La crise structurelle de la marine vénitienne au XVesiècle
Le problème du retard desMude
Bibliographic Data
| ID | 2623752 |
|---|---|
| Authors | Bernard Doumerc (Université Toulouse - Jean Jaurès, corresponding author) |
| Year | 1985 |
| Volume | 40 |
| Issue | 3 |
| Pages | 605-623 |
| Publication date | 1985-06-01 |
| Peer Reviewed | Yes |
| Open Access | Yes |
| Type | ARTICLE |
| Venue | Annales Histoire Sciences Sociales (JOURNAL) |
| Journal identifiers | ISSN: 0395-2649 • E-ISSN: 1953-8146 |
| Publisher | Cambridge University Press (CUP) (PUBLISHER) |
| DOI | 10.3406/ahess.1985.283187 |
| OpenAlex | W2035543993 |
| Language | FR |
| Citations received | 4 |
| References cited | 2 |
Depuis longtemps déjà, les historiens se sont penchés sur le système de navigation de la République de Venise au Moyen Age. Les convois de galères, les mude, qui reliaient la cité aux différents ports de l'empire et à ceux des puissances commerciales de l'époque ont donné lieu à une abondante littérature qui a largement contribué à éclaircir le mécanisme de création et les répercussions économiques de ce système commercial. Les uns ont décrit l'organisation de ces convois et leur importance, les autres ont montré avec assurance que la qualité des mude de la République de Venise était sans égale parmi les puissances économiques du temps et que la mise en service comme la régulation de ce trafic se faisaient sans problèmes majeurs.Une étude attentive et précise permet de rectifier cette opinion en ce qui concerne le xvesiècle. La muda vénitienne, en effet, connaît de grosses difficultés d'exploitation liées à plusieurs facteurs déterminants qui se dégradent pendant cette période
Art · Humanities · Political science · Archaeology and Historical Studies · Global Maritime and Colonial Histories · Maritime and Coastal Archaeology
| Unique citing works | 4 |
|---|---|
| Citations per year | 0,13 |
| Citation span | 1995 - 2021 (27) |
| Citation velocity | historical |
| Highly cited | No |
| Citation types | Neutral: 3 |