Les réseaux de transport d'électricité en Europe occidentale depuis la fin du XIX e siècle
De la diversité des modèles nationaux à la recherche de la convergence européenne
Bibliographic Data
| ID | 19053770 |
|---|---|
| Authors | Christophe Bouneau (corresponding author) |
| Year | 2004 |
| Volume | 2 |
| Issue | 1 |
| Pages | 23-37 |
| Publication date | 2004-06-01 |
| Open Access | No |
| Type | ARTICLE |
| Venue | Annales historiques de l’électricité (JOURNAL) |
| Journal identifiers | ISSN: 1762-3227 • E-ISSN: 2272-8023 |
| Publisher | CAIRN (PUBLISHER) |
| DOI | 10.3917/ahe.002.0023 |
| OpenAlex | W2082261054 |
| Language | FR |
| Citations received | 2 |
| References cited | 1 |
Le développement de l’interconnexion électrique en Europe s’est fait sur un mode décentralisé. Ce schéma a fait et fait encore la part belle aux réseaux nationaux et à leurs spécificités techniques. La France a joué un rôle majeur dans ce processus. Le réseau électrique français s’est développé en s’appuyant sur les régions, au détriment du centre, contrairement à ce qui s’est passé pour le réseau ferré. Bien que décentralisée, l’interconnexion européenne s’est renforcée et unifiée avec le temps. Ses origines remontent aux années 1920, avec des holdings comme SOFINA et plusieurs congrès internationaux sur l’électricité. Mais ce n’est qu’après 1945 qu’un véritable réseau électrique continental prend forme, grâce notamment à l’influence d’associations comme l’UCPTE, et plus récemment ETSO. Ce processus a été plutôt complexe, ne serait-ce que pour la synchronisation des différents réseaux nationaux, mais il semble ne pas avoir de frontières. Aujourd’hui, ce processus s’étend aux pays de l’ancien bloc soviétique et se développe même dans ceux des rives du sud de la Méditerranée
Art · Humanities · Physics · Political science · European Socioeconomic and Political Studies · Political and Social Issues · Transport and Economic Policies
| Citations per year | 0.18 |
|---|---|
| Citation span | 2015 - 2022 (8) |
| Highly cited | No |