L e transport maritime en mer B altique, entre enjeu économique majeur et approche durable
Bibliographic Data
| ID | 11978629 |
|---|---|
| Authors | Arnaud Serry (0000-0003-2728-5045, corresponding author) |
| Year | 2013 |
| Volume | 44 |
| Issue | 3 |
| Pages | 89-123 |
| Publication date | 2013-09-01 |
| Peer Reviewed | Yes |
| Open Access | No |
| Type | ARTICLE |
| Venue | Revue d’études comparatives Est-Ouest (JOURNAL) |
| Journal identifiers | ISSN: 0338-0599 • E-ISSN: 2259-6100 |
| Publisher | CAIRN (PUBLISHER) |
| DOI | 10.3917/receo.443.0089 |
| OpenAlex | W4293337485 |
| Language | FR |
| References cited | 3 |
La mer Baltique présente des particularités uniques. C’est une mer jeune qui forme aujourd’hui ce qu’on appelle « une mer régionale ». Peu de mers au monde sont aussi vulnérables qu’elle, son environnement maritime et les régions littorales étant au cœur de nombreuses problématiques. La pression résultant des activités des populations du bassin commence à s’y faire lourdement sentir et les façades sont exposées à des pollutions d’origines diverses, notamment maritimes. Par ailleurs, longtemps zone tampon entre Est et Ouest – voire d’opposition –, la Baltique est désormais un espace de contact, unifié. L’essor important et récent du transport maritime dans la région multiplie les interrogations sur l’avenir de cette mer semi-fermée, d’autant qu’elle met également en relation l’Union européenne et la Fédération de Russie. Les spécificités de cet ensemble baltique aggravent les difficultés d’y concilier développement du transport, construction régionale et impératifs du développement durable. Elles se manifestent également dans la mise en œuvre d’une approche régionale, supra-étatique originale
Humanities · Political science · Coastal and Marine Management · Global Politics and Economy · Maritime Ports and Logistics · Philosophy
| Citation velocity | historical |
|---|---|
| Highly cited | No |