O Toyotismo e a mercantilização do trabalho na indústria automotiva do Brasil

Bibliographic Data

ID3074677
AuthorsGeraldo Augusto Pinto (0000-0003-1347-2173, Universidade Estadual do Oeste do Paraná, corresponding author)
Year2013
Volume25
Issue66
Publication date2013-06-18
Peer ReviewedYes
Open AccessYes
TypeARTICLE
VenueCaderno CRH (JOURNAL)
Journal identifiersISSN: 0103-4979 • E-ISSN: 1983-8239
PublisherUniversidade Federal da Bahia (PUBLISHER • BR)
DOI10.9771/ccrh.v25i66.19259
OpenAlexW1984057416
SCIELO_PIDS0103-49792012000300010
LanguagePT
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O objetivo deste artigo é analisar o avanço de conceitos e práticas de gestão do trabalho designados como "flexíveis" na indústria automotiva do Brasil, em especial os oriundos do Sistema Toyota de Produção. Por meio de uma investigação bibliográfica e de um estudo de caso empírico numa planta pertencente a um grupo transnacional do setor de autopeças, situada em Campinas, SP (Brasil), demonstra-se como foram efetuadas alterações na organização do trabalho, concomitantes à exigência de novos perfis de qualificação profissional e educacional aos trabalhadores. Em termos conclusivos, a presente análise evidencia como tais perfis articulados a métodos gerenciais de avaliação em processos de contratação e promoção têm fragmentado o coletivo de trabalhadores nas empresas, mercantilizando as relações que estabelecem entre si no cotidiano de trabalho, uma vez que se baseiam na introjeção e manipulação de princípios de conduta entre eles, no sentido de servilizá-los ao propósito da acumulação capitalista

Business · Humanities · Political science · Sociology · Philosophy · Social and Economic Solidarity

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