Repenser le rôle des scénarios

Cet article revient sur l’utilité des scénarios bas carbone en France dans la décision publique. Celle-ci peut être le scénario en lui-même et son contenu en termes de trajectoire technico-énergétique (product-oriented) et c’est dans cette catégorie que s’inscrivent les scénarios versés au débat énergie en France en 2013 ; mais son objectif peut également résider dans le procédé (process-oriented) même d’élaboration du scénario pour faire émerger des consensus ou des niveaux minimaux d’accords. Dans cette optique, nous élaborons des scénarios à l’aide d’une méthode de concertation avec une trentaine de parties prenantes issues aussi bien du secteur privé, du secteur public et de l’État, des ONG, des associations de consommateurs, des syndicats, des banques ou des collectivités territoriales. Celles-ci sélectionnent des politiques qu’elles considèrent acceptables pour atteindre l’objectif de Facteur 4 et qui sont intégrées dans le modèle technico-économique de simulation Imaclim-R France selon un scénario acceptabilité forte AF et un scénario acceptabilité modérée AM. Dans le scénario AF, les émissions diminuent en 2050 entre 58 et 72 % et dans le scénario AM entre 68 et 81 % selon les hypothèses faites sur les prix de l’énergie. Les mesures de réduction des émissions, dont la plus emblématique est la taxe carbone, sont bénéfiques pour l’emploi et la croissance économique. Elles permettent en outre de réduire rapidement et durablement le budget des ménages dédié aux services énergétiques. Ce résultat constitue un socle solide sur lequel construire l’acceptabilité des trajectoires Facteur 4 et le processus un cadre pour renforcer l’apprentissage collectif autour de l’acceptabilité des politiques climatiques

Art · Humanities · Political science · Energy, Environment, and Transportation Policies · French Urban and Social Studies · Global Energy and Sustainability Research

• Factors influencing the acceptability of energy policies

  Open Access•Linda Steg, Lieke Dreijerink et al.•Journal of Environmental Psychology•2005

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• The research agenda on social acceptance of distributed generation in smart grids

  Open Access•M Wolsink•Renewable and Sustainable Energy…•2012

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• Elasticities of Road Traffic and Fuel Consumption with Respect to Price and Income

  Phil Goodwin, JOYCE DARGAY et al.•Transport Reviews•2004

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• Engaging the Public with Climate Change

  Lorraine Whitmarsh, Irene Lorenzoni et al.•Engaging the public with climate…•2012

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• Endogenous Structural Change and Climate Targets Modeling Experiments with Imaclim-R

  Open Access•Renaud Crassous, Jean-Charles Hourcade et al.•The Energy Journal•2006

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• Imaclim-R

  Olivier Sassi, Renaud Crassous et al.•International Journal of Global…•2009

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• The transportation sector and low-carbon growth pathways

  Henri-David Waisman, Céline Guivarch et al.•Climate Policy•2013

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• Evolving practices in environmental scenarios

  Open Access•Angela Wilkinson, Esther Eidinow•Environmental Research Letters•2008

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• Predicting, deciding, learning

  Open Access•M Hulme, Dessai et al.•Environmental Research Letters•2008

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• Learning from global emissions scenarios

  Open Access•Brian C O''Neill, Nebojsa Nakicenovic•Environmental Research Letters•2008

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• Scenarios in society, society in scenarios

  Open Access•Yoni Garb, Yaakov Garb et al.•Environmental Research Letters•2008

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• Where next with global environmental scenarios

  Open Access•Brian C O''Neill, Brian O'Neill et al.•Environmental Research Letters•2008

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• Impact of transport pricing on quality of life, acceptability, and intentions to reduce car use

  Open Access•Judith de Groot, Linda Steg•Journal of Transport Geography•2006

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• A look in the mirror

  Open Access•B A van Asselt Marjolein, Nicole Rijkens–Klomp et al.•Global Environmental Change•2002

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• Citizens’ perspectives on climate change and energy use

  Open Access•Bernd Kasemir, Urs Dahinden et al.•Global Environmental Change•2000

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• Can uncertainty justify overlapping policy instruments to mitigate emissions

  Open Access•Oskar Lecuyer, Philippe Quirion•Ecological Economics•2013

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• Wind power planning in France (Aveyron), from state regulation to local planning

  Open Access•Alain Nadaï, Olivier Labussière•Land Use Policy•2009

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• Participatory scenario construction in land use analysis

  Open Access•Mita Patel, Kasper Kok et al.•Land Use Policy•2007

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• Governing the transition to low-carbon futures

  Open Access•Patrik Söderholm, Roger Hildingsson et al.•Futures•2011

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• Quel rôle pour les scénarios Facteur 4 dans la construction de la décision publique

  Open Access•Sandrine Mathy, Meike Fink et al.•Développement durable et…•2011

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• Barriers perceived to engaging with climate change among the UK public and their policy implications

  Open Access•Irene Lorenzoni, Sophie Nicholson-Cole et al.•Global Environmental Change•2007

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• La taxe carbone, post-mortem

  Jean-Charles Hourcade•Revue Projet•2012

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