Réflexions sur les usages sexués de l'automobile en France aux XIXe et XXe siècles. Femme au volant, figure de l'urbanité
Bibliographic Data
| ID | 12862965 |
|---|---|
| Authors | Françoise Blum (corresponding author) |
| Year | 2004 |
| Volume | 11 |
| Issue | 3 |
| Pages | 55-79 |
| Publication date | 2004-09-01 |
| Peer Reviewed | Yes |
| Open Access | Yes |
| Type | ARTICLE |
| Venue | Histoire urbaine (JOURNAL) |
| Journal identifiers | ISSN: 1628-0482 • E-ISSN: 2101-003X |
| Publisher | Société française d'histoire urbaine (PUBLISHER • FR) |
| DOI | 10.3917/rhu.011.0055 |
| OpenAlex | W2018536117 |
| Language | FR |
| Citations received | 4 |
Il y a encore un usage sexué de l’automobile, bien qu’en voie d’atténuation. Hommes et femmes n’ont pas les mêmes comportements au volant, ni la même pratique de la conduite. Les femmes par exemple conduisent toujours plus en ville. Cet usage sexué s’est évidemment historiquement constitué, des origines de l’automobile à nos jours. Très marginale avant 1914, en augmentation nette entre les deux guerres dans les classes dominantes et urbaines, la pratique féminine de la conduite connaît une véritable démocratisation à partir des années 50. Les femmes ont néanmoins été longtemps victimes d’une idéologie qui les cantonnait dans un rôle secondaire au volant, ne leur tolérant l’usage que de petites voitures, et comme seul territoire la ville
Art · Gynecology · Humanities · French Historical and Cultural Studies · French Urban and Social Studies · Historical Studies and Socio-cultural Analysis · Medicine
| Unique citing works | 4 |
|---|---|
| Citations per year | 0.33 |
| Citation span | 2014 - 2025 (12) |
| Citation velocity | recent |
| Highly cited | No |
| Citation types | Neutral: 4 |