Arnaud Passalacqua
Biographic Data
| ID | 5884519 |
|---|---|
| NAME | Arnaud Passalacqua |
| GIVEN NAMES | Arnaud |
| FAMILY NAME | Passalacqua |
| SIGNATURE | PASSALACQUA A |
| AFFILIATIONS | Laboratoire Interdisciplinaire des Énergies de Demain |
| ORCID | 0000-0001-6985-8468 |
| VERIFIED | Yes |
| TOTAL WORKS | 14 |
| TOTAL CITATIONS | 6 |
| AUTHOR COUNT | 14 |
| EDITOR COUNT | 0 |
| FIRST PUBLICATION YEAR | 2015 |
| LATEST PUBLICATION YEAR | 2025 |
| H-INDEX | 1 |
Urban Public Transit
Les transports collectifs jouent un rle dterminant pour la transition cologique. Les acteurs du secteur continuent pourtant de privilgier des innovations techniques trs consommatrices de ressources. Les auteurs invitent puiser dans un rpertoire d'expriences historiques pour trouver des solutions plus modestes techniquement et disponibles plus court terme.Les transports collectifs urbains (TCU) sont considrs comme un outil important pour les polit…
Fare-free public transport in France
France is one of the countries where the phenomenon of fare-free public transport is most active, particularly in Europe. This public policy has given rise to controversy over its environmental, social and urban effects. This article offers a different way of discussing the phenomenon. It paints a picture of the phenomenon and then traces its origins back to the emergence of urban crises that began in the 1970s. Finally, it looks back at the majo…
Temps court et temps long en histoire des mobilités
Le monde des transports et mobilité fourmille de références au temps, par les objets, par les projets et par l’expérience sensible de qui voyage. Cet article propose une réflexion sur les formes du temps à l’œuvre dans ce domaine, en identifiant les différents rythmes qui l’animent. Il étudie l’hypothèse opposant un temps court du déplacement à un temps long des projets et infrastructures. Contrairement à l’idée selon laquelle ce temps court sera…
Le Marcheur de la gare. Une architecture des corps , Pauline Detavernier, Genève, MétisPresses, 2023, 154 p
De plus en plus de modèles, peu importe leur échelle (bâtiment, espace public, quartier, ville) sont mobilisés dans l’aménagement et sont considérés comme des outils favorisant la durabilité des projets et la collaboration des acteurs. Souvent enrichis d’informations sémantiques, ils portent des appellations différentes et sont techniquement très hétérogènes. Dans cet article, nous explorons la littérature scientifique qui se développe fortement …
Transports collectifs urbains
Les transports collectifs jouent un rôle déterminant pour la transition écologique. Les acteurs du secteur continuent pourtant de privilégier des innovations techniques très consommatrices de ressources. Les auteurs invitent à puiser dans un répertoire d'expériences historiques pour trouver des solutions plus modestes techniquement et disponibles à plus court terme. Les transports collectifs urbains (TCU) sont considérés comme un outil important …
L’horizon états-unien du TGV
Train grande vitesse
Quand Citroën et Renault exploitaient des autocars
Alors que la mobilité voit aujourd’hui se démultiplier les offres portées par des acteurs venus de différents horizons, que les marchés s’ouvrent à la concurrence et que l’agglomération parisienne entend basculer dans une nouvelle échelle du fait du Grand Paris Express, cet article propose un retour sur l’un des premiers épisodes historiques où un tel mélange s’est opéré : les années 1930. Sur fond de crise économique, qui impose aux constructeur…
Attention fragile ! Économie et politique de la messagerie postale en France, XIX e -XX e siècle , Laborie Léonard et Richez Sébastien, Bruxelles
International audience
The carbon footprint of a scientific community
This paper presents a survey conducted among the community of transport historians, on the occasion of the annual conference of the main association in this field, T2M. The survey collected quantitative and qualitative data on air travel by these scholars during 2019. The paper discusses the weight of social factors (gender, academic position, age) in the carbon footprint of these researchers due to flying. It shows the strong dependence of this …
Ce que porte le transport (XIXe-XXIe siècles)
Par le biais d’un mémoire inédit consacré à l’exportation manquée du TGV aux États-Unis dans les années 1980, le travail d’HDR présenté ici aborde la place qu’occupent les systèmes de transport dans les sociétés industrielles avec une perspective de long terme. En se fondant sur les transports urbains puis en mobilisant également le cas du système ferroviaire, il s’agit d’interroger ce qu’ingénieurs, décideurs, voyageurs et autres acteurs du mond…
Cars
International audience
Les transports urbains français pris dans la guerre
La presse française de la Première Guerre mondiale donne le sentiment d’avoir fait des transports publics le pouls des situations variées que connurent les différentes villes européennes. De Nancy en décembre 1914 à Valenciennes en mars 1915, en zone occupée, la circulation des tramways était le signe de la normalité. Quand Bruxelles était décrite face à des difficultés, « [ses] tramways [circulaient] en service réduit ». De façon récurrente, les…
La Rochelle, France, and the invention of bike sharing public policy in the 1970s
The paper addresses an innovation in the history of transport as well as in the history of public policy. During the 1970s, the mid-sized city of La Rochelle (France) was probably the first place where an institutionalised bike sharing system was implemented. Crossing the materials of the local archives with the global dynamics of urban policies and mobility practices in Europe at that time explains the emergence of this innovation and allows ref…
Un changement de braquet dans l’action municipale des années 1970
Au cours des années 1970, La Rochelle se positionna comme ville pionnière en matière environnementale. L’action la plus importante de ce point de vue reste la mise en place de systèmes de vélos en libre-service en 1976, dans le cadre de ce qui était alors qualifié de banalisation des bicyclettes dans le cœur historique de la ville. Inspiré non sans ambiguïté à la fois par l’esprit libertaire de la fin des années 1960 et le développement de la soc…
La Rochelle, France, and the invention of bike sharing public policy in the 1970s
The paper addresses an innovation in the history of transport as well as in the history of public policy. During the 1970s, the mid-sized city of La Rochelle (France) was probably the first place where an institutionalised bike sharing system was implemented. Crossing the materials of the local archives with the global dynamics of urban policies and mobility practices in Europe at that time explains the emergence of this innovation and allows ref…
The carbon footprint of a scientific community
This paper presents a survey conducted among the community of transport historians, on the occasion of the annual conference of the main association in this field, T2M. The survey collected quantitative and qualitative data on air travel by these scholars during 2019. The paper discusses the weight of social factors (gender, academic position, age) in the carbon footprint of these researchers due to flying. It shows the strong dependence of this …
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Au cours des années 1970, La Rochelle se positionna comme ville pionnière en matière environnementale. L’action la plus importante de ce point de vue reste la mise en place de systèmes de vélos en libre-service en 1976, dans le cadre de ce qui était alors qualifié de banalisation des bicyclettes dans le cœur historique de la ville. Inspiré non sans ambiguïté à la fois par l’esprit libertaire de la fin des années 1960 et le développement de la soc…
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Au cours des années 1970, La Rochelle se positionna comme ville pionnière en matière environnementale. L’action la plus importante de ce point de vue reste la mise en place de systèmes de vélos en libre-service en 1976, dans le cadre de ce qui était alors qualifié de banalisation des bicyclettes dans le cœur historique de la ville. Inspiré non sans ambiguïté à la fois par l’esprit libertaire de la fin des années 1960 et le développement de la soc…
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The paper addresses an innovation in the history of transport as well as in the history of public policy. During the 1970s, the mid-sized city of La Rochelle (France) was probably the first place where an institutionalised bike sharing system was implemented. Crossing the materials of the local archives with the global dynamics of urban policies and mobility practices in Europe at that time explains the emergence of this innovation and allows ref…
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La presse française de la Première Guerre mondiale donne le sentiment d’avoir fait des transports publics le pouls des situations variées que connurent les différentes villes européennes. De Nancy en décembre 1914 à Valenciennes en mars 1915, en zone occupée, la circulation des tramways était le signe de la normalité. Quand Bruxelles était décrite face à des difficultés, « [ses] tramways [circulaient] en service réduit ». De façon récurrente, les…
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