O papel do Aeroclube do Brasil na construção de uma política nacional de aviação brasileira (1911-1972)
Bibliographic Data
| ID | 4077419 |
|---|---|
| Authors | Claudia Musa Fay (0000-0003-2158-5434, Pontifícia Uni versidade Católica do Rio Grande do Sul, Brazil, corresponding author), Rejane De Souza Fontes (Pontifícia Uni versidade Católica do Rio Grande do Sul, Brazil) |
| Year | 2017 |
| Volume | 36 |
| Issue | 0 |
| Publication date | 2017-01-01 |
| Peer Reviewed | Yes |
| Open Access | Yes |
| Type | ARTICLE |
| Venue | História (São Paulo (JOURNAL) |
| Journal identifiers | ISSN: 0101-9074 • E-ISSN: 1980-4369 |
| Publisher | FapUNIFESP (SciELO) (PUBLISHER) |
| DOI | 10.1590/1980-436920170000000005 |
| OpenAlex | W2708614200 |
| SCIELO_PID | S0101-90742017000100505 |
| Language | PT |
| Citations received | 3 |
| References cited | 2 |
Após a Segunda Guerra Mundial houve grande desenvolvimento técnico da indústria aer onáutica mundial com o surgimento de aviões maiores e mais seguros. Data desta época a expansão do treinamento de pilotos no Bra sil, cuja formação foi incentivada por meio da campanha "Dêem Asas ao Brasil", lançada pelo Ministério da Aeronáutica na década de 40, em cuja organização o Aeroclube do Brasil teve um papel fundamental. Este artigo analisa, baseado em estudo de caso longitudinal e por meio de fotografias, depoimentos e publicações da época, o surgimento, a trajetória e a atuação do Aeroclube do Brasil não somente na história da aviação brasileira, mas no cenário nacional complexo do período pós-guerra. O artigo abarca o período de 1911, data da fundação do Aeroclube do Brasil, até 1972, quando suas atividades foram encerradas no aeródromo de Manguinhos, iniciando uma nova fase de dis putas judiciais para permanência no Aeroporto de Jacarepaguá
Art · Humanities · Political science · Brazilian History and Foreign Policy · Physical Education and Sports Studies · Urban Development and Societal Issues
| Unique citing works | 3 |
|---|---|
| Citations per year | 0,38 |
| Citation span | 2018 - 2025 (8) |
| Citation velocity | recent |
| Highly cited | No |
| Citation types | Neutral: 3 |