De l'inconvénient de la ségrégation pour la mobilité
Bibliographic Data
| ID | 4363537 |
|---|---|
| Authors | Vanessa Kaufmann (0000-0001-9927-8333, corresponding author), Vincent Kaufmann |
| Year | 2002 |
| Volume | 92 |
| Issue | 1 |
| Pages | 123-130 |
| Publication date | 2002-01-01 |
| Peer Reviewed | Yes |
| Open Access | No |
| Type | ARTICLE |
| Venue | Les Annales de la Recherche Urbaine (JOURNAL) |
| Journal identifiers | ISSN: 0180-930X • E-ISSN: 2497-7098 |
| Publisher | PERSEE Program (PUBLISHER) |
| DOI | 10.3406/aru.2002.2465 |
| OpenAlex | W10646716 |
| Language | FR |
| Citations received | 1 |
Les urbanistes redoutent l'étalement spatial de la ville en invoquant une image nostalgique de l'urbanité de proximité. Or, l'habitat péri-urbain associé aux déplacements automobiles non seulement ne constitue qu'un mode de vie parmi d'autres, mais résulte bien souvent de choix contraints. Revaloriser les banlieues en réduisant les processus de ségrégation qui les isolent représente un troisième terme face à la fausse alternative entre étalement urbain et ville compacte
| Unique citing works | 1 |
|---|---|
| Citations per year | 0,05 |
| Citation span | 2006 - 2006 (1) |
| Citation velocity | historical |
| Highly cited | No |
| Citation types | Neutral: 1 |