Transportes e planos de viação no Brasil imperial
Bibliographic Data
| ID | 3076331 |
|---|---|
| Authors | Guilherme Grandi (0000-0002-6040-0650, Universidade de São Paulo, corresponding author) |
| Year | 2022 |
| Issue | 132 |
| Pages | 101-124 |
| Publication date | 2022-04-04 |
| Peer Reviewed | Yes |
| Open Access | Yes |
| Type | ARTICLE |
| Venue | Revista USP (JOURNAL) |
| Journal identifiers | ISSN: 0103-9989 • E-ISSN: 2316-9036 |
| Publisher | Universidade de Sao Paulo, Agencia USP de Gestao da Informacao Academica (AGUIA) (PUBLISHER) |
| DOI | 10.11606/issn.2316-9036.i132p101-124 |
| OpenAlex | W4223581027 |
| Language | PT |
| Citations received | 2 |
O contexto histórico da Independência do Brasil foi marcado por inúmeros desafios, dentre eles o estabelecimento de uma rede de vias de comunicação que integrasse o território e, assim, auxiliasse a unidade do Império brasileiro. Nesse sentido, o objetivo do presente artigo é discutir, em primeiro lugar, aspectos gerais sobre os transportes terrestre e fluvial ao longo do Primeiro Reinado (1822-1831) e da Regência (1831-1840). Em seguida, analisa-se, a partir da bibliografia especializada e de fontes primárias selecionadas, as propostas de alguns dos principais planos de viação que surgiram ao longo do período de 1869 a 1882
Art · Humanities · Political science · Brazilian History and Foreign Policy · History · Literature, Culture, and Criticism · Urban Development and Societal Issues
| Unique citing works | 2 |
|---|---|
| Citations per year | 1 |
| Citation span | 2024 - 2025 (2) |
| Citation velocity | recent |
| Highly cited | No |
| Citation types | Neutral: 1 |