La régionalisation du monde
Bibliographic Data
| ID | 23196885 |
|---|---|
| Authors | Jérôme Lombard (Pôle de Recherche pour l'Organisation et la Diffusion de l'Information Géographique), Olivier Ninot (Pôle de Recherche pour l'Organisation et la Diffusion de l'Information Géographique), Benjamin Steck |
| Year | 2014 |
| Pages | 253-272 |
| Publication date | 2014-05-26 |
| Peer Reviewed | Yes |
| Open Access | No |
| Type | CHAPTER |
| Venue | La régionalisation du monde (SOURCE_BOOK) |
| Publisher | Karthala (PUBLISHER) |
| DOI | 10.3917/kart.gana.2014.01.0253 |
| OpenAlex | W2287894899 |
| ISBN | 9782811111403 |
| Language | FR |
| Citations received | 6 |
| References cited | 14 |
L’idee est de mettre en perspective le developpement sans precedent des liaisons internationales routieres et ferroviaires en Afrique de l’Ouest et du Centre, le long de corridors de transport, et les recompositions spatiales qu’elles accompagnent ou freinent. Les logiques d’Etats rejoignent celles des grands groupes mondiaux de transport et de logistique dans leur volonte de renforcer la fluidification des circulations dans ces corridors. Tout en contribuant a raffermir les relations entre Etats, et donc les processus d’integration spatiale, ces logiques se developpent en dehors de toute consideration pour l’espace local. A l’inverse ou en parallele, que ce soit entre Senegal et Mali, entre Mali ou Mauritanie ou entre Cameroun, Tchad et Centrafrique, les dynamiques d’echanges et de circulations, souvent anciennes et portees par les commercants, les migrants, les trafiquants, favorisent le rapprochement, sinon l’integration, de pays voisins, les frontieres internationales constituant pour ces acteurs une interface et une ressource. La question posee est celle de la difficulte a penser ensemble processus de connexion aux echanges mondiaux, dynamiques spatiales transfrontalieres des populations et integration territoriale trans-etatique. Nous interrogeons successivement l’evolution de l’integration regionale dans les parties de l’Afrique qui nous interessent ici, la confrontation entre logiques capitalistes et logiques par le bas, enfin les politiques mises en place par les Etats pour favoriser l’integration territoriale ou seulement certaines categories d’acteurs.
Art · Humanities · Political science · China's Global Influence and Migration · French Urban and Social Studies · Political and Social Issues
Géohistoire d'un tracé technique
Interfaces portuaires et compositions spatiales
L'Afrique dans le monde
Connecter et intégrer. Les territoires et les mutations des transports en Afrique (Connect and integrate
Comment les pays enclavés s'articulent-ils à la mondialisation
Les économies en développement au regard des théories de la régionalisation
Une approche de la complexité en géographie
Le chemin de fer Abidjan-Niger
La corruption au port de Cotonou
L'intégration régionale en Afrique
Reexploring the Interface between Economic and Transport Geography
| Unique citing works | 6 |
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| Citations per year | 0,6 |
| Citation span | 2016 - 2024 (9) |
| Citation velocity | recent |
| Highly cited | No |
| Citation types | Neutral: 6 |