Legislación sobre seguridad vial en México
Un análisis subnacional
Bibliographic Data
| ID | 14967391 |
|---|---|
| Authors | Ricardo Pérez-Núñez (0000-0001-7830-1768, Secretariado Técnico del Consejo Nacional para la Prevención de Accidentes, Secretaría de Salud, Ciudad de México, México., corresponding author), Delia Ruelas-Valdés (Secretariado Técnico del Consejo Nacional para la Prevención de Accidentes, Secretaría de Salud, Ciudad de México, México.), Martha Híjar (0000-0002-9494-9027, Secretariado Técnico del Consejo Nacional para la Prevención de Accidentes, Secretaría de Salud, Ciudad de México, México.) |
| Year | 2017 |
| Volume | 41 |
| Pages | 1 |
| Publication date | 2017-06-19 |
| Open Access | Yes |
| Type | ARTICLE |
| Venue | Revista Panamericana de Salud Pública (JOURNAL) |
| Journal identifiers | ISSN: 1020-4989 • E-ISSN: 1680-5348 |
| Publisher | Pan American Health Organization (PUBLISHER • US) |
| DOI | 10.26633/rpsp.2017.82 |
| PMID | 31384246 |
| OpenAlex | W2734387588 |
| Language | ES |
| References cited | 4 |
Objetivo. Realizar um diagnóstico da regulamentação federal e estadual para determinar em que medida são cumpridas as recomendações de segurança viária com relação a diferentes fatores de risco e de proteção. Métodos. Foi conduzida uma análise descritiva das disposições jurídicas federais e das 32 entidades federativas do México em segurança viária. Foram identificadas as entidades que dispunham de regulamentação legal sobre os principais fatores de risco (excesso de velocidade, consumo de álcool antes de dirigir, uso de celular ao dirigir) e fatores de proteção para acidentes de trânsito (uso de capacete, cinto de segurança e dispositivos de retenção infantil) e analisada sua adequação segundo as recomendações da Organização Mundial da Saúde/Organização Pan-Americana da Saúde (OMS/OPAS). Além disso, são descritos os tipos de sanções aplicadas nestas disposições. Resultados. Quase 10% das entidades analisadas dispõem de legislação específica para os seis fatores de risco e de proteção analisados. Observou-se que o fator de risco “consumo de álcool antes de dirigir” e o fator de proteção “uso de capacete” são os mais frequentemente incluídos na legislação estadual. A legislação é adequada em apenas duas entidades federativas (estados): Zacatecas (velocidade de condução) e Jalisco (uso de cinto de segurança, dispositivos de retenção infantil e capacete). A sanção aplicada com maior frequência é a multa. Conclusões. É fundamental e prioritário promover uma legislação abrangente contendo disposições adequadas que abordem critérios técnicos e científicos de proteção e prevenção bem como mecanismos apropriados de monitoramento, regulação e cumprimento da legislação
Humanities · Political science · Medicine · Philosophy · Public Health and Environmental Issues · Public Health and Social Inequalities · Traffic and Road Safety
| Highly cited | No |
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