbe Revista Brasileira de Gestão Urbana (JOURNAL) |
| Journal identifiers | ISSN: 2175-3369 • E-ISSN: 2175-3369 |
| Publisher | FapUNIFESP (SciELO) (PUBLISHER) |
| DOI | 10.1590/2175-3369.010.002.ao07 |
| OpenAlex | W2790597420 |
| SCIELO_PID | S2175-33692018000200357 |
| Language | PT |
| Citations received | 1 |
| References cited | 11 |
A fim de contribuir com a concepção de políticas de mobilidade urbana mais eficientes, foram definidas e avaliadas estratégias para promover o transporte não motorizado (principalmente a pé) nos jogos realizados no estádio do Maracanã, que possam ser replicáveis em outras instalações esportivas que fazem parte dos megaeventos no Rio de Janeiro. As estratégias foram formuladas com base em duas fontes de informações, na revisão bibliográfica e nos resultados de uma pesquisa de campo constituída por: mais de 1.000 entrevistas com os espectadores dos jogos no Maracanã durante a Copa das Confederações de Futebol 2013; grupos focais envolvendo frequentadores desse estádio; e entrevistas em profundidade. Posteriormente, especialistas da administração pública foram consultados e avaliaram tais estratégias, definindo como prioritárias aquelas referentes às melhorias na infraestrutura e nos equipamentos para pedestres e cadeirantes, bem como as campanhas de divulgação e de conscientização que incentivam o uso dos modos não motorizados e desestimulam o uso dos automóveis. As estratégias destacadas pelos especialistas se caracterizam por apresentar um menor nível de dificuldade e de custo para a sua implantação, representando uma boa opção para melhorar a qualidade urbana e promover a mobilidade sustentável
Business · Humanities · Political science · Philosophy · Traffic and Road Safety · Urban and Freight Transport Logistics · Urban Transport and Accessibility
Factors Affecting Bicycling Demand
City Branding
Nuevos roles de los gobiernos locales en la implementación de políticas públicas
Entornos de movilidad peatonal
Interrelations between travel mode choice and trip distance
Avaliação multicritério da acessibilidade de pessoas com mobilidade reduzida
Transporting 2014 Fifa World Cup to sustainability
| Unique citing works | 1 |
|---|---|
| Citations per year | 1 |
| Citation span | 2025 - 2025 (1) |
| Citation velocity | recent |
| Highly cited | No |
| Citation types | Neutral: 1 |