Francisco Eduardo Haz-Gómez
Biographic Data
| ID | 3563124 |
|---|---|
| NAME | Francisco Eduardo Haz-Gómez |
| GIVEN NAMES | Francisco Eduardo |
| FAMILY NAME | Haz-Gómez |
| SIGNATURE | HAZ-GÓMEZ F E |
| AFFILIATIONS | Universidade de Santiago de Compostela |
| ORCID | 0000-0003-4400-3978 |
| VERIFIED | Yes |
| TOTAL WORKS | 10 |
| TOTAL CITATIONS | 7 |
| WORKS AS AUTHOR | 10 |
| WORKS AS EDITOR | 0 |
| FIRST PUBLICATION YEAR | 2021 |
| LATEST PUBLICATION YEAR | 2026 |
| H-INDEX | 2 |
Violencias interseccionales contra las mujeres en asentamientos informales en España
Introducción. El fenómeno de la exclusión residencial, en sus múltiples categorías –sin techo, sin vivienda, vivienda insegura, vivienda inadecuada–, sitúa a determinados grupos en una situación de mayor vulnerabilidad y riesgo social, entre ellos el de las mujeres. Esto es debido, fundamentalmente, a la incidencia del género y su intersección con otros factores de desigualdad, tales como la clase social o el origen étnico-cultural. Los asentamie…
Exclusión laboral en asentamientos informales en España. Relevancia del permiso de trabajo y dependencias de la economía informal
Este artículo explora la situación laboral y económica de las personas que residen en asentamientos informales en España a través de los resultados de la investigación KËR. I Mapa Estatal sobre discriminación racial y/o étnica en el ámbito de la vivienda y asentamientos informales en España (2022). Se estudia el perfil de exclusión laboral y económica de las personas residentes en estos asentamientos, atendiendo a las barreras estructurales que e…
Participación ciudadana en la gobernanza local
This article analyses citizen participation in local governance in the Region of Murcia with a focus on the impact that gender has on the different levels and forms of participation. It is based on the analysis of data from the first survey on citizen participation in the Region of Murcia, a project carried out within the Open Chair for Innovation and Participation of the University of Murcia and the Polytechnic University of Cartagena (UPCT). It…
Precariedad y percepción de autonomía en la economía de plataformas. Sobre la flexi-vulnerabilidad del rider. Un caso de estudio
The rider travels the urban space as an intermediary between the platform company and the end customer, performing low-skilled and easily replaceable tasks. Its ambiguous nature, with legal recognition as a salaried employee, although usually establishes a commercial relationship with the platform company, gives notes of vulnerability and precariousness. This article analyzes similarities and material and identity differences between delivery rid…
Factores de la satisfacción laboral entre los trabajadores de plataforma. El caso de los riders de la región de Murcia
Como resultado de un estudio de caso en la Región de Murcia (España) este trabajo lleva a cabo un análisis multivariante de la satisfacción laboral de los repartidores a domicilio a través de plataformas digitales (riders). El objetivo es establecer si existen diferencias entre sus dos principales modalidades laborales (asalariados y autónomos) y cuáles son los factores en los que más difieren con relación a la satisfacción con su modalidad labor…
Asentamientos informales en España
Los asentamientos informales son una de las manifestaciones más extremas del fenómeno de la exclusión residencial. Conjuntamente, también son una de las formas menos investigadas, tanto en España como en la Unión Europea. Diferentes reportes de instituciones del Tercer Sector apuntan a que los asentamientos informales en España (poblados chabolistas y edificios en ruinas habitados) comprenden una cifra que se sitúa entre los diez mil y los quince…
Are You Really Your Own Boss? Flexi-Vulnerability and False Consciousness of Autonomy in the Digital Labor Culture of Riders
In the European Union, over 28 million people work through more than 500 available digital platforms, and it is estimated that by 2025, this number will reach 43 million. However, we lack up-to-date and sufficient data on employed individuals, as platforms practice a policy of non-disclosure of data. This paper focuses on the so-called location-based platforms and specifically the figure of the rider, understood as the individual who, through a c…
Soluciones tecnológicas y organizativas en la adaptación de la Administración electrónica a las personas mayores
El proceso de digitalización de los servicios públicos ha cambiado la relación que mantiene la ciudadanía con las administraciones públicas. Las personas mayores, afectadas por la brecha digital y el edadismo, carecen de competencias en el uso y manejo de las nuevas tecnologías, lo que provoca que se encuentren en una situación de vulnerabilidad y exclusión digital (y social). Este trabajo estudia las razones de la exclusión digital de las person…
Las Ciudades autónomas de Ceuta y Melilla ante las crisis financiera y sanitaria
Ceuta y Melilla son dos ciudades autónomas españolas que comparten una serie de características territoriales, jurídicas, económicas y demográficas. En ambos casos se trata de contextos fronterizos con Marruecos. Asimismo, ostentan un estatus de ciudad autónoma, si bien con limitadas potestades legislativas respecto a las comunidades autónomas, en varios ámbitos (Educación, Sanidad o Empleo), dependiendo en ellos del Estado para cubrir las necesi…
Identities and Precariousness in the Collaborative Economy, Neither Wage-Earner, nor Self-Employed
In recent years, courier and home delivery services have experienced extensive growth around the world. These platform companies, that operate through applications on smartphones, have experienced the benefits of the technological leap that has been produced by the conditions imposed by the COVID-19 pandemic and its restrictions on traditional commerce. This business model integrates novel elements that move away from a classic contractual relati…
Are You Really Your Own Boss? Flexi-Vulnerability and False Consciousness of Autonomy in the Digital Labor Culture of Riders
In the European Union, over 28 million people work through more than 500 available digital platforms, and it is estimated that by 2025, this number will reach 43 million. However, we lack up-to-date and sufficient data on employed individuals, as platforms practice a policy of non-disclosure of data. This paper focuses on the so-called location-based platforms and specifically the figure of the rider, understood as the individual who, through a c…
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