Os processos e as formas da expansão do espaço intraurbano decorrente da ferrovia
Uma análise das cidades de Araraquara/SP e Campina Grande/PB
Bibliographic Data
| ID | 21810272 |
|---|---|
| Authors | Fernanda de Lima Lourencetti (0000-0001-5649-8774, University of Évora), Elizangela Justino de Oliveira (0000-0003-3683-4966, Instituto Federal de Educação Ciência e Tecnologia da Paraíba) |
| Year | 2021 |
| Volume | 18 |
| Issue | 2 |
| Pages | 526-547 |
| Publication date | 2021-12-17 |
| Open Access | Yes |
| Type | ARTICLE |
| Venue | Fênix Revista de História e Estudos Culturais (JOURNAL) |
| Journal identifiers | ISSN: 1807-6971 • E-ISSN: 1807-6971 |
| Publisher | Fenix - Revista de Historia e Estudos Culturais (PUBLISHER) |
| DOI | 10.35355/revistafenix.v18i2.1171 |
| OpenAlex | W4200289129 |
| Language | PT |
| References cited | 1 |
As estradas de ferro construídas no Brasil contribuíram para a expansão dos núcleos urbanos, criaram cidades e dinamizaram economias. Algumas urbes tiveram suas atividades mais aquecidas que outras, mas, de maneira geral, quando sobreveio a crise do sistema ferroviário, muitas viram suas estações ferroviárias serem suprimidas. Nesse sentido, este artigo tem como objetivo analisar comparativamente o processo de formação do espaço intraurbano das cidades de Araraquarara/SP e Campina Grande/PB, decorrente da implantação de suas ferrovias. Mesmo sendo exemplos localizados em regiões distintas do território brasileiro, a análise indica que essas cidades são tipos representativos dos processos de crescimento urbano ocorridos em outras urbes do Brasil, as quais tiveram na produção agroexportadora motivo de atração da ferrovia, tendo as condições de cidade “Boca de Sertão” e ferroviária lhes permitido uma grande dinâmica, a qual repercutiu diretamente e de forma semelhante na expansão dos seus espaços intraurbanos
Art · Humanities · Political science · Urban Development and Societal Issues
| Highly cited | No |
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