Modernización sobre Rieles. El Ferrocarril de Barranquilla y el Tranvía Eléctrico de Medellín. Dos Obras de Gran Impacto en el Proceso de Construcción de Ciudad
1870-1955
Bibliographic Data
| ID | 12939835 |
|---|---|
| Authors | José Wilson Márquez Estrada (0000-0002-5042-3189, Instituto de Historia, corresponding author) |
| Year | 2022 |
| Volume | 15 |
| Pages | 126-169 |
| Publication date | 2022-05-03 |
| Open Access | Yes |
| Type | ARTICLE |
| Venue | Memorias (JOURNAL) |
| Journal identifiers | ISSN: 1794-8886 • E-ISSN: 1794-8886 |
| Publisher | Universidad del Norte (PUBLISHER • CO) |
| DOI | 10.14482/memor.15.124.5 |
| OpenAlex | W4225323774 |
| Language | ES |
Este artículo analiza el impacto modernizador de dos dispositivos de transporte masivo; el tranvía de Medellín y el ferrocarril de Barranquilla. Se analizan sus procesos de construcción y consolidación como sistemas de transporte y su efecto en el proceso de construcción de ciudad moderna en Medellín y Barranquilla respectivamente. Igualmente, se examinan su funcionamiento como proyectos empresariales y las diferentes circunstancias que lo llevaron a ser el eje del sistema vial en sus respectivas localidades y las crisis que finalmente producen su declive y su cierre. También se analizan las características históricas, económicas y sociales de estos dos centros urbanos, que gracias a diferentes experiencias modernizadoras y al compromiso de sus elites, se consolidaron como dos polos fundamentales de desarrollo comercial, industrial y cultural de la nación colombiana en la primera mitad del siglo XX
Art · Humanities · Physics · Political science · History and Politics in Latin America · Latin American Urban Studies
| Highly cited | No |
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