Análisis de la movilidad urbana de una ciudad media mexicana, caso de estudio
Santiago de Querétaro
Bibliographic Data
| ID | 12635870 |
|---|---|
| Authors | Saúl Antonio Obregón Biosca (0000-0001-6915-4671, Autonomous University of Queretaro, corresponding author), SAÚL ANTONIO OBREGÓN-BIOSCA, Eduardo Betanzo-Quezada (Autonomous University of Queretaro) |
| Year | 2015 |
| Pages | 61-61 |
| Publication date | 2015-01-01 |
| Open Access | Yes |
| Type | ARTICLE |
| Venue | Economía Sociedad y Territorio (JOURNAL) |
| Journal identifiers | ISSN: 1405-8421 • E-ISSN: 2448-6183 |
| Publisher | El Colegio Mexiquense, A. C (PUBLISHER) |
| DOI | 10.22136/est002015554 |
| OpenAlex | W2130807301 |
| Language | ES |
| Citations received | 6 |
| References cited | 6 |
Las políticas de ordenación urbana territorial requieren del conocimiento que aportan los estudios de movilidad cotidiana. Responder preguntas del tipo ¿cuáles son los patrones de desplazamientos? o ¿qué medio empleamos?, entre otras, refleja información sobre la situación espacio-territorial actual. Este trabajo analiza los patrones actuales de los desplazamientos en la Zona Conurbada de Querétaro (zcq) a partir de una encuesta origen-destino, mediante estadística descriptiva y relaciones causales entre el transporte y las características socioeconómicas. Los resultados revelan los patrones, motivos y preferencias en los medios de transporte existentes, al respecto, el ingreso es un factor significativo en la elección del medio
Art · Geography · Humanities · Political science · Latin American Urban Studies · Regional Development and Innovation · Urban Transport and Accessibility
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Is the Journey to Work Explained by Urban Structure
| Citations per year | 0.75 |
|---|---|
| Citation span | 2018 - 2023 (6) |
| Highly cited | No |