Olivier Mosset
Wheels
Bibliographic Data
| ID | 3871219 |
|---|---|
| Authors | Jill Gasparina (corresponding author) |
| Year | 2018 |
| Publication date | 2018-01-01 |
| Open Access | No |
| Type | ARTICLE |
| Venue | Critique d’art (JOURNAL) |
| Journal identifiers | ISSN: 1246-8258 • E-ISSN: 2265-9404 |
| Publisher | OpenEdition (PUBLISHER) |
| DOI | 10.4000/critiquedart.38162 |
| OpenAlex | W2946683126 |
| Language | EN |
En 1969, Olivier Mosset prend un atelier au 34 rue de Lappe à Paris, dans le quartier de Bastille. La cour arrière du bâtiment est occupée par un groupe de motards maoïstes. Cette proximité spatiale et les échanges qu’elle suscite, amènent l’artiste à acquérir dès l’année suivante sa première Harley-Davidson, payée avec le bénéfice de la vente d’une de ses peintures. Son engagement contre la culture bourgeoise, qui s’est traduit dans ses prises de positions artistiques, notamment au sein du g
Aeronautics · Engineering · French Historical and Cultural Studies · French Urban and Social Studies · Historical Studies and Socio-cultural Analysis
| Highly cited | No |
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