Le Grand Contournement de Paris, trop loin et trop proche de Paris ? Jeux d’échelles et diversité des dynamiques du polycentrisme du Bassin Parisien (1982-2015)

Bibliographic Data

ID21662532
AuthorsFlorent Le Néchet (0000-0001-5750-1509, Laboratoire Ville Mobilité Transport, corresponding author)
Year2021
Volume122
Issue4
Pages26-52
Publication date2021-01-04
Open AccessNo
TypeARTICLE
VenueFlux (JOURNAL)
Journal identifiersISSN: 1154-2721 • E-ISSN: 1958-9557
PublisherCAIRN (PUBLISHER)
DOI10.3917/flux1.122.0026
OpenAlexW3124346729
LanguageFR
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References cited41

Nous nous interrogeons dans cet article sur les liens, à la fois à l’échelle locale et à l’échelle de la « méga-cité polycentrique » parisienne, entre croissance des réseaux de transport (routier, principalement), étalement urbain et fonctionnement polycentrique de la métropole parisienne. Les résultats suggèrent une diversité des formes d’émergence du polycentrisme autour de Paris, selon des corridors bien distincts. A l’échelle locale, les autoroutes radiales concourent à la mutation de pôles intermédiaires attirant des flux depuis Paris et depuis les principales métropoles du Bassin Parisien, tandis que, plus loin de l’attraction de la métropole parisienne, elles semblent favoriser un développement résidentiel et globalement une maturation du système de villes local. Spécifiquement, la rocade dite « Grand Contournement de Paris » ne semble pas jouer de rôle structurant sur la dynamique du Bassin Parisien, sauf pour les territoires les plus éloignés de Paris

Art · Geography · Humanities · Political science · French Urban and Social Studies · Regional Economics and Spatial Analysis · Urban Transport and Accessibility

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