Enjeux privés dans le transport public d’Abidjan et de Dakar
Bibliographic Data
| ID | 6190023 |
|---|---|
| Authors | Jérôme Lombard (corresponding author) |
| Year | 2006 |
| Volume | 81 |
| Issue | 2 |
| Pages | 167-174 |
| Publication date | 2006-04-01 |
| Peer Reviewed | Yes |
| Open Access | No |
| Type | ARTICLE |
| Venue | Géocarrefour (JOURNAL) |
| Journal identifiers | ISSN: 1627-4873 • E-ISSN: 1960-601X |
| Publisher | OpenEdition (PUBLISHER) |
| DOI | 10.4000/geocarrefour.1913 |
| OpenAlex | W1486298168 |
| Language | FR |
| Citations received | 7 |
| References cited | 3 |
À Abidjan et à Dakar, capitales de la Côte d’Ivoire et du Sénégal, la privatisation de l’espace public interroge la capacité des pouvoirs centraux à mieux organiser le transport urbain. La prolifération des transporteurs artisanaux ainsi que les conflits entre collectivités locales alimentent le désordre. Le territoire des deux villes est l’objet d’une compétition acharnée entre acteurs pour la mainmise sur les ressources, en particulier dans les gares routières. Sans volonté politique, sans prise en compte à la fois des modèles de gestion importés et des pratiques locales, la ségrégation spatiale par le transport va s’accentuer
Art · Humanities · Political science · French Urban and Social Studies · Multiculturalism, Politics, Migration, Gender · Political and Social Issues
Rôle des transports populaires dans le processus d’urbanisation à Abidjan
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| Unique citing works | 7 |
|---|---|
| Citations per year | 0,39 |
| Citation span | 2008 - 2024 (17) |
| Citation velocity | recent |
| Highly cited | No |
| Citation types | Neutral: 7 |