Quelles organisations de la mobilité plus durables et moins dépendantes de la voiture dans les espaces ruraux à faible densité ? L’exemple du Parc naturel régional Loire-Anjou-Touraine
Bibliographic Data
| ID | 6056115 |
|---|---|
| Authors | Marie Huyghe (Université de Tours), Hervé Baptiste (Université de Tours), Jean-Paul Carrière (0000-0002-5781-4369, Université de Tours) |
| Year | 2013 |
| Volume | 4, n°3 |
| Issue | 4, n°3 |
| Publication date | 2013-10-30 |
| Open Access | Yes |
| Type | ARTICLE |
| Venue | Développement durable et territoires (JOURNAL) |
| Journal identifiers | ISSN: 1772-9971 • E-ISSN: 1772-9971 |
| Publisher | OpenEdition (PUBLISHER) |
| DOI | 10.4000/developpementdurable.10000 |
| OpenAlex | W126846303 |
| Language | FR |
| Citations received | 2 |
| References cited | 3 |
Deux phénomènes risquent dans les prochaines années de mettre à mal les mobilités des populations des milieux ruraux peu denses : les orientations du Grenelle de l’environnement, qui privilégient le développement des seuls territoires les plus accessibles ; l’augmentation du prix des carburants. Dans un tel contexte, les mobilités totalement dépendantes de la voiture doivent être réinterrogées, sous peine de voir certaines communes subir une dynamique récessive, voire un nouvel exode rural. Cet article distingue trois catégories de population selon leurs pratiques de mobilité, et analyse diverses organisations de mobilité plus durables, environnementalement et socialement
Art · Humanities · Political science · Economic and Environmental Valuation · French Urban and Social Studies · Urban Transport and Accessibility
| Citations per year | 0.4 |
|---|---|
| Citation span | 2021 - 2022 (2) |
| Highly cited | No |