Les femmes prennent le volant

Diffusion du permis et usage de l'automobile auprès des femmes au cours du xx e siècle

Bibliographic Data

ID4272801
AuthorsYoann Demoli (Centre National de la Recherche Scientifique, corresponding author)
Year2014
Volume32
Issue2
Pages119-140
Publication date2014-10-20
Peer ReviewedYes
Open AccessNo
TypeARTICLE
VenueTravail genre et sociétés (JOURNAL)
Journal identifiersISSN: 1294-6303 • E-ISSN: 2105-2174
PublisherCAIRN (PUBLISHER)
DOI10.3917/tgs.032.0119
OpenAlexW1575533740
LanguageEN
Citations received10
References cited19

Alors même que la diffusion de l'automobile a été investie par la sociologie dès les années 1970, les analyses demeuraient aveugles aux différenciations de genre. Pourtant, à cette date, les femmes sont alors largement à l'écart de cette massification. Or, l'appropriation par les femmes de l'automobile s'avère ambivalente, permettant de s'interroger sur le sens à donner à une possible convergence des pratiques de mobilité entre hommes et femmes. Si l'automobile a souvent été appréhendée comme un vecteur d'émancipation, elle peut s'avérer toutefois être un outil de la prolongation des rôles sexués au sein des ménages. De la même façon que les objets ménagers peuvent se trouver non pas émancipateurs mais intensificateurs du travail domestique, l'automobile devient peut-être le véhicule de l'extension du travail domestique. C'est à cette alternative que nous essaierons de répondre en analysant, à partir des données issues des enquêtes Transports de l'Insee menées de 1980 à 2008, la diffusion du permis de conduire et les logiques des usages de l'automobile chez les femmes

Art · Humanities · Political science · Sociology · Education, sociology, and vocational training · French Urban and Social Studies · Multiculturalism, Politics, Migration, Gender

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