Cauê Capillé
Biographic Data
| ID | 1367041 |
|---|---|
| NAME | Cauê Capillé |
| GIVEN NAMES | Cauê |
| FAMILY NAME | Capillé |
| SIGNATURE | CAPILLÉ C |
| AFFILIATIONS | Universidade Federal do Rio de Janeiro |
| ORCID | 0000-0003-1204-4206 |
| VERIFIED | Yes |
| TOTAL WORKS | 8 |
| TOTAL CITATIONS | 3 |
| WORKS AS AUTHOR | 8 |
| WORKS AS EDITOR | 0 |
| FIRST PUBLICATION YEAR | 2017 |
| LATEST PUBLICATION YEAR | 2026 |
| H-INDEX | 1 |
Post compact city
As a response to the scenario of dispersed urbanization in the twenty-first century, this article examines how modernist planned cities – particularly Brasília – can provide insights for rethinking urbanism beyond the dominant compact-city paradigm. Brasilia was radically criticized for the alleged excess of empty spaces, the great distances, the prioritization of the automobile, the emptying of social life in public spaces, and the denial of the…
Habitações - cidade diante da urbanização
Os conjuntos habitacionais configuram um intervalo na ocupação urbana genérica e irrestrita. Em geral, as políticas habitacionais, estão associadas a ordenamentos jurídicos e econômicos excepcionais, às margens do ordenamento da cidade. Um estado de exceção político e espacial, uma cidade feita de um arquipélago de arquiteturas que mobilizam a escala urbana. Assim, é valioso observar que há casos em que a arquitetura é capaz de aproveitar a oport…
Insurgent uses in transit architectures
The traffic condition is a common phenomenon for peripheral populations of the Metropolitan Region of Rio de Janeiro. By forming a 'compulsory collective space', mobility infrastructures have enormous political and social potential. Certain 'insurgent' practices of groups that use the 'architectural loopholes' of these infrastructures stimulate this potential. This article analyzes some cultural, political, and economic uses connected to transit …
Usos insurgentes nas arquiteturas do trânsito
A condição de trânsito é um fenômeno comum para as populações periféricas da Região Metropolitana do Rio de Janeiro. Ao conformarem um ‘espaço coletivo compulsório’, as infraestruturas de mobilidade têm um enorme potencial político-social. Certas práticas ‘insurgentes’ de grupos que se utilizam de ‘brechas arquitetônicas’ dessas infraestruturas estimulam esse potencial. Este artigo observa usos culturais, políticos e econômicos acoplados às infra…
Referencial de cidade e ensino
Pretende problematizar o referencial de cidade utilizado atualmente pelo ensino de urbanismo e defender uma alternativa que possa ajudar a enfrentar os desafios colocados pelos Objetivos de Desenvolvimento Sustentável (ODS) da ONU, quando aplicados à realidade urbana latino-americana, marcada por forte desigualdade e segregação socioespacial. Para tanto, parte de uma análise crítica de intervenções urbanísticas realizadas na cidade do Rio de Jane…
Formas de mobilidade, visibilidade e poder em Medellín
As renovações urbanas de Medellín tornaram-se modelo para a América Latina. O projeto integrado de transporte complementar ao metrô (em especial, os teleféricos) e de novos equipamentos culturais (em especial, bibliotecas públicas) abriu espaço para permitiu a atuação do Estado na melhoria da qualidade de vida nas áreas informais da cidade. No entanto, ao centralizar a gestão da mobilidade por intermédio de grandes infraestruturas de escala urban…
Political theatres in the urban periphery
Los Parques-Biblioteca de Medellín son cruciales en el proyecto de 'mejoramiento urbano y social' de esta ciudad. Ellos consisten en una combinación de programas culturales y generosos espacios exteriores y interiores para uso público, construidos con la intención de producir un nuevo sentido de comunidad y ciudadanía mediante la arquitectura y su apropiación. Este hecho abre una serie de preguntas sobre el uso instrumental de la arquitectura den…
Political Interiors
Political and cultural agendas determine the programs of public libraries, implying complex and often conflicting requirements in terms of their functioning. On one hand, they intend to materialize a political discourse of open and equal access to knowledge. On the other, they have functional and epistemological needs that might restrict or condition the distribution and access of books, equipment, and people. This article looks at how space, pro…
Political Interiors
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Political theatres in the urban periphery
Los Parques-Biblioteca de Medellín son cruciales en el proyecto de 'mejoramiento urbano y social' de esta ciudad. Ellos consisten en una combinación de programas culturales y generosos espacios exteriores y interiores para uso público, construidos con la intención de producir un nuevo sentido de comunidad y ciudadanía mediante la arquitectura y su apropiación. Este hecho abre una serie de preguntas sobre el uso instrumental de la arquitectura den…
Political Interiors
Political and cultural agendas determine the programs of public libraries, implying complex and often conflicting requirements in terms of their functioning. On one hand, they intend to materialize a political discourse of open and equal access to knowledge. On the other, they have functional and epistemological needs that might restrict or condition the distribution and access of books, equipment, and people. This article looks at how space, pro…
Political theatres in the urban periphery
Los Parques-Biblioteca de Medellín son cruciales en el proyecto de 'mejoramiento urbano y social' de esta ciudad. Ellos consisten en una combinación de programas culturales y generosos espacios exteriores y interiores para uso público, construidos con la intención de producir un nuevo sentido de comunidad y ciudadanía mediante la arquitectura y su apropiación. Este hecho abre una serie de preguntas sobre el uso instrumental de la arquitectura den…
Formas de mobilidade, visibilidade e poder em Medellín
As renovações urbanas de Medellín tornaram-se modelo para a América Latina. O projeto integrado de transporte complementar ao metrô (em especial, os teleféricos) e de novos equipamentos culturais (em especial, bibliotecas públicas) abriu espaço para permitiu a atuação do Estado na melhoria da qualidade de vida nas áreas informais da cidade. No entanto, ao centralizar a gestão da mobilidade por intermédio de grandes infraestruturas de escala urban…
Referencial de cidade e ensino
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