La voie maritime du Saint-Laurent
Atout ou handicap pour le Québec
Bibliographic Data
| ID | 3827898 |
|---|---|
| Authors | Jean-Claude Lasserre (Lyon 1 Université, corresponding author) |
| Year | 2005 |
| Volume | 24 |
| Issue | 63 |
| Pages | 465-474 |
| Publication date | 2005-04-12 |
| Open Access | No |
| Type | ARTICLE |
| Venue | Cahiers de géographie du Québec (JOURNAL) |
| Journal identifiers | ISSN: 0007-9766 • E-ISSN: 1708-8968 |
| Publisher | Consortium Erudit (PUBLISHER • CA) |
| DOI | 10.7202/021490ar |
| OpenAlex | W2048338330 |
| Language | FR |
| References cited | 1 |
Deux récentes études contradictoires publiées sur la rentabilité, pour le Québec, de la Voie maritime du Saint-Laurent comportent un tel nombre d'inexactitudes et d'erreurs méthodologiques qu'on ne peut, à partir des données qu'elles contiennent, porter un jugement valable et global sur les avantages économiques réels qu'en a retirés le Québec. Bien que les auteurs de ces études s'entendent sur plusieurs points il faudrait établir à nouveau une recherche exempte de parti pris. De toute façon, il eût été préférable, maintenant que le projet est devenu réalité depuis tant d'années, de se demander quelle action le Québec peut AUJOURD'HUI entreprendre pour retirer le maximum d'avantages de cette réalisation
Humanities · Political science · Canadian Identity and History · Canadian Policy and Governance · Philosophy · Social Sciences and Governance
| Highly cited | No |
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