Acessibilidade ao sistema de transporte coletivo por ônibus
Indicadores para os municípios da periferia metropolitana e os campos de Belo Horizonte, Brasil
Bibliographic Data
| ID | 5860313 |
|---|---|
| Authors | Carlos Fernando Ferreira Lobo (0000-0002-5368-8879, Universidade Federal de Minas Gerais), Leonardo Cardoso (0000-0001-7133-5033, Universidade Federal de Minas Gerais), Daniela Antunes Lessa (0000-0002-4856-5671, Universidade Federal de Ouro Preto), Giovanni Cândido Miranda (0000-0002-3958-6139, Universidade Federal de Minas Gerais) |
| Year | 2020 |
| Volume | 29 |
| Issue | 1 |
| Pages | 190-206 |
| Publication date | 2020-01-01 |
| Peer Reviewed | Yes |
| Open Access | Yes |
| Type | ARTICLE |
| Venue | Cuadernos de Geografía Revista Colombiana de Geografía (JOURNAL) |
| Journal identifiers | ISSN: 0121-215X • E-ISSN: 2256-5442 |
| Publisher | Universidad Nacional de Colombia (PUBLISHER • CO) |
| DOI | 10.15446/rcdg.v29n1.76010 |
| OpenAlex | W2998662284 |
| Language | PT |
| References cited | 28 |
Atualmente, o ônibus apresenta-se como primordial modo de transporte das principais metrópoles brasileiras. Com o objetivo de avaliar a acessibilidade por ônibus na Região Metropolitana de Belo Horizonte, este trabalho apresenta indicadores de acessibilidade que utilizam o número de linhas, a frequência de viagens e o total de conexões aos municípios periféricos e aos campos de Belo Horizonte (unidades espaciais da pesquisa origem-destino). Os resultados revelam alta variação regional, com maiores níveis de acessibilidade para municípios de maior porte efetivamente conurbados com a capital, como Betim e Contagem. Em Belo Horizonte, prevalecem valores mais baixos, exceto para os campos do Central Business District (CBD) e para aqueles no eixo oeste (sentido área industrial). Ao demonstrarem a elevada desigualdade regional de acessibilidade, os indicadores expostos reforçam a necessidade de investimentos para obter mais eficiência e equidade do sistema. Ideias destacadas: artigo de pesquisa que pretende avaliar as condições de acessibilidade ao transporte público por ônibus na Região Metropolitana de Belo Horizonte, Brasil. A análise reflete sobre o papel da acessibilidade como importante componente das condições de desigualdade econômica e social intrametropolitana
Art · Geography · Humanities · Political science · Transportation Planning and Optimization · Urban and Freight Transport Logistics · Urban Transport and Accessibility
Inclusive Urban Design
Space‐Time and Integral Measures of Individual Accessibility
Rethinking Accessibility and Jobs-Housing Balance
Jobs-Housing Balancing and Regional Mobility
Public Transportation Access
Measuring the Unmeasurable
Accessibility indicators for transport planning
Indicators of urban accessibility
The measurement of accessibility
Acessibilidade e mobilidade espaciais da população na Região Metropolitana de Belo Horizonte
Accessibility, Attraction, and Potential
What About People in Regional Science
Accessibility modelling
Accessibility and the journey to work
The social consequences of transport decision-making
Accessibility, mobility, and realized travel behavior
Transport accessibility and social inequities
Accessibility evaluation of land-use and transport strategies
The, Market as a Factor in the Localization of Industry in the United States
Espaço, iniquidade e transporte público
Measuring Accessibility
Em busca da liberdade do ir-e-vir
| Citation velocity | historical |
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| Highly cited | No |