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Nacima Baron

Biographic Data

ID4080013
NAMENacima Baron
GIVEN NAMESNacima
FAMILY NAMEBaron
SIGNATUREBARON N
VERIFIEDNo
TOTAL WORKS6
TOTAL CITATIONS1
AUTHOR COUNT6
EDITOR COUNT0
FIRST PUBLICATION YEAR2015
LATEST PUBLICATION YEAR2022
H-INDEX1
  • Thierry Ménissier, 2020, Innovations: Une enquête philosophique, Paris, Éditions Hermann, Collection Philosophie, 280 pages

    Open Access•Nicolas Baron, Nacima Baron•ARTICLE•Développement durable et…•2022

    Nacima Baron 1 Les politistes (comme Ravix et Deschamps, 2019), les conomistes du territoire (comme Pecqueur et Nadou, 2018), les chercheurs en management (comme Autissier et Moutot, 2018), les sociologues (comme Flichy, 2003), les gographes (Massard et Autant-Bernard, 2018) ou encore les spcialistes de la planification (Moulaert et McCallum, 2019) travaillent partir du concept d'innovation. Ce faisant, ils mlent gnralement deux significations. D…

  • La gare à un mètre: La mise en œuvre de la distanciation physique dans les gares de Paris et de Shenzhen

    Open Access•Nicolas Baron, Nacima Baron et al.•ARTICLE•Développement durable et…•2022•References: 43

    Depuis la crise sanitaire, les grandes gares voient leur capacité d’accueil limitée pour respecter la distanciation. Dans les métropoles d’Asie, on mobilise des technologies qui renforcent la surveillance des voyageurs et permettent de respecter une jauge maximale. En France, on tente d’inciter les voyageurs à s’espacer d’eux-mêmes par des moyens moins intrusifs, notamment en réorganisant la signalétique et les protocoles d’embarquement. En compa…

  • A qui appartient la mémoire des gares ? Un manifeste pour une géopoétique engagée des infrastructures: Entretien avec Gilles Rabin réalisé par Nacima Baron le 17 avril 2021 à Paris

    Open Access•Gilles Rabin, Nicolas Baron et al.•ARTICLE•EchoGéo•2021•References: 10

    Nacima Baron (NB) : Cher Gilles, le titre de votre ouvrage paru en 2021 aux Éditions Alya interpelle les géographes. Il sonne comme un jugement de fait. Mais derrière l’expression d’une évidence irréfutable, on décèle deux énigmes. La première provient de votre fascination pour les lieux de transport, et notamment pour l’univers ferroviaire. A ce titre, ce livre n’est pas votre coup d’essai (Nègre et al., 2012). Mais au-delà du magnétisme que cha…

  • Les mobilités « innovantes » et « durables » dans les discours électoraux: Des Mots Pour Faire Bouger Le Local

    Eléonore Pigalle, Nicolas Baron et al.•ARTICLE•Géocarrefour•2020•References: 27

    Cet article s’intéresse à la façon dont les candidats aux Municipales de 2014 se sont saisis des mobilités dans leur programme électoral. En s’appuyant sur un corpus de professions de foi des candidats élus maires dans les Yvelines, une analyse classificatoire a été menée à l’aide du logiciel statistique IRaMuTeQ. Les résultats ont révélé des paradoxes : la mobilité est un levier de développement et de préservation du cadre de vie. Les nouveaux s…

  • Politique publique du littoral et recherche finalisée: Des pratiques et concepts en co-évolution

    Open Access•Nicolas Baron, Nacima Baron et al.•ARTICLE•Natures Sciences Sociétés•2017

    1 Ce programme a soutenu près de quatre-vingts projets, pour une enveloppe globale d'environ 7,5 M d'euros.Le service de la recherche du ministère en charge de l'environnement et de la mer en a profité pour construire, avec l'appui de différentes communautés scientifiques dans le champ de l'océanologie, de la géologie, de l'écologie ou de la sociologie (entre autres disciplines) un cadre de recherche finalisée dans des domaines aussi variés que l…

  • Les projets d’électromobilité dans les territoires ruraux: L’appropriation D’une Innovation Entre Continuité Et Changement

    Aude Cranois, Nicolas Baron et al.•ARTICLE•Géocarrefour•2015•Cited by: 1•References: 14

    L'article analyse les conditions d’appropriation de la mobilité électrique, du point de vue des collectivités rurales françaises. Le discours ambiant sur la transition énergétique est massivement mobilisé par des structures métropolitaines, mais l’électromobilité parait être plus difficile à prendre en main pour les petites collectivités et, de ce fait, elle est plus tardivement implantée dans les territoires ruraux. Dans le département de la Man…

  • Les projets d’électromobilité dans les territoires ruraux: L’appropriation D’une Innovation Entre Continuité Et Changement

    Aude Cranois, Nicolas Baron et al.•ARTICLE•Géocarrefour•2015•Cited by: 1•References: 14

    L'article analyse les conditions d’appropriation de la mobilité électrique, du point de vue des collectivités rurales françaises. Le discours ambiant sur la transition énergétique est massivement mobilisé par des structures métropolitaines, mais l’électromobilité parait être plus difficile à prendre en main pour les petites collectivités et, de ce fait, elle est plus tardivement implantée dans les territoires ruraux. Dans le département de la Man…

  • Les projets d’électromobilité dans les territoires ruraux: L’appropriation D’une Innovation Entre Continuité Et Changement

    Aude Cranois, Nicolas Baron et al.•ARTICLE•Géocarrefour•2015•Cited by: 1•References: 14

    L'article analyse les conditions d’appropriation de la mobilité électrique, du point de vue des collectivités rurales françaises. Le discours ambiant sur la transition énergétique est massivement mobilisé par des structures métropolitaines, mais l’électromobilité parait être plus difficile à prendre en main pour les petites collectivités et, de ce fait, elle est plus tardivement implantée dans les territoires ruraux. Dans le département de la Man…

  • Politique publique du littoral et recherche finalisée: Des pratiques et concepts en co-évolution

    Open Access•Nicolas Baron, Nacima Baron et al.•ARTICLE•Natures Sciences Sociétés•2017

    1 Ce programme a soutenu près de quatre-vingts projets, pour une enveloppe globale d'environ 7,5 M d'euros.Le service de la recherche du ministère en charge de l'environnement et de la mer en a profité pour construire, avec l'appui de différentes communautés scientifiques dans le champ de l'océanologie, de la géologie, de l'écologie ou de la sociologie (entre autres disciplines) un cadre de recherche finalisée dans des domaines aussi variés que l…

  • Les mobilités « innovantes » et « durables » dans les discours électoraux: Des Mots Pour Faire Bouger Le Local

    Eléonore Pigalle, Nicolas Baron et al.•ARTICLE•Géocarrefour•2020•References: 27

    Cet article s’intéresse à la façon dont les candidats aux Municipales de 2014 se sont saisis des mobilités dans leur programme électoral. En s’appuyant sur un corpus de professions de foi des candidats élus maires dans les Yvelines, une analyse classificatoire a été menée à l’aide du logiciel statistique IRaMuTeQ. Les résultats ont révélé des paradoxes : la mobilité est un levier de développement et de préservation du cadre de vie. Les nouveaux s…

  • A qui appartient la mémoire des gares ? Un manifeste pour une géopoétique engagée des infrastructures: Entretien avec Gilles Rabin réalisé par Nacima Baron le 17 avril 2021 à Paris

    Open Access•Gilles Rabin, Nicolas Baron et al.•ARTICLE•EchoGéo•2021•References: 10

    Nacima Baron (NB) : Cher Gilles, le titre de votre ouvrage paru en 2021 aux Éditions Alya interpelle les géographes. Il sonne comme un jugement de fait. Mais derrière l’expression d’une évidence irréfutable, on décèle deux énigmes. La première provient de votre fascination pour les lieux de transport, et notamment pour l’univers ferroviaire. A ce titre, ce livre n’est pas votre coup d’essai (Nègre et al., 2012). Mais au-delà du magnétisme que cha…

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    Open Access•Nicolas Baron, Nacima Baron•ARTICLE•Développement durable et…•2022

    Nacima Baron 1 Les politistes (comme Ravix et Deschamps, 2019), les conomistes du territoire (comme Pecqueur et Nadou, 2018), les chercheurs en management (comme Autissier et Moutot, 2018), les sociologues (comme Flichy, 2003), les gographes (Massard et Autant-Bernard, 2018) ou encore les spcialistes de la planification (Moulaert et McCallum, 2019) travaillent partir du concept d'innovation. Ce faisant, ils mlent gnralement deux significations. D…

  • La gare à un mètre: La mise en œuvre de la distanciation physique dans les gares de Paris et de Shenzhen

    Open Access•Nicolas Baron, Nacima Baron et al.•ARTICLE•Développement durable et…•2022•References: 43

    Depuis la crise sanitaire, les grandes gares voient leur capacité d’accueil limitée pour respecter la distanciation. Dans les métropoles d’Asie, on mobilise des technologies qui renforcent la surveillance des voyageurs et permettent de respecter une jauge maximale. En France, on tente d’inciter les voyageurs à s’espacer d’eux-mêmes par des moyens moins intrusifs, notamment en réorganisant la signalétique et les protocoles d’embarquement. En compa…

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