Michel Carrard
Biographic Data
| ID | 4256584 |
|---|---|
| NAME | Michel Carrard |
| GIVEN NAMES | Michel |
| FAMILY NAME | Carrard |
| SIGNATURE | CARRARD M |
| AFFILIATIONS | Université du littoral côte d'opale |
| ORCID | 0000-0002-0779-5710 |
| VERIFIED | Yes |
| TOTAL WORKS | 6 |
| TOTAL CITATIONS | 0 |
| AUTHOR COUNT | 6 |
| EDITOR COUNT | 0 |
| FIRST PUBLICATION YEAR | 2011 |
| LATEST PUBLICATION YEAR | 2025 |
| H-INDEX | 0 |
Airbnb et les dynamiques des hébergements touristiques sur la Côte d'Opale
Cet article explore l’évolution de l’offre Airbnb sur la Côte d’Opale entre 2015 et 2023, à partir de l’analyse des relations spatiales entre Airbnb, hôtels, et campings. Les données collectées via web scraping et des sources officielles permettent de cartographier les dynamiques géographiques et économiques relatives à ces hébergements. Les résultats révèlent une croissance rapide et hétérogène des offres Airbnb, concentrées autour des hôtels da…
Quel est le rôle des petites et moyennes universités dans le développement de leurs territoires d’accueil ? Le cas de l’Université du Littoral Côte d’Opale
Cet article détaille l’impact socio-économique de l’Université du Littoral Côte d’Opale (ULCO) aux échelles locale et nationale, mettant en lumière l’évolution vers une mission universitaire tripartie : enseignement, recherche et valorisation. Cette dernière – axée sur l’engagement régional et la valorisation de la recherche – devient essentielle dans un paysage compétitif et évolutif. Cette recherche emploie une méthodologie mixte combinant anal…
The University’s third mission and third-places
Introduction The 20th century has seen a shift towards knowledge and innovation becoming central to the development of territories. In response, universities and their research activities have evolved to support the transition of their localities. In the knowledge economy, they have become centres of innovation and technology transfer, universities have taken on an entrepreneurial role in managing the challenges associated with the acceleration o…
L’impact de la délégation de service public (DSP) sur l’activité des aéroports locaux
L’objectif de cette étude est d’identifier les effets de la mise en place de la DSP sur l’activité des aéroports. Elle est réalisée à partir des données de la DGAC sur des aéroports ayant une activité régulière de 1990 à 2017. Ces données caractérisent sept variables : nombre de passagers, mouvements d’avions, nombre de compagnies et de dessertes, taux de remplissage et nombre de tonnes de fret. Plusieurs résultats sont obtenus. Le premier soulig…
Exploring the importance of accounting for on-site sampling and heterogenous preferences simultaneously in estimating aggregate demand function for recreational fishing
Travel cost (TC) data are often collected on-site, raising the question of on-site sampling bias. In addition, the motivations behind visiting a recreational area are diverse and differ across individuals, with the potential implications that preferences for trips are heterogenous. This is particularly true for recreational fishing areas that include multiple sites and within which multiple fishing activities are pursued. Comparing four single-si…
La coopération aéroportuaire au sein de l'Espace Métropolitain Loire-Bretagne
L’objet de cette note de recherche est d’étudier les relations stratégiques entre les aéroports des métropoles de Nantes, Saint-Nazaire, Angers, Rennes et Brest qui constituent l’Espace Métropolitain Loire-Bretagne (l’EMLB). Dans une perspective de modélisation réflexive, nous proposons un modèle de jeu coalitionnel constitué de trois aéroports visant à montrer que la coopération aéroportuaire, en ce qui concerne la gestion des passagers, est une…
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