William Ribeiro Da Silva
Biographic Data
| ID | 3683971 |
|---|---|
| NAME | William Ribeiro Da Silva |
| GIVEN NAMES | William Ribeiro |
| FAMILY NAME | Da Silva |
| SIGNATURE | DA SILVA W R |
| AFFILIATIONS | Universidade Federal do Rio de Janeiro |
| ORCID | 0000-0001-8537-8042 |
| VERIFIED | Yes |
| TOTAL WORKS | 6 |
| TOTAL CITATIONS | 1 |
| AUTHOR COUNT | 6 |
| EDITOR COUNT | 0 |
| FIRST PUBLICATION YEAR | 2017 |
| LATEST PUBLICATION YEAR | 2026 |
| H-INDEX | 1 |
“Unidade na diversidade”: Perfil institucional e papel social de um Programa De Pós-Graduação em Geografia – o PPGG/UFRJ
O Programa de Pós-Graduação em Geografia da Universidade Federal do Rio de Janeiro (PPGG/UFRJ), criado em 1972, se consolidou como espaço singular na pós-graduação nacional, marcado pelo princípio da “unidade na diversidade. Diferente de programas estruturados em torno de uma matriz epistemológica dominante, o PPGG/UFRJ nasceu da pluralidade de formações de seu corpo docente e da convivência de diferentes tradições da Geografia. Este artigo anali…
Shopping centers, sociabilidade e conflitos socioespaciais urbanos
Os shopping centers são importantes equipamentos que influem na redefinição das centralidades e na lógica espacial da sociabilidade e dos conflitos urbanos contemporâneos. Neste sentido, este artigo tem como objetivo discutir e analisar conflitos socioespaciais produzidos pela implementação de um shopping center na cidade de Juiz de Fora (MG), localizado próximo de um bairro formado por comunidade quilombola onde se organizou um movimento social …
Regional change in the hierarchy of Brazilian airports 2007–2016
Urban resilience in the face of fossil fuel dependency: The case of Rio de Janeiro's urban mobility
Long-term scenarios for mobility within cities usually neglect the energy supply challenge and how the implied risks affect urban mobility services. High levels of private transport and fossil fuel dependency tend to prevail in urban agglomerations of modern cities in many parts of the world. The resilience approach supports a new perspective on transportation solutions, not only based on how to consume less energy or emit less CO2, but how vulne…
Elementos para refletir sobre a policentralidade e a fragmentação urbana em cidades médias - Resende e Volta Redonda (RJ)
A reestruturação urbana em Resende e Volta Redonda tem conduzido a processos de redefinição da centralidade e alteração das lógicas espaciais, com a presença destacada de shopping centers, condomínios fechados e loteamentos murados configurando-as como cidades policêntricas e fragmentadas. Com base em entrevistas, mapeamentos e fontes secundárias, encontramos dois padrões distintos na relação entre a autossegregação e as novas áreas de centralida…
Cidade e Indústria. Interações Espaciais no Médio Vale do Paraíba -- Cenário em Transição
A região do Médio Vale do Paraíba passa a assumir importantes papéis na rede urbana brasileira, dentro de uma reestruturação urbana vinculada à localização industrial. Nesta perspectiva, este artigo se propõe a debater a particularidade da relação entre cidades médias e indústrias na região, em especial em Resende-RJ, destacando a influência decisiva na diversificação do consumo e nas formas espaciais do consumo produtivo e consumptivo, e nas esc…
Urban resilience in the face of fossil fuel dependency: The case of Rio de Janeiro's urban mobility
Long-term scenarios for mobility within cities usually neglect the energy supply challenge and how the implied risks affect urban mobility services. High levels of private transport and fossil fuel dependency tend to prevail in urban agglomerations of modern cities in many parts of the world. The resilience approach supports a new perspective on transportation solutions, not only based on how to consume less energy or emit less CO2, but how vulne…
Cidade e Indústria. Interações Espaciais no Médio Vale do Paraíba -- Cenário em Transição
A região do Médio Vale do Paraíba passa a assumir importantes papéis na rede urbana brasileira, dentro de uma reestruturação urbana vinculada à localização industrial. Nesta perspectiva, este artigo se propõe a debater a particularidade da relação entre cidades médias e indústrias na região, em especial em Resende-RJ, destacando a influência decisiva na diversificação do consumo e nas formas espaciais do consumo produtivo e consumptivo, e nas esc…
Elementos para refletir sobre a policentralidade e a fragmentação urbana em cidades médias - Resende e Volta Redonda (RJ)
A reestruturação urbana em Resende e Volta Redonda tem conduzido a processos de redefinição da centralidade e alteração das lógicas espaciais, com a presença destacada de shopping centers, condomínios fechados e loteamentos murados configurando-as como cidades policêntricas e fragmentadas. Com base em entrevistas, mapeamentos e fontes secundárias, encontramos dois padrões distintos na relação entre a autossegregação e as novas áreas de centralida…
Regional change in the hierarchy of Brazilian airports 2007–2016
Urban resilience in the face of fossil fuel dependency: The case of Rio de Janeiro's urban mobility
Long-term scenarios for mobility within cities usually neglect the energy supply challenge and how the implied risks affect urban mobility services. High levels of private transport and fossil fuel dependency tend to prevail in urban agglomerations of modern cities in many parts of the world. The resilience approach supports a new perspective on transportation solutions, not only based on how to consume less energy or emit less CO2, but how vulne…
Shopping centers, sociabilidade e conflitos socioespaciais urbanos
Os shopping centers são importantes equipamentos que influem na redefinição das centralidades e na lógica espacial da sociabilidade e dos conflitos urbanos contemporâneos. Neste sentido, este artigo tem como objetivo discutir e analisar conflitos socioespaciais produzidos pela implementação de um shopping center na cidade de Juiz de Fora (MG), localizado próximo de um bairro formado por comunidade quilombola onde se organizou um movimento social …
“Unidade na diversidade”: Perfil institucional e papel social de um Programa De Pós-Graduação em Geografia – o PPGG/UFRJ
O Programa de Pós-Graduação em Geografia da Universidade Federal do Rio de Janeiro (PPGG/UFRJ), criado em 1972, se consolidou como espaço singular na pós-graduação nacional, marcado pelo princípio da “unidade na diversidade. Diferente de programas estruturados em torno de uma matriz epistemológica dominante, o PPGG/UFRJ nasceu da pluralidade de formações de seu corpo docente e da convivência de diferentes tradições da Geografia. Este artigo anali…
Geography (4 works) · Art (3 works) · Economic geography (3 works) · Humanities (3 works) · Urban Development and Societal Issues (3 works) · Business (2 works) · Economic growth (2 works) · Economics (2 works) · Engineering (2 works) · Aviation Industry Analysis and Trends (1 works)