Joel Idt
Biographic Data
| ID | 6318624 |
|---|---|
| NAME | Joel Idt |
| GIVEN NAMES | Joel |
| FAMILY NAME | Idt |
| SIGNATURE | IDT J |
| AFFILIATIONS | Laboratoire d'Urbanisme |
| VERIFIED | No |
| TOTAL WORKS | 9 |
| TOTAL CITATIONS | 5 |
| WORKS AS AUTHOR | 9 |
| WORKS AS EDITOR | 0 |
| FIRST PUBLICATION YEAR | 2008 |
| LATEST PUBLICATION YEAR | 2025 |
| H-INDEX | 1 |
Urban planning in the context of no net land take
This article was published open access under a CC BY-NC-ND licence: https://creativecommons.org/licences/by-nc-nd/4.0
Unravelling local implementation configurations
In France, the ‘zero net artificialisation’ (ZAN) objective was formulated by the state in 2021 as an expression of the European no net land take principle. It had to be put into practice through spatial planning policies formulated at subnational levels. This article is in line with studies on policy implementation in the urban planning field. It aims to clarify the practical conditions for implementing ZAN. It shows how the objective reveals an…
L’économie mixte et l’aménagement urbain
Les Entreprises Publiques Locales (EPL) ont été des acteurs clefs de l’aménagement urbain en France tout au long de la seconde moitié du xx e siècle. Cet article met en évidence leurs principales évolutions dans la période plus récente, depuis le début des années 2000. À partir d’entretiens et d’un travail documentaire, nous retraçons les grandes tendances de recomposition de ces entreprises, avec en particulier la création des Sociétés Publiques…
Les pratiques des aménageurs à l’aune des dispositifs numériques. Enjeux de coordination et de contrôle des processus de production urbaine
Si les relations entre ville et numérique font l’objet de nombreux travaux, peu de recherches s’intéressent à ce que font les dispositifs numériques aux acteurs qui pilotent la mise en œuvre opérationnelle de l’aménagement urbain, c’est-à-dire les aménageurs, dont une partie des pratiques s’inscrit dans le champ de l’ingénierie urbaine. Or les aménageurs ont recours à une multiplicité de dispositifs issus du développement des technologies numériq…
Gouvernance autonome des réseaux à Rome, Semarang (Indonésie) et en Ile-de-France
Cet article s’intéresse à la gestion commune des infrastructures en réseau. Cette forme de gestion des services urbains collectifs, échappant à la dichotomie publique/privée, répond à une logique des communs et interroge cette notion. A partir de deux approches des formes d’organisation alternatives, l’une fondée sur une entrée économique et juridique (Ostrom, 1990), l’autre sur une entrée philosophique et sociale (Laval, Dardot, 2014), nous anal…
From the ostensible objectives of public policies to the reality of changes
L’inter-institutionnalité technique au cœur de la construction métropolitaine
Cet article part du constat selon lequel la gestion des territoires métropolitains est inter-organisationnelle. Dans la lignée de la sociologie de l’action organisée, il développe une approche systémique de l’action publique dans le cas d’un projet de réseau de transport métropolitain. Celui-ci implique une coopération entre le syndicat des transports, le conseil régional, plusieurs départements, une communauté urbaine et plusieurs communautés d’…
Metropolitan collective action
This article is an analysis of the steering mechanism of the ‘Rapid Transit Network of the Lyon Metropolitan Area’ (REAL), a project for organizing urban public transit intermodality in the urban area. As we re-examine one common interpretation of the ‘project’, we show that this type of collective action is not necessarily based on a shared vision, or on the existence of common interests. The results of this study highlight instead the importanc…
La construction des problèmes politiques de l’action publique à partir de questions techniques
Cet article analyse la construction sociale des problèmes politiques soulevés dans la conduite de l’action publique, par l’étude des rapports dialectiques entre technique et politique dans le cas des projets d’aménagement urbain à Paris en France. Les aspects techniques et les aspects politiques des problèmes ne sont pas figés. En particulier, des problèmes initialement techniques de mise en oeuvre de l’action publique peuvent devenir politiques.…
La construction des problèmes politiques de l’action publique à partir de questions techniques
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Metropolitan collective action
This article is an analysis of the steering mechanism of the ‘Rapid Transit Network of the Lyon Metropolitan Area’ (REAL), a project for organizing urban public transit intermodality in the urban area. As we re-examine one common interpretation of the ‘project’, we show that this type of collective action is not necessarily based on a shared vision, or on the existence of common interests. The results of this study highlight instead the importanc…
L’inter-institutionnalité technique au cœur de la construction métropolitaine
Cet article part du constat selon lequel la gestion des territoires métropolitains est inter-organisationnelle. Dans la lignée de la sociologie de l’action organisée, il développe une approche systémique de l’action publique dans le cas d’un projet de réseau de transport métropolitain. Celui-ci implique une coopération entre le syndicat des transports, le conseil régional, plusieurs départements, une communauté urbaine et plusieurs communautés d’…
Gouvernance autonome des réseaux à Rome, Semarang (Indonésie) et en Ile-de-France
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