Ce que porte le transport (XIXe-XXIe siècles)
Bibliographic Data
| ID | 19067050 |
|---|---|
| Authors | Arnaud Passalacqua (0000-0001-6985-8468, corresponding author) |
| Year | 2020 |
| Volume | VIII-1 |
| Publication date | 2020-01-01 |
| Peer Reviewed | Yes |
| Open Access | Yes |
| Type | ARTICLE |
| Venue | e-Phaïstos (JOURNAL) |
| Journal identifiers | ISSN: 2262-7340 • E-ISSN: 2552-0741 |
| Publisher | OpenEdition (PUBLISHER) |
| DOI | 10.4000/ephaistos.7696 |
| OpenAlex | W3023967399 |
| Language | FR |
| Citations received | 2 |
Par le biais d’un mémoire inédit consacré à l’exportation manquée du TGV aux États-Unis dans les années 1980, le travail d’HDR présenté ici aborde la place qu’occupent les systèmes de transport dans les sociétés industrielles avec une perspective de long terme. En se fondant sur les transports urbains puis en mobilisant également le cas du système ferroviaire, il s’agit d’interroger ce qu’ingénieurs, décideurs, voyageurs et autres acteurs du monde économique et social ont fait porter aux systèmes de transport. L’idée principale est qu’il ne s’agit pas uniquement ou pas principalement de transporter les biens et les personnes, mais, au contraire, d’incarner les espoirs politiques, les espérances économiques, les croyances en un progrès matérialiste que les systèmes de transport véhiculent. Se superposent ainsi projets et réalisations, discours et pratiques, prévisions et situations concrètes, qui confèrent aux systèmes de transport, dans leur diversité, une place spécifique en tant qu’artefacts techniques au cœur des sociétés industrielles
Art · Humanities · Political science · French Urban and Social Studies
| Unique citing works | 2 |
|---|---|
| Citations per year | 0,5 |
| Citation span | 2022 - 2022 (1) |
| Citation velocity | historical |
| Highly cited | No |
| Citation types | Neutral: 2 |