Changer les têtes plutôt que les mentalités
La « modernisation » de la SNCF par l’ouverture de son marché du travail d’encadrement
Bibliographic Data
| ID | 4241634 |
|---|---|
| Authors | Alex Alber (CItés, Territoires, Environnement et Sociétés, corresponding author) |
| Year | 2015 |
| Volume | 97 |
| Issue | 1 |
| Pages | 49-77 |
| Publication date | 2015-03-19 |
| Peer Reviewed | Yes |
| Open Access | No |
| Type | ARTICLE |
| Venue | Sociétés contemporaines (JOURNAL) |
| Journal identifiers | ISSN: 1150-1944 • E-ISSN: 1950-6899 |
| Publisher | CAIRN.INFO (PUBLISHER) |
| DOI | 10.3917/soco.097.0049 |
| OpenAlex | W2026709180 |
| Language | FR |
| Citations received | 6 |
| References cited | 22 |
En s'appuyant sur des données quantitatives et qualitatives au sujet des cadres de la SNCF, l'article se penche sur les évolutions récentes de l'entreprise publique. La première partie illustre les lignes de fracture idéologiques existant au sein d'un encadrement majoritairement vieillissant et issu de la promotion interne. La « modernisation » n'est pas, loin s'en faut, consensuelle dans l'entreprise. L'analyse se centre ensuite sur une population clé : les bénéficiaires du « parcours jeunes cadres », qui sont recrutés sur diplôme, et dont les représentations et les pratiques sont majoritairement en phase avec le virage commercial et managérial de l'entreprise. Initialement peu attachés à l'histoire de l'entreprise, préférant pour la plupart s'investir dans le management plutôt qu'accroître leur expertise technique et globalement moins contestataires que les cadres promus, ces jeunes cadres incarnent un changement assez marqué au sein de l'entreprise. La troisième partie cherche à faire le lien entre l'investissement des jeunes cadres dans le changement gestionnaire et l'accélération tendancielle de leur carrière. Cela permet de montrer en quoi la diffusion de logiques managériales au sein d'un marché interne concourt à le fragiliser, voire à remettre totalement en cause ses logiques fondatrices
Art · Humanities · Political science · Education, sociology, and vocational training · French Urban and Social Studies · Social Sciences and Governance
Le groupe professionnel comme communauté socialisatrice
Du « piment » et des « casseroles ». La cuisine des carrières des enseignant·es de lycée au prisme de l’engagement professionnel
Travailler en gare. Ajustements corporels et adaptations émotionnelles des agent·es de la gare
Un jeu de chaises musicales biaisé – Les effets de la RéATE sur les carrières des cadres du Ministère de l’écologie
Manager de rayon en intégré ou en indépendant
Faire sens d'un déplacement
Du monopole au marché
Aux origines de la préoccupation marchande à la SNCF (1960-2011)
Aspects du développement du réseau ferré français sur la longue durée. L'approche historique
L'entreprise néo-libérale, nouvelle utopie capitaliste ?
Cadres
Du monopole au marché
Les entreprises face au vieillissement de leurs effectifs
Élites intellectuelles et réforme de l'État
Le statut des fonctionnaires comme enjeu socio-historique
Le droit à la carrière des officiers de la marine
La fatigue d'être client
Jeunes vendeurs » contre « vieux techniciens », des compétences spécifiques ou des trajectoires divergentes
La fabrication organisationnelle des dirigeants
Théorie du don et sociologie du monde du travail
La fonction publique
Cibler l'âge avancé au nom du court terme
Conflit de générations ou conflit d'organisation ? Un train peut en cacher un autre
La sélection des cadres
Des managers à la marge
| Unique citing works | 6 |
|---|---|
| Citations per year | 0,67 |
| Citation span | 2017 - 2025 (9) |
| Citation velocity | recent |
| Highly cited | No |
| Citation types | Neutral: 6 |