Des partenaires des grands ? Les relations entre constructeurs automobiles et sous-traitants et leurs conséquences spatiales en Allemagne depuis 1945
Bibliographic Data
| ID | 4819969 |
|---|---|
| Authors | Stéphanie Tilly, Jean-Luc Malvache |
| Year | 2010 |
| Volume | 387 |
| Issue | 4 |
| Pages | 877-894 |
| Publication date | 2010-10-20 |
| Peer Reviewed | Yes |
| Open Access | No |
| Type | ARTICLE |
| Venue | Revue du Nord (JOURNAL) |
| Journal identifiers | ISSN: 0035-2624 • E-ISSN: 2271-7005 |
| Publisher | CAIRN (PUBLISHER) |
| DOI | 10.3917/rdn.387.0877 |
| OpenAlex | W2012947990 |
| Language | FR |
L'industrie des sous-traitants forme, à l'intérieur de la construction automobile, un sous-secteur important qui a été pendant longtemps négligé par les historiens. Cet article s'interroge sur sa place dans l'économie de l'automobile. En s'appuyant sur plusieurs exemples significatifs, il analyse les facteurs qui influent sur les relations entre constructeurs et sous-traitants durant les années soixante et soixante-dix. À l'occasion du choix fait par les constructeurs entre la fabrication des composants par eux-mêmes ou la conclusion de contrats de livraison avec des entreprises de soust-raitance indépendantes, il montre que, durant cette période, la plupart des sous-traitants étaient dominés par les constructeurs à qui ils livraient leur production. Cependant le degré de dépendance variait selon le degré de maîtrise technologique des sous-traitants, ainsi qu'en fonction de l'organisation générale de l'économie, tandis que les problèmes de localisation ne revêtaient pas encore un aspect décisif
Art · Humanities · Political science · European history and politics · French Historical and Cultural Studies · Historical Studies and Socio-cultural Analysis
| Citation velocity | historical |
|---|---|
| Highly cited | No |