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L e transport maritime en mer B altique, entre enjeu économique majeur et approche durable

Bibliographic Data

ID11978629
AuthorsArnaud Serry (0000-0003-2728-5045, corresponding author)
Year2013
Volume44
Issue3
Pages89-123
Publication date2013-09-01
Peer ReviewedYes
Open AccessNo
TypeARTICLE
VenueRevue d’études comparatives Est-Ouest (JOURNAL)
Journal identifiersISSN: 0338-0599 • E-ISSN: 2259-6100
PublisherCAIRN (PUBLISHER)
DOI10.3917/receo.443.0089
OpenAlexW4293337485
LanguageFR
References cited3

La mer Baltique présente des particularités uniques. C’est une mer jeune qui forme aujourd’hui ce qu’on appelle « une mer régionale ». Peu de mers au monde sont aussi vulnérables qu’elle, son environnement maritime et les régions littorales étant au cœur de nombreuses problématiques. La pression résultant des activités des populations du bassin commence à s’y faire lourdement sentir et les façades sont exposées à des pollutions d’origines diverses, notamment maritimes. Par ailleurs, longtemps zone tampon entre Est et Ouest – voire d’opposition –, la Baltique est désormais un espace de contact, unifié. L’essor important et récent du transport maritime dans la région multiplie les interrogations sur l’avenir de cette mer semi-fermée, d’autant qu’elle met également en relation l’Union européenne et la Fédération de Russie. Les spécificités de cet ensemble baltique aggravent les difficultés d’y concilier développement du transport, construction régionale et impératifs du développement durable. Elles se manifestent également dans la mise en œuvre d’une approche régionale, supra-étatique originale

Humanities · Political science · Coastal and Marine Management · Global Politics and Economy · Maritime Ports and Logistics · Philosophy

  • Géoéconomie des détroits danois

    Jacques Marcadon•Cahiers de géographie du Québec•2005

Citation velocityhistorical
Highly citedNo

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