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Proposta de otimização do transporte de resíduos sólidos urbanos coletados no Distrito Federal

Bibliographic Data

ID6009845
AuthorsVictor Alexsander Oliveira Silva (0000-0002-5237-4149, Universidade de Brasília), Francisco Contreras (0000-0002-2627-0813), Francisco Javier Contreras Pineda (0000-0003-3666-2949, Universidade de Brasília)
Year2020
Volume16
Issue41
Pages153
Publication date2020-05-01
Peer ReviewedYes
Open AccessYes
TypeARTICLE
VenueRevista Tecnologia e Sociedade (JOURNAL)
Journal identifiersISSN: 1809-0044 • E-ISSN: 1984-3526
PublisherUniversidade Tecnologica Federal do Parana (UTFPR) (PUBLISHER)
DOI10.3895/rts.v16n41.11696
OpenAlexW3023646829
LanguagePT
References cited1

Otimizar o transporte de Resíduos Sólidos Urbanos (RSU) é um dos principais desafios em se tratando dos sistemas de gerenciamento, visto que esta etapa representa uma grande fração dos custos municipais, além de uma contribuição significativa nos impactos ao meio ambiente. É notório que o consumo de combustível representa de maneira adequada as duas principais preocupações associadas ao transporte de RSU, pois tem papel fundamental nos custos e é o principal causador das emissões de Gases de Efeito Estufa (GEE). Dessa forma, este trabalho visa otimizar os roteiros de transporte de RSU no Distrito Federal, com base na minimização do consumo de combustíveis pelos veículos utilizados, utilizando programação linear. Os resultados obtidos indicaram que a proposta otimizada proporciona redução de 8,24% no consumo de combustíveis, implicando na economia anual de mais de R$ 400.000,00 com compra de diesel e redução das emissões de GEE em mais de 9.000 toneladas de CO2 equivalente por ano

Physics · Agricultural and Food Sciences · Environmental Science · Environmental Sustainability and Education · Municipal Solid Waste Management

  • What a Waste

    Daniel Hoornweg, Perinaz Bhada‐Tata et al.•2012

Citation velocityhistorical
Highly citedNo

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