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Eléonore Pigalle

Biographic Data

ID4211484
NAMEEléonore Pigalle
GIVEN NAMESEléonore
FAMILY NAMEPigalle
SIGNATUREPIGALLE E
AFFILIATIONSLaboratoire Ville Mobilité Transport
ORCID0000-0002-8740-3392
VERIFIEDYes
TOTAL WORKS7
TOTAL CITATIONS0
AUTHOR COUNT7
EDITOR COUNT0
FIRST PUBLICATION YEAR2020
LATEST PUBLICATION YEAR2025
H-INDEX0
  • Le télétravail et la promesse fragile de mobilités plus durables

    Anne Aguilera, Leslie Belton Chevallier et al.•ARTICLE•Métropolitiques•2025

    Dopé par le Covid-19, le télétravail est-il un levier de transition environnementale des mobilités ? Anne Aguiléra et ses coauteurs montrent qu'il n'induit pas forcément des mobilités moins intenses et plus durables, et pointent ses effets complexes sur nos modes de vie. Dossier : Les mobilités post-Covid : un monde d'après plus écologique ? La pandémie de Covid-19 a suscité un développement rapide et inédit du télétravail. En France, près de 20 …

  • What are the impacts of teleworking on activity-travel behaviour? A text mining study

    Open Access•Eléonore Pigalle•ARTICLE•Articulo – revue de sciences…•2024

    This study aims to understand how teleworking reorganises activity-travel behaviour. While the link between teleworking and mobility was widely studied, most of the research focused on commuting practices by comparing teleworkers to non-teleworkers. However, the coping strategies of teleworkers and their household members (e.g. reorganisation of activities according to the days of the week, and associated travel behaviour) remain insufficiently s…

  • Le télétravail est-il synonyme d’exode urbain ? Les enseignements du premier confinement en France

    Open Access•Eléonore Pigalle, Cyril Atkinson-Clement•ARTICLE•Espace populations sociétés•2022

    Cet article explore les potentialités du télétravail, un sujet riche en littérature scientifique depuis les années 1980, qui s’actualise avec sa généralisation forcée en réponse à l'urgence sanitaire causée par le Covid-19. Cette étude analyse l'impact qu’a eu l’habitude de télétravailler sur les mouvements de population dans le contexte singulier du premier confinement en France (du 17 mars au 10 mai 2020). Nos résultats montrent que (i) les act…

  • What can we learn from Covid-19 pandemic’s impact on human behaviour? The case of France’s lockdown

    Open Access•Cyril Atkinson-Clement, Eléonore Pigalle•ARTICLE•Humanities and Social Sciences…•2021

    Year 2020 will mark History, with the emergence of the new Covid-19 virus, and more importantly, the consequent political decisions to apply freedom restriction at such a large-scale. Identifying the human behaviours during this extraordinary period represents a unique opportunity to both improve our fundamental knowledge and to improve future management of similar issues. Throughout almost all the duration of the French lockdown (from March 24, …

  • Entretien. Quelles perspectives pour le covoiturage en France

    Eléonore Pigalle, Jean-Baptiste Ray et al.•ARTICLE•Flux•2020

    International audience

  • Déplacements en Pédibus à l’épreuve des modes d’habiter

    Eléonore Pigalle•ARTICLE•Espaces et sociétés•2020

    Instauré par un groupe de parents bénévoles, le Pédibus a fait son apparition à Lausanne dès 1999 en réponse à des problèmes d’insécurité liés à l’automobile lors des déplacements scolaires. Si ses effets ont fait l’objet de recherches, les facteurs d’implication favorables à l’engagement dans ce dispositif restent peu explorés. Nous avons mené une enquête par questionnaire auprès de parents d’élèves lausannois. Avec 218 participants, nous avons …

  • Les mobilités « innovantes » et « durables » dans les discours électoraux: Des Mots Pour Faire Bouger Le Local

    Eléonore Pigalle, Nicolas Baron et al.•ARTICLE•Géocarrefour•2020•References: 27

    Cet article s’intéresse à la façon dont les candidats aux Municipales de 2014 se sont saisis des mobilités dans leur programme électoral. En s’appuyant sur un corpus de professions de foi des candidats élus maires dans les Yvelines, une analyse classificatoire a été menée à l’aide du logiciel statistique IRaMuTeQ. Les résultats ont révélé des paradoxes : la mobilité est un levier de développement et de préservation du cadre de vie. Les nouveaux s…

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    Eléonore Pigalle, Jean-Baptiste Ray et al.•ARTICLE•Flux•2020

    International audience

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    Eléonore Pigalle•ARTICLE•Espaces et sociétés•2020

    Instauré par un groupe de parents bénévoles, le Pédibus a fait son apparition à Lausanne dès 1999 en réponse à des problèmes d’insécurité liés à l’automobile lors des déplacements scolaires. Si ses effets ont fait l’objet de recherches, les facteurs d’implication favorables à l’engagement dans ce dispositif restent peu explorés. Nous avons mené une enquête par questionnaire auprès de parents d’élèves lausannois. Avec 218 participants, nous avons …

  • Les mobilités « innovantes » et « durables » dans les discours électoraux: Des Mots Pour Faire Bouger Le Local

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    Cet article s’intéresse à la façon dont les candidats aux Municipales de 2014 se sont saisis des mobilités dans leur programme électoral. En s’appuyant sur un corpus de professions de foi des candidats élus maires dans les Yvelines, une analyse classificatoire a été menée à l’aide du logiciel statistique IRaMuTeQ. Les résultats ont révélé des paradoxes : la mobilité est un levier de développement et de préservation du cadre de vie. Les nouveaux s…

  • What can we learn from Covid-19 pandemic’s impact on human behaviour? The case of France’s lockdown

    Open Access•Cyril Atkinson-Clement, Eléonore Pigalle•ARTICLE•Humanities and Social Sciences…•2021

    Year 2020 will mark History, with the emergence of the new Covid-19 virus, and more importantly, the consequent political decisions to apply freedom restriction at such a large-scale. Identifying the human behaviours during this extraordinary period represents a unique opportunity to both improve our fundamental knowledge and to improve future management of similar issues. Throughout almost all the duration of the French lockdown (from March 24, …

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