Usos insurgentes nas arquiteturas do trânsito
Atuações como plano, truque e finta
Bibliographic Data
| ID | 16940477 |
|---|---|
| Authors | Pedro Vitor Costa (0000-0002-4464-2430, Universidade Federal do Rio de Janeiro), Maria Rúbia Pereira (0000-0001-9612-8065, Universidade Federal do Rio de Janeiro), Cauê Capillé (0000-0003-1204-4206, Universidade Federal do Rio de Janeiro) |
| Year | 2024 |
| Volume | 26 |
| Issue | 60 |
| Pages | 757-780 |
| Publication date | 2024-05-01 |
| Open Access | Yes |
| Type | ARTICLE |
| Venue | Cadernos Metrópole (JOURNAL) |
| Journal identifiers | ISSN: 1517-2422 • E-ISSN: 2236-9996 |
| Publisher | FapUNIFESP (SciELO) (PUBLISHER) |
| DOI | 10.1590/2236-9996.2024-6016 |
| OpenAlex | W4396861533 |
| SciELO | S2236-99962024000200757 |
| Language | PT |
| References cited | 10 |
A condição de trânsito é um fenômeno comum para as populações periféricas da Região Metropolitana do Rio de Janeiro. Ao conformarem um ‘espaço coletivo compulsório’, as infraestruturas de mobilidade têm um enorme potencial político-social. Certas práticas ‘insurgentes’ de grupos que se utilizam de ‘brechas arquitetônicas’ dessas infraestruturas estimulam esse potencial. Este artigo observa usos culturais, políticos e econômicos acoplados às infraestruturas de trânsito à luz de três formas de projetar – plano, truque e finta –, com o objetivo de discutir como a arquitetura e o planejamento urbano podem se aliar à construção de realidades menos desiguais. São analisados usos comerciais no entorno da estação de metrô Pavuna, usos político-culturais do Cine Taquara (BRT), Viaduto de Realengo e Viaduto Negrão de Lima (Madureira)
The Routledge Handbook on Cities of the Global South
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| Highly cited | No |
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