La corvée des grands chemins
Mesurer l’efficacité d’une institution au xviiie siècle
Bibliographic Data
| ID | 6148019 |
|---|---|
| Authors | Anne Conchon (Institutions et Dynamiques Historiques de l'Économie et de la Société, corresponding author) |
| Year | 2015 |
| Volume | 30 |
| Issue | 1 |
| Pages | 25-42 |
| Publication date | 2015-06-30 |
| Peer Reviewed | Yes |
| Open Access | No |
| Type | ARTICLE |
| Venue | Histoire & Mesure (JOURNAL) |
| Journal identifiers | ISSN: 0982-1783 • E-ISSN: 1957-7745 |
| Publisher | OpenEdition (PUBLISHER) |
| DOI | 10.4000/histoiremesure.5156 |
| OpenAlex | W2183667315 |
| Language | FR |
| References cited | 1 |
Cet article cherche à comprendre à travers la prolifération des discours et des procédés de mesure produits dans le cadre de l'administration et de la réforme de la corvée des grands chemins dans la seconde moitié du xviiie siècle, pourquoi et comment l'efficacité devient un critère de son appréciation. Alors que la réquisition en travail est largement critiquée pour son iniquité et son improductivité, le service des Ponts et Chaussées va développer des outils de gestion destinés à mesurer son efficacité. Le remplacement de la corvée en travail par l'impôt s'impose finalement comme une solution plus efficiente pour assurer le financement des routes sans hypothéquer les conditions de la croissance économique
| Citation velocity | historical |
|---|---|
| Highly cited | No |